Поиск

Bidgestoe Blizzak Ice – зимние фрикционные шины класса премиум, разработанные инженерами японской компании для легковых автомобилей. Они характеризуются высокой производительностью на зимних дорогах, что обусловлено применением оптимизированного асимметричного рисунка протектора и нового поколения резиновой смеси с пористой структурой Multicell Compoud. Новинка сезона «зима 2018/2019».

Дизайн протектора шин Bidgestoe Blizzak Ice (Бриджстоун Близзак Айс) был позаимствован у модели Bidgestoe Blizzak VRX2, что полностью объясняет почему на протяжении всех этапов разработки её эксплуатационные характеристики сравнивались с покрышками не второго, а первого поколения — Blizzak VRX.

Производитель утверждает, что тормозной путь Blizzak Ice на льду на 10% короче, износостойкость выше на 22%, а уровень шума ниже на 31%, что соответствует 1,6 дБ(А).

Слой воды на поверхности льда является основной причиной недостаточно эффективного торможения автошин на льду. Чтобы исключить проскальзывание и повысить надёжность контакта шины должны буквально молниеносно отводить воду от места соприкосновения. Шины Bidgestoe Blizzak Ice за счёт уникального рисунка протектора и усовершенствованной технологии Active Multicell Compoud II очень быстро «поглощают» воду и обеспечивают очень плотный контакт с поверхностью дороги.

Особенность обновленного компаунда модели заключается в том, что в нём содержится большее количество компонентов. Вместе с более мелкими частицами силики они лучшим образом распределяются в резиновой смеси, чем в Bidgestoe Blizzak VRX. В результате вода на дорожной поверхности легче проникает в воздушные пузырьки вдоль внутренних стен, что повышает способность шины удалять слой воды.

Специальные полимеры в сочетании с серой и другими химическими веществами поддерживают мягкость протектора при низких зимних температурах, улучшают силу трения и повышают сцепные свойства Bidgestoe Blizzak Ice.

Асимметричный дизайн протектора за счёт максимизации контактной площади усиливает действие резиновой смеси на льду. Трёхмерные ламели и глубокие канавки, расположенные по отношению друг к другу под различными углами, повышают кромочный эффект и гарантируют стабильность управления на льду и снегу. Особая форма кромок протектора Bidgestoe Blizzak Ice увеличивает пятно контакта, усиливая таким образом силу трения при торможении.

Жёсткие плечевые блоки гарантируют уверенное прохождение поворотов. При этом из-за меньшей деформации они изнашиваются медленнее, чем Blizzak VRX. W-образные блоки протектора улучшают устойчивость и управляемость шины на зимних покрытиях.

Размер и расположение поперечных канавок Blizzak Ice, генерирующих шум в высокочастотных диапазонах, были оптимизированы, благодаря чему удалось уменьшить дорожный шум, который заставляет водителя автомобиля и пассажиров чувствовать дискомфорт.

Bidgestoe Blizzak Ice – это шины «всеобъемлющей» производительности. Они гарантируют не только быстрое торможение на льду и акустический комфорт, но и экономическую эффективность за счёт повышения сопротивляемости истиранию.

ОСОБЕННОСТИ ШИНЫ BLIZZAK LM001

Blizzak LM001 — зимние нешипованные шины для мягкой зимы. Объединяют в себе инновационный подход при разработке рисунка протектора и состава резины, давая вам уверенность и точную ответную реакцию на руление. Серия шин LM позволит безопасно и безошибочно справляться с непредсказуемыми погодными условиями.

• Шины для мягкой зимы
• Точная ответная реакция на руление
• Высокая устойчивость на поворотах
• Превосходное сцепление на снегу

Bidgestoe Blizzak Ice – зимние фрикционные шины класса премиум, разработанные инженерами японской компании для легковых автомобилей. Они характеризуются высокой производительностью на зимних дорогах, что обусловлено применением оптимизированного асимметричного рисунка протектора и нового поколения резиновой смеси с пористой структурой Multicell Compoud. Новинка сезона «зима 2018/2019».

Дизайн протектора шин Bidgestoe Blizzak Ice (Бриджстоун Близзак Айс) был позаимствован у модели Bidgestoe Blizzak VRX2, что полностью объясняет почему на протяжении всех этапов разработки её эксплуатационные характеристики сравнивались с покрышками не второго, а первого поколения — Blizzak VRX.

Производитель утверждает, что тормозной путь Blizzak Ice на льду на 10% короче, износостойкость выше на 22%, а уровень шума ниже на 31%, что соответствует 1,6 дБ(А).

Слой воды на поверхности льда является основной причиной недостаточно эффективного торможения автошин на льду. Чтобы исключить проскальзывание и повысить надёжность контакта шины должны буквально молниеносно отводить воду от места соприкосновения. Шины Bidgestoe Blizzak Ice за счёт уникального рисунка протектора и усовершенствованной технологии Active Multicell Compoud II очень быстро «поглощают» воду и обеспечивают очень плотный контакт с поверхностью дороги.

Особенность обновленного компаунда модели заключается в том, что в нём содержится большее количество компонентов. Вместе с более мелкими частицами силики они лучшим образом распределяются в резиновой смеси, чем в Bidgestoe Blizzak VRX. В результате вода на дорожной поверхности легче проникает в воздушные пузырьки вдоль внутренних стен, что повышает способность шины удалять слой воды.

Специальные полимеры в сочетании с серой и другими химическими веществами поддерживают мягкость протектора при низких зимних температурах, улучшают силу трения и повышают сцепные свойства Bidgestoe Blizzak Ice.

Асимметричный дизайн протектора за счёт максимизации контактной площади усиливает действие резиновой смеси на льду. Трёхмерные ламели и глубокие канавки, расположенные по отношению друг к другу под различными углами, повышают кромочный эффект и гарантируют стабильность управления на льду и снегу. Особая форма кромок протектора Bidgestoe Blizzak Ice увеличивает пятно контакта, усиливая таким образом силу трения при торможении.

Жёсткие плечевые блоки гарантируют уверенное прохождение поворотов. При этом из-за меньшей деформации они изнашиваются медленнее, чем Blizzak VRX. W-образные блоки протектора улучшают устойчивость и управляемость шины на зимних покрытиях.

Размер и расположение поперечных канавок Blizzak Ice, генерирующих шум в высокочастотных диапазонах, были оптимизированы, благодаря чему удалось уменьшить дорожный шум, который заставляет водителя автомобиля и пассажиров чувствовать дискомфорт.

Bidgestoe Blizzak Ice – это шины «всеобъемлющей» производительности. Они гарантируют не только быстрое торможение на льду и акустический комфорт, но и экономическую эффективность за счёт повышения сопротивляемости истиранию.

Bidgestoe Blizzak Spike-02 – зимние шипованные шины с направленным рисунком протектора, предназначенные для эксплуатации на легковых автомобилях компактного, среднего и премиального классов.

Конкурентными преимуществами модели являются улучшенные характеристики торможения на льду и снегу, что позволяет обеспечивать высокий уровень безопасности на зимних покрытиях, а также длительный период эксплуатации.

Целевой аудиторией модели Bidgestoe Blizzak Spike-02 (Бриджстоун Близзак Спайк 02) являются автомобилисты в первую очередь ориентированные на безопасность зимнего вождения, то есть на максимальные эксплуатационные характеристики покрышек на зимних дорогах. Поэтому шины Blizzak Spike-02, которые в конечном итоге заменят модель Bidgestoe Blizzak Spike-01, от предшественницы отличаются значительно улучшенными показателями безопасности на снегу и льду.

В большей степени это коснулось эффективности торможения на зимних покрытиях, в то время как параметры управляемости на снегу и льду остались практически без изменений, говорит технический специалист Shia.Guide. На уровне показателей Blizzak Spike-01 остались и характеристики торможения на сухом и мокром асфальте.

Основной упор в шинах Bidgestoe Blizzak Spike-02 был сделан на увеличение износостойкости и срока эксплуатации модели, а также на удержание шипов противоскольжения, которые, как известно, за пару месяцев интенсивного использования успевают изрядно поредеть.

Овальные твердосплавные вставки «стальных зубов» ориентированы таким образом, чтобы площадь зацепления была как можно шире. Оптимизированный состав резиновой смеси протектора в местах установки шипов лучше облегает микронеровности дорожного покрытия, в результате чего между шипами и поверхностью уменьшается количество пустот, мешающих эффективному сцеплению.

Претерпела изменения и форма корпуса шипа. Проблему быстрого выпадения «колючек», которой к слову «страдали» шины Bidgestoe Blizzak Spike-01, должен решить расширенный овальный фланец. За счёт более узкого перехода снимаются напряжения в шашках протектора, а шипы лучше держатся в местах посадки.

Уникальный V-образный дизайн шины с усовершенствованной формой блоков протектора и расположенными под оптимальными углами кромками обеспечивает более эффективный захват снега, увеличение проходимости по глубокому снегу, а также быструю самоочистку ламелей, отводящих снежную и ледяную крошку от шипов противоскольжения.

Bidgestoe Blizzak Ice – зимние фрикционные шины класса премиум, разработанные инженерами японской компании для легковых автомобилей. Они характеризуются высокой производительностью на зимних дорогах, что обусловлено применением оптимизированного асимметричного рисунка протектора и нового поколения резиновой смеси с пористой структурой Multicell Compoud. Новинка сезона «зима 2018/2019».

Дизайн протектора шин Bidgestoe Blizzak Ice (Бриджстоун Близзак Айс) был позаимствован у модели Bidgestoe Blizzak VRX2, что полностью объясняет почему на протяжении всех этапов разработки её эксплуатационные характеристики сравнивались с покрышками не второго, а первого поколения — Blizzak VRX.

Производитель утверждает, что тормозной путь Blizzak Ice на льду на 10% короче, износостойкость выше на 22%, а уровень шума ниже на 31%, что соответствует 1,6 дБ(А).

Слой воды на поверхности льда является основной причиной недостаточно эффективного торможения автошин на льду. Чтобы исключить проскальзывание и повысить надёжность контакта шины должны буквально молниеносно отводить воду от места соприкосновения. Шины Bidgestoe Blizzak Ice за счёт уникального рисунка протектора и усовершенствованной технологии Active Multicell Compoud II очень быстро «поглощают» воду и обеспечивают очень плотный контакт с поверхностью дороги.

Особенность обновленного компаунда модели заключается в том, что в нём содержится большее количество компонентов. Вместе с более мелкими частицами силики они лучшим образом распределяются в резиновой смеси, чем в Bidgestoe Blizzak VRX. В результате вода на дорожной поверхности легче проникает в воздушные пузырьки вдоль внутренних стен, что повышает способность шины удалять слой воды.

Специальные полимеры в сочетании с серой и другими химическими веществами поддерживают мягкость протектора при низких зимних температурах, улучшают силу трения и повышают сцепные свойства Bidgestoe Blizzak Ice.

Асимметричный дизайн протектора за счёт максимизации контактной площади усиливает действие резиновой смеси на льду. Трёхмерные ламели и глубокие канавки, расположенные по отношению друг к другу под различными углами, повышают кромочный эффект и гарантируют стабильность управления на льду и снегу. Особая форма кромок протектора Bidgestoe Blizzak Ice увеличивает пятно контакта, усиливая таким образом силу трения при торможении.

Жёсткие плечевые блоки гарантируют уверенное прохождение поворотов. При этом из-за меньшей деформации они изнашиваются медленнее, чем Blizzak VRX. W-образные блоки протектора улучшают устойчивость и управляемость шины на зимних покрытиях.

Размер и расположение поперечных канавок Blizzak Ice, генерирующих шум в высокочастотных диапазонах, были оптимизированы, благодаря чему удалось уменьшить дорожный шум, который заставляет водителя автомобиля и пассажиров чувствовать дискомфорт.

Bidgestoe Blizzak Ice – это шины «всеобъемлющей» производительности. Они гарантируют не только быстрое торможение на льду и акустический комфорт, но и экономическую эффективность за счёт повышения сопротивляемости истиранию.

Bidgestoe Blizzak Ice – зимние фрикционные шины класса премиум, разработанные инженерами японской компании для легковых автомобилей. Они характеризуются высокой производительностью на зимних дорогах, что обусловлено применением оптимизированного асимметричного рисунка протектора и нового поколения резиновой смеси с пористой структурой Multicell Compoud. Новинка сезона «зима 2018/2019».

Дизайн протектора шин Bidgestoe Blizzak Ice (Бриджстоун Близзак Айс) был позаимствован у модели Bidgestoe Blizzak VRX2, что полностью объясняет почему на протяжении всех этапов разработки её эксплуатационные характеристики сравнивались с покрышками не второго, а первого поколения — Blizzak VRX.

Производитель утверждает, что тормозной путь Blizzak Ice на льду на 10% короче, износостойкость выше на 22%, а уровень шума ниже на 31%, что соответствует 1,6 дБ(А).

Слой воды на поверхности льда является основной причиной недостаточно эффективного торможения автошин на льду. Чтобы исключить проскальзывание и повысить надёжность контакта шины должны буквально молниеносно отводить воду от места соприкосновения. Шины Bidgestoe Blizzak Ice за счёт уникального рисунка протектора и усовершенствованной технологии Active Multicell Compoud II очень быстро «поглощают» воду и обеспечивают очень плотный контакт с поверхностью дороги.

Особенность обновленного компаунда модели заключается в том, что в нём содержится большее количество компонентов. Вместе с более мелкими частицами силики они лучшим образом распределяются в резиновой смеси, чем в Bidgestoe Blizzak VRX. В результате вода на дорожной поверхности легче проникает в воздушные пузырьки вдоль внутренних стен, что повышает способность шины удалять слой воды.

Специальные полимеры в сочетании с серой и другими химическими веществами поддерживают мягкость протектора при низких зимних температурах, улучшают силу трения и повышают сцепные свойства Bidgestoe Blizzak Ice.

Асимметричный дизайн протектора за счёт максимизации контактной площади усиливает действие резиновой смеси на льду. Трёхмерные ламели и глубокие канавки, расположенные по отношению друг к другу под различными углами, повышают кромочный эффект и гарантируют стабильность управления на льду и снегу. Особая форма кромок протектора Bidgestoe Blizzak Ice увеличивает пятно контакта, усиливая таким образом силу трения при торможении.

Жёсткие плечевые блоки гарантируют уверенное прохождение поворотов. При этом из-за меньшей деформации они изнашиваются медленнее, чем Blizzak VRX. W-образные блоки протектора улучшают устойчивость и управляемость шины на зимних покрытиях.

Размер и расположение поперечных канавок Blizzak Ice, генерирующих шум в высокочастотных диапазонах, были оптимизированы, благодаря чему удалось уменьшить дорожный шум, который заставляет водителя автомобиля и пассажиров чувствовать дискомфорт.

Bidgestoe Blizzak Ice – это шины «всеобъемлющей» производительности. Они гарантируют не только быстрое торможение на льду и акустический комфорт, но и экономическую эффективность за счёт повышения сопротивляемости истиранию.

Bidgestoe Ice Cuise 7000S – созданные для суровых зимних условий эксплуатации легковые шипованные шины с направленным рисунком протектора, демонстрирующие максимальную производительность на снегу и льду. Новинка зимнего сезона 2018/2019.

Слава модели-предшественницы Bidgestoe Ice Cuise 7000, вышедшей на рынок в 2010 году, долго не давала производителю покоя. И в конце концов он решился на её возрождение. Сначала шина была «реинкарнирована» под дочерним брендом Fiestoe, в ассортименте которого она получила название Ice Cuise 7, а затем IceCuise 7000 появилась и в предложении основного бренда японского производителя как Bidgestoe Ice Cuise 7000S (Бриджстоун Айс Крузер 7000 Эс). При этом все «новые» модели снабдили хорошо узнаваемым рисунком протектора Ice Cuise 7000, знакомым целому поколению автомобилистов.

Ключевые особенности Bidgestoe Ice Cuise 7000S – улучшенные сцепные свойства на скользких зимних покрытиях, высокая надёжность и максимально долгое удержание шипов противоскольжения от выпадения, что обеспечивается применением ряда инновационных технологий, направленным дизайном протектора, оптимизированной схемой размещения шипов по поверхности протектора и усовершенствованной резиновой смесью с высоким содержанием силики.

Крупные шашки центральной части протектора объединены в целостную структуру, которая благодаря высокой деформационной устойчивости облегчает прямолинейное движение на зимних покрытиях. Обладающие повышенной жёсткостью блоки плечевых зон подняли точность управления Bidgestoe Ice Cuise 7000S при совершении манёвров на совершенно новый уровень, и кроме того улучшили сцепление шины с заснеженными дорогами.

Зубчатые наружные стенки плечевых блоков улучшают боковую устойчивость, препятствуют пробуксовке на рыхлом снегу и облегчают выезд из колеи.

Дренажная система модели, представленная двумя кольцевыми каналами, а также сетью широких направленных к центру наклонных канавок, способствует быстрому отводу из зоны контакта воды и снежной шуги, следствием чего является отличная сопротивляемость Ice Cuise 7000S аквапланированию и слэшпланингу.

Плотная ламелизация блоков протектора усиливает сцепление шины с дорогой как в продольном, так и в поперечном направлении.

Эффективность работы шин Bidgestoe Ice Cuise 7000S на обледенелой поверхности гарантируется многогранными алюминиевыми шипами противоскольжения, способными мёртвой хваткой «вгрызаться» в лёд. На борьбу с выпадением шипов ориентирован оптимизированный дизайн шипов, адаптированная твердость центральной вставки шипа и различные составы резиновой смеси в основании верхнего и подпротекторного слоя модели.

Высокая эффективность при торможении Вся беговая часть протектора буквально испещрена узкими прорезями. Здесь применяется два вида таких элементов. «Двухмерные» ламели в центральной части повышают тяговое усилие и эффективность торможения на укатанном снегу и обледенелой поверхности, улучшают акустический комфорт и плавность хода. Аналогичные элементы с «трехмерным» профилем вертикальных стенок располагаются в плечевых зонах. При контакте они не только образуют дополнительные кромки, но и жестко ограничивают подвижность блоков. В результате улучшается, как сцепление на скользком покрытии, так точность в управлении при маневрировании.

Зигзагообразные дренажные канавки Продольные дренажные канавки между центральной частью и плечевыми зонами, благодаря зигзагообразному профилю своих вертикальных стенок, имеют расширенную функциональность. Образуя дополнительные острые кромки, они дополнительно усиливают сцепные свойства на снегу.

Повышенная эффективность на любом скользком покрытии Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, полученной с использованием технологии Nao Po-Tech. Компаунд отличает крайне высокое для таких изделий содержание диоксида кремния. Этот компонент в сочетании со специальными полимерами придает шине отменную цепкость при отрицательных температурах, обеспечивая ей в таких условиях оптимальную эластичность. Кроме того, такая резиновая смесь, обладая высокой прочностью на разрыв и растяжение, эффективно противостоит абразивному истиранию и механическим повреждениям.

Bidgestoe Blizzak Spike-02 – зимние шипованные шины с направленным рисунком протектора, предназначенные для эксплуатации на легковых автомобилях компактного, среднего и премиального классов.

Конкурентными преимуществами модели являются улучшенные характеристики торможения на льду и снегу, что позволяет обеспечивать высокий уровень безопасности на зимних покрытиях, а также длительный период эксплуатации.

Целевой аудиторией модели Bidgestoe Blizzak Spike-02 (Бриджстоун Близзак Спайк 02) являются автомобилисты в первую очередь ориентированные на безопасность зимнего вождения, то есть на максимальные эксплуатационные характеристики покрышек на зимних дорогах. Поэтому шины Blizzak Spike-02, которые в конечном итоге заменят модель Bidgestoe Blizzak Spike-01, от предшественницы отличаются значительно улучшенными показателями безопасности на снегу и льду.

В большей степени это коснулось эффективности торможения на зимних покрытиях, в то время как параметры управляемости на снегу и льду остались практически без изменений, говорит технический специалист Shia.Guide. На уровне показателей Blizzak Spike-01 остались и характеристики торможения на сухом и мокром асфальте.

Основной упор в шинах Bidgestoe Blizzak Spike-02 был сделан на увеличение износостойкости и срока эксплуатации модели, а также на удержание шипов противоскольжения, которые, как известно, за пару месяцев интенсивного использования успевают изрядно поредеть.

Овальные твердосплавные вставки «стальных зубов» ориентированы таким образом, чтобы площадь зацепления была как можно шире. Оптимизированный состав резиновой смеси протектора в местах установки шипов лучше облегает микронеровности дорожного покрытия, в результате чего между шипами и поверхностью уменьшается количество пустот, мешающих эффективному сцеплению.

Претерпела изменения и форма корпуса шипа. Проблему быстрого выпадения «колючек», которой к слову «страдали» шины Bidgestoe Blizzak Spike-01, должен решить расширенный овальный фланец. За счёт более узкого перехода снимаются напряжения в шашках протектора, а шипы лучше держатся в местах посадки.

Уникальный V-образный дизайн шины с усовершенствованной формой блоков протектора и расположенными под оптимальными углами кромками обеспечивает более эффективный захват снега, увеличение проходимости по глубокому снегу, а также быструю самоочистку ламелей, отводящих снежную и ледяную крошку от шипов противоскольжения.

Bidgestoe Blizzak Spike-02 – зимние шипованные шины с направленным рисунком протектора, предназначенные для эксплуатации на легковых автомобилях компактного, среднего и премиального классов.

Конкурентными преимуществами модели являются улучшенные характеристики торможения на льду и снегу, что позволяет обеспечивать высокий уровень безопасности на зимних покрытиях, а также длительный период эксплуатации.

Целевой аудиторией модели Bidgestoe Blizzak Spike-02 (Бриджстоун Близзак Спайк 02) являются автомобилисты в первую очередь ориентированные на безопасность зимнего вождения, то есть на максимальные эксплуатационные характеристики покрышек на зимних дорогах. Поэтому шины Blizzak Spike-02, которые в конечном итоге заменят модель Bidgestoe Blizzak Spike-01, от предшественницы отличаются значительно улучшенными показателями безопасности на снегу и льду.

В большей степени это коснулось эффективности торможения на зимних покрытиях, в то время как параметры управляемости на снегу и льду остались практически без изменений, говорит технический специалист Shia.Guide. На уровне показателей Blizzak Spike-01 остались и характеристики торможения на сухом и мокром асфальте.

Основной упор в шинах Bidgestoe Blizzak Spike-02 был сделан на увеличение износостойкости и срока эксплуатации модели, а также на удержание шипов противоскольжения, которые, как известно, за пару месяцев интенсивного использования успевают изрядно поредеть.

Овальные твердосплавные вставки «стальных зубов» ориентированы таким образом, чтобы площадь зацепления была как можно шире. Оптимизированный состав резиновой смеси протектора в местах установки шипов лучше облегает микронеровности дорожного покрытия, в результате чего между шипами и поверхностью уменьшается количество пустот, мешающих эффективному сцеплению.

Претерпела изменения и форма корпуса шипа. Проблему быстрого выпадения «колючек», которой к слову «страдали» шины Bidgestoe Blizzak Spike-01, должен решить расширенный овальный фланец. За счёт более узкого перехода снимаются напряжения в шашках протектора, а шипы лучше держатся в местах посадки.

Уникальный V-образный дизайн шины с усовершенствованной формой блоков протектора и расположенными под оптимальными углами кромками обеспечивает более эффективный захват снега, увеличение проходимости по глубокому снегу, а также быструю самоочистку ламелей, отводящих снежную и ледяную крошку от шипов противоскольжения.

Bidgestoe Blizzak Spike-02 – зимние шипованные шины с направленным рисунком протектора, предназначенные для эксплуатации на легковых автомобилях компактного, среднего и премиального классов.

Конкурентными преимуществами модели являются улучшенные характеристики торможения на льду и снегу, что позволяет обеспечивать высокий уровень безопасности на зимних покрытиях, а также длительный период эксплуатации.

Целевой аудиторией модели Bidgestoe Blizzak Spike-02 (Бриджстоун Близзак Спайк 02) являются автомобилисты в первую очередь ориентированные на безопасность зимнего вождения, то есть на максимальные эксплуатационные характеристики покрышек на зимних дорогах. Поэтому шины Blizzak Spike-02, которые в конечном итоге заменят модель Bidgestoe Blizzak Spike-01, от предшественницы отличаются значительно улучшенными показателями безопасности на снегу и льду.

В большей степени это коснулось эффективности торможения на зимних покрытиях, в то время как параметры управляемости на снегу и льду остались практически без изменений, говорит технический специалист Shia.Guide. На уровне показателей Blizzak Spike-01 остались и характеристики торможения на сухом и мокром асфальте.

Основной упор в шинах Bidgestoe Blizzak Spike-02 был сделан на увеличение износостойкости и срока эксплуатации модели, а также на удержание шипов противоскольжения, которые, как известно, за пару месяцев интенсивного использования успевают изрядно поредеть.

Овальные твердосплавные вставки «стальных зубов» ориентированы таким образом, чтобы площадь зацепления была как можно шире. Оптимизированный состав резиновой смеси протектора в местах установки шипов лучше облегает микронеровности дорожного покрытия, в результате чего между шипами и поверхностью уменьшается количество пустот, мешающих эффективному сцеплению.

Претерпела изменения и форма корпуса шипа. Проблему быстрого выпадения «колючек», которой к слову «страдали» шины Bidgestoe Blizzak Spike-01, должен решить расширенный овальный фланец. За счёт более узкого перехода снимаются напряжения в шашках протектора, а шипы лучше держатся в местах посадки.

Уникальный V-образный дизайн шины с усовершенствованной формой блоков протектора и расположенными под оптимальными углами кромками обеспечивает более эффективный захват снега, увеличение проходимости по глубокому снегу, а также быструю самоочистку ламелей, отводящих снежную и ледяную крошку от шипов противоскольжения.

Bidgestoe Ecopia EP300 – представленные в 2017 году летние «зелёные» автошины, созданные японскими инженерами специально для эко-сознательных владельцев легковых автомобилей. Они позиционируются как новое поколение эко-резины, характеризующееся низким сопротивлением качению, отменными сцепными свойствами на мокрой дороге и длительностью срока эксплуатации.

На разработку модели Bidgestoe Ecopia EP300 (Бриджстоун Экопиа И-Пи 300), призванную сменить в ассортименте производителя шины Ecopia EP200, понадобилось четыре года. Этого времени хватило, чтобы сделать «EP300» более заметной во всех аспектах: надёжности в сухих и мокрых дорожных условиях, тяге и способности экономить топливо. При этом цена новой модели линейки Ecopia осталась на уровне предшественницы.

Оптимизация пятна контакта Ecopia EP 300 привела к более равномерному распределению контактного давления, что обусловило улучшение управляемости на мокрой поверхности и устойчивости шины к износу, а также снижение сопротивления качению.

Скругленные края рёбер жёсткости способствуют лучшей передаче поперечных усилий, повышению надёжности сцепления с асфальтом и более равномерному распределению давления в зоне контакта.

Увеличенная глубина рисунка протектора, особенно щелевидных прорезей в плечевых зонах Ecopia EP300, позволяет говорить о более длительном сроке эксплуатации, нежели у шин Ecopia EP200.

Скошенные края блоков протектора предотвращают их деформацию, говорит технический специалист Shia.Guide, чем гарантируют стабильность пятна контакта и эффективность торможения в любых погодных условиях.

Разработанная при помощи фирменной технологии японских шинников NaoPo-Tech новая резиновая смесь со специальными полимерами и высокодисперсионной силикой позволяет снизить потери энергии и увеличить надёжность контакта покрышки с мокрой дорогой

Асимметричный дизайн протектора Bidgestoe EP300 Ecopia способствует повышению сопротивляемости шины эффекту аквапланирования, лучшей управляемости в сухих условиях и повышению как акустического, так и механического комфорта.

Тесты шин Bidgestoe Ecopia EP300, проведенные на испытательном полигоне производителя в Таиланде, показали, что они превосходят модель предыдущего поколения EP-200 в сопротивлении качению (-10%), эффективности мокрого торможения (минус один метр с 80 км/ч до полной остановки, мало, но в критической ситуации достаточно, чтобы избежать серьёзных повреждений), управляемости на дороге с мокрыми и сухими участками (средняя скорость 100 км/ч против 80 км/ч).

Покрышки подходят для таких популярных кроссоверов, как Reault Duste, CR-V производства Hoda, Nissa Qashqai, а также Spotage от компании Kia.

Покрышки отличаются качественным рисунком протектора, который был модернизирован в целях улучшения тормозных характеристик на сухой трассе/влажной дороге и повышения её «эко-качеств».

Главными достоинствами покрышек являются:

• Повышенная износостойкость;
• Улучшенные характеристики торможения на влажной трассе;
• Низкий коэффициент сопротивляемости качению, способствующий топливной экономичности;
• Комфортность, мягкость и плавность хода.

В составе покрышек используются кремний и уникальная группа полимерных соединений. Особые химические компоненты способствуют снижению нагревания и потерь на трение, уменьшению объёма энергетических потерь. За счёт этого снижается сопротивление качению, улучшается общая стабильность покрышек и становится более точной управляемость.

Сотрудники Bidgestoe подчёркивают, что большинство улучшений связано со сцепными характеристиками на влажной трассе. В частности, тормозной путь эко-шин для кроссоверов меньше, если сравнивать с моделью Duele H/L 683.

Стоит отметить, что рисунок новой модели предназначен для езды по асфальтовым дорогам. Протектор не обладает внедорожными качествами, необходимыми для поездок по пересечённой местности. Но при этом наличие большого числа блоков, находящихся в центральной протекторной части, позволило добиться хороших тяговых характеристик на асфальте.

ОСОБЕННОСТИ ШИНЫ BLIZZAK LM001

Blizzak LM001 — зимние нешипованные шины для мягкой зимы. Объединяют в себе инновационный подход при разработке рисунка протектора и состава резины, давая вам уверенность и точную ответную реакцию на руление. Серия шин LM позволит безопасно и безошибочно справляться с непредсказуемыми погодными условиями.

• Шины для мягкой зимы
• Точная ответная реакция на руление
• Высокая устойчивость на поворотах
• Превосходное сцепление на снегу

Bidgestoe Tuaza T005 – асимметричные летние автошины, созданные для обеспечения высокой безопасности на сухих и мокрых дорогах, а также комфортной езды при длительных путешествиях. Как настоящие покрышки класса туринг, они характеризуются длительностью срока эксплуатации, механическим и акустическим комфортом, а также надёжными сцепными свойствами в любых погодных условиях летнего периода.

Главной особенностью модели Tuaza T005 является применение технологии RFT (Ru-Flat Techology), благодаря которой повышается безопасность и комфорт передвижения: боковины модели спроектированы таким образом, чтобы после потери давления шины могли проехать ещё 80 км на скорости до 80 км/час.

Армированная резиновая смесь боковых стенок Tuasa T005 поддерживает форму автошины при нулевом давлении воздуха, позволяя ездить на спущенных шинах. Её молекулярная структура способствует повышению устойчивости перекрестных связей полимерных цепей к высоким температурам и позволяет изготавливать покрышки Bidgestoe Tuaza T005 с более тонкими боковинами, благодаря чему гарантируется удобство вождения и более тихая езда.

Высокая эффективность при торможении Вся беговая часть протектора буквально испещрена узкими прорезями. Здесь применяется два вида таких элементов. «Двухмерные» ламели в центральной части повышают тяговое усилие и эффективность торможения на укатанном снегу и обледенелой поверхности, улучшают акустический комфорт и плавность хода. Аналогичные элементы с «трехмерным» профилем вертикальных стенок располагаются в плечевых зонах. При контакте они не только образуют дополнительные кромки, но и жестко ограничивают подвижность блоков. В результате улучшается, как сцепление на скользком покрытии, так точность в управлении при маневрировании.

Зигзагообразные дренажные канавки Продольные дренажные канавки между центральной частью и плечевыми зонами, благодаря зигзагообразному профилю своих вертикальных стенок, имеют расширенную функциональность. Образуя дополнительные острые кромки, они дополнительно усиливают сцепные свойства на снегу.

Повышенная эффективность на любом скользком покрытии Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, полученной с использованием технологии Nao Po-Tech. Компаунд отличает крайне высокое для таких изделий содержание диоксида кремния. Этот компонент в сочетании со специальными полимерами придает шине отменную цепкость при отрицательных температурах, обеспечивая ей в таких условиях оптимальную эластичность. Кроме того, такая резиновая смесь, обладая высокой прочностью на разрыв и растяжение, эффективно противостоит абразивному истиранию и механическим повреждениям.

Описание шины Bidgestoe Poteza S001Летняя шина с высокими техническими показателями Bidgestoe Poteza S001 предназначена для спортивных автомобилей и мощных седанов.Поведение. Шина Bidgestoe Poteza S001 обладает многочисленными дорожными качествами :

Следуя стратегии устойчивого развития мобильности в мире, компания Мишлен представила на Международном автомобильном салоне во Франкфурте новинку – Micheli Pimacy 4. Благодаря передовым технологиям, применяемым при производстве Micheli Pimacy 4, водителям обеспечивается одинаково высокий уровень безопасности как на новой шине, так и на шине с износом.

Новинка, ставшая эталоном в области безопасности, является результатом трехлетних разработок. Micheli Pimacy 4 отличается высокими характеристиками на мокром покрытии как в новом состоянии, так и с износом (вплоть до появления индикатора износа, указывающего на минимально допустимую остаточную глубину протектора в 1,6 мм).

Благодаря использованию эластомеров нового поколения в составе резиновой смеси шина Micheli Pimacy 4 обеспечивает высочайший уровень сцепления на мокром покрытии с первого до последнего километра пробега без ухудшения показателей долговечности. Для улучшения сцепных свойств разработчики оптимизировали рельеф рисунка протектора. Он отличается более заквадраченными каналами, ширина которых увеличена на 22% по сравнению с шиной предыдущего поколения. Данное решение улучшает отвод воды из пятна контакта даже по мере износа шины.

Таким образом, как новая, так и с износом, шина Micheli Pimacy 4 демонстрирует отличные характеристики на мокрой дороге.

Тормозной путь новых шин Micheli Pimacy 4 сокращен на 0,9 метра по сравнению со средним показателем конкурентов (1). А на шинах Micheli Pimacy 4 с существенным износом протектора (2) разница с конкурентами в длине тормозного пути будет составлять уже 2,8 метра в пользу новинки (1).

Оценить степень износа пользователям новинки Micheli Pimacy 4 станет проще: дополнительный элемент плечевой зоны протектора поможет точно определить, когда потребуется замена шин на новые.

По сравнению с ведущими конкурентами в данном сегменте срок службы новой шины Micheli Pimacy 4 в среднем на 18 000 км дольше (3), что свидетельствует о долговечности продукта компании Мишлен. Новая шина Micheli Pimacy 4 воплощает стратегию Группы: безопасное передвижение на автомобиле на протяжении всего срока службы шины вплоть до минимально допустимой остаточной глубины протектора в 1,6 мм.

Примечание.

• (1) По результатам тестов, проведенных независимой организацией TÜV SÜD по запросу компании Мишлен в июле 2017 года в размере 205/55 R16 91V XL. Измерения проводились на мокром асфальте при торможении с 80 до 20 км/ч. Шины, участвовавшие в тесте: MICHELIN PRIMACY 4; BRIDGESTONE TURANZA T001 EVO; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5; DUNLOP BLURESPONSE; GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE.
• (2) Шины с остаточной глубиной протектора в 2 мм.
• (3) По результатам тестов, проведенных независимой организацией DEKRA TEST CENTRE в июне-июле 2017 года в размере 205/55 R16 91V XL на автомобиле VW Golf. Разница в износостойкости измерялась по результатам реального пробега в 10000 км и далее прогнозируемого пробега до индикатора износа в 1,6 мм. Шины, участвовавшие в тесте: MICHELIN Pimacy 4; BRIDGESTONE TURANZA T001 EVO; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5; DUNLOP BLURESPONSE; GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE.

Летняя шина для легковых автомобилей Bidgestoe Tuaza 6, как и модели предыдущих поколений, подходит не только для дальних путешествий на большие расстояния, но и для повседневного использования в сложных городских условиях. Ключевым отличием от предшественниц являются улучшившиеся тягово-сцепные свойства на мокром покрытии, а также заметно снизившееся сопротивление качению, что расширило целевую аудиторию данной модели до владельцев «электричек» и «гибридов».

Шина разработана с использованием технологий TECHSYN и ENLITEN. Они представляют целый комплекс решений, направленных на повышение «энергоэффективности» покрышки. В него, в частности, входит оптимизированная конструкция каркаса, отличающаяся прогрессивными «бесшовными» технологиями намотки кордов и использованием современных полимерных материалов. В результате ее отличает крайне малый вес и высокая жесткость, что дает заметный выигрыш в топливной экономичности за счет снижения, как сопротивления качению, так и нагрева, особенно при длительном движении на большой скорости.

Заметным изменениям подвергся и рисунок протектора. В нем существенно снизилось количество элементов, что увеличило пятно контакта, улучшив сцепление и управляемость, а также снизило сопротивление качению и замедлило процесс абразивного истирания. Еще одним нововведением слало использование ламелей в центральной части и блоков по краям с удлиненными поперечными кромками. Это повышает интенсивность разгона и торможения на мокром покрытии. При этом значительный объем продольных канавок сводит к минимуму вероятность возникновения аквапланирования практически на любой скорости.

Высокая эффективность при торможении Вся беговая часть протектора буквально испещрена узкими прорезями. Здесь применяется два вида таких элементов. «Двухмерные» ламели в центральной части повышают тяговое усилие и эффективность торможения на укатанном снегу и обледенелой поверхности, улучшают акустический комфорт и плавность хода. Аналогичные элементы с «трехмерным» профилем вертикальных стенок располагаются в плечевых зонах. При контакте они не только образуют дополнительные кромки, но и жестко ограничивают подвижность блоков. В результате улучшается, как сцепление на скользком покрытии, так точность в управлении при маневрировании.

Зигзагообразные дренажные канавки Продольные дренажные канавки между центральной частью и плечевыми зонами, благодаря зигзагообразному профилю своих вертикальных стенок, имеют расширенную функциональность. Образуя дополнительные острые кромки, они дополнительно усиливают сцепные свойства на снегу.

Повышенная эффективность на любом скользком покрытии Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, полученной с использованием технологии Nao Po-Tech. Компаунд отличает крайне высокое для таких изделий содержание диоксида кремния. Этот компонент в сочетании со специальными полимерами придает шине отменную цепкость при отрицательных температурах, обеспечивая ей в таких условиях оптимальную эластичность. Кроме того, такая резиновая смесь, обладая высокой прочностью на разрыв и растяжение, эффективно противостоит абразивному истиранию и механическим повреждениям.

Bidgestoe Tuaza T005 – асимметричные летние автошины, созданные для обеспечения высокой безопасности на сухих и мокрых дорогах, а также комфортной езды при длительных путешествиях. Как настоящие покрышки класса туринг, они характеризуются длительностью срока эксплуатации, механическим и акустическим комфортом, а также надёжными сцепными свойствами в любых погодных условиях летнего периода.

Главной особенностью модели Tuaza T005 является применение технологии RFT (Ru-Flat Techology), благодаря которой повышается безопасность и комфорт передвижения: боковины модели спроектированы таким образом, чтобы после потери давления шины могли проехать ещё 80 км на скорости до 80 км/час.

Армированная резиновая смесь боковых стенок Tuasa T005 поддерживает форму автошины при нулевом давлении воздуха, позволяя ездить на спущенных шинах. Её молекулярная структура способствует повышению устойчивости перекрестных связей полимерных цепей к высоким температурам и позволяет изготавливать покрышки Bidgestoe Tuaza T005 с более тонкими боковинами, благодаря чему гарантируется удобство вождения и более тихая езда.

Bidgestoe Tuaza T005 – асимметричные летние автошины, созданные для обеспечения высокой безопасности на сухих и мокрых дорогах, а также комфортной езды при длительных путешествиях. Как настоящие покрышки класса туринг, они характеризуются длительностью срока эксплуатации, механическим и акустическим комфортом, а также надёжными сцепными свойствами в любых погодных условиях летнего периода.

Главной особенностью модели Tuaza T005 является применение технологии RFT (Ru-Flat Techology), благодаря которой повышается безопасность и комфорт передвижения: боковины модели спроектированы таким образом, чтобы после потери давления шины могли проехать ещё 80 км на скорости до 80 км/час.

Армированная резиновая смесь боковых стенок Tuasa T005 поддерживает форму автошины при нулевом давлении воздуха, позволяя ездить на спущенных шинах. Её молекулярная структура способствует повышению устойчивости перекрестных связей полимерных цепей к высоким температурам и позволяет изготавливать покрышки Bidgestoe Tuaza T005 с более тонкими боковинами, благодаря чему гарантируется удобство вождения и более тихая езда.

Покрышки подходят для таких популярных кроссоверов, как Reault Duste, CR-V производства Hoda, Nissa Qashqai, а также Spotage от компании Kia.

Покрышки отличаются качественным рисунком протектора, который был модернизирован в целях улучшения тормозных характеристик на сухой трассе/влажной дороге и повышения её «эко-качеств».

Главными достоинствами покрышек являются:

• Повышенная износостойкость;
• Улучшенные характеристики торможения на влажной трассе;
• Низкий коэффициент сопротивляемости качению, способствующий топливной экономичности;
• Комфортность, мягкость и плавность хода.

В составе покрышек используются кремний и уникальная группа полимерных соединений. Особые химические компоненты способствуют снижению нагревания и потерь на трение, уменьшению объёма энергетических потерь. За счёт этого снижается сопротивление качению, улучшается общая стабильность покрышек и становится более точной управляемость.

Сотрудники Bidgestoe подчёркивают, что большинство улучшений связано со сцепными характеристиками на влажной трассе. В частности, тормозной путь эко-шин для кроссоверов меньше, если сравнивать с моделью Duele H/L 683.

Стоит отметить, что рисунок новой модели предназначен для езды по асфальтовым дорогам. Протектор не обладает внедорожными качествами, необходимыми для поездок по пересечённой местности. Но при этом наличие большого числа блоков, находящихся в центральной протекторной части, позволило добиться хороших тяговых характеристик на асфальте.

Высокая эффективность при торможении Вся беговая часть протектора буквально испещрена узкими прорезями. Здесь применяется два вида таких элементов. «Двухмерные» ламели в центральной части повышают тяговое усилие и эффективность торможения на укатанном снегу и обледенелой поверхности, улучшают акустический комфорт и плавность хода. Аналогичные элементы с «трехмерным» профилем вертикальных стенок располагаются в плечевых зонах. При контакте они не только образуют дополнительные кромки, но и жестко ограничивают подвижность блоков. В результате улучшается, как сцепление на скользком покрытии, так точность в управлении при маневрировании.

Зигзагообразные дренажные канавки Продольные дренажные канавки между центральной частью и плечевыми зонами, благодаря зигзагообразному профилю своих вертикальных стенок, имеют расширенную функциональность. Образуя дополнительные острые кромки, они дополнительно усиливают сцепные свойства на снегу.

Повышенная эффективность на любом скользком покрытии Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, полученной с использованием технологии Nao Po-Tech. Компаунд отличает крайне высокое для таких изделий содержание диоксида кремния. Этот компонент в сочетании со специальными полимерами придает шине отменную цепкость при отрицательных температурах, обеспечивая ей в таких условиях оптимальную эластичность. Кроме того, такая резиновая смесь, обладая высокой прочностью на разрыв и растяжение, эффективно противостоит абразивному истиранию и механическим повреждениям.

Bidgestoe Blizzak Spike-02 – зимние шипованные шины с направленным рисунком протектора, предназначенные для эксплуатации на легковых автомобилях компактного, среднего и премиального классов.

Конкурентными преимуществами модели являются улучшенные характеристики торможения на льду и снегу, что позволяет обеспечивать высокий уровень безопасности на зимних покрытиях, а также длительный период эксплуатации.

Целевой аудиторией модели Bidgestoe Blizzak Spike-02 (Бриджстоун Близзак Спайк 02) являются автомобилисты в первую очередь ориентированные на безопасность зимнего вождения, то есть на максимальные эксплуатационные характеристики покрышек на зимних дорогах. Поэтому шины Blizzak Spike-02, которые в конечном итоге заменят модель Bidgestoe Blizzak Spike-01, от предшественницы отличаются значительно улучшенными показателями безопасности на снегу и льду.

В большей степени это коснулось эффективности торможения на зимних покрытиях, в то время как параметры управляемости на снегу и льду остались практически без изменений, говорит технический специалист Shia.Guide. На уровне показателей Blizzak Spike-01 остались и характеристики торможения на сухом и мокром асфальте.

Основной упор в шинах Bidgestoe Blizzak Spike-02 был сделан на увеличение износостойкости и срока эксплуатации модели, а также на удержание шипов противоскольжения, которые, как известно, за пару месяцев интенсивного использования успевают изрядно поредеть.

Овальные твердосплавные вставки «стальных зубов» ориентированы таким образом, чтобы площадь зацепления была как можно шире. Оптимизированный состав резиновой смеси протектора в местах установки шипов лучше облегает микронеровности дорожного покрытия, в результате чего между шипами и поверхностью уменьшается количество пустот, мешающих эффективному сцеплению.

Претерпела изменения и форма корпуса шипа. Проблему быстрого выпадения «колючек», которой к слову «страдали» шины Bidgestoe Blizzak Spike-01, должен решить расширенный овальный фланец. За счёт более узкого перехода снимаются напряжения в шашках протектора, а шипы лучше держатся в местах посадки.

Уникальный V-образный дизайн шины с усовершенствованной формой блоков протектора и расположенными под оптимальными углами кромками обеспечивает более эффективный захват снега, увеличение проходимости по глубокому снегу, а также быструю самоочистку ламелей, отводящих снежную и ледяную крошку от шипов противоскольжения.

Bidgestoe Tuaza T005 – асимметричные летние автошины, созданные для обеспечения высокой безопасности на сухих и мокрых дорогах, а также комфортной езды при длительных путешествиях. Как настоящие покрышки класса туринг, они характеризуются длительностью срока эксплуатации, механическим и акустическим комфортом, а также надёжными сцепными свойствами в любых погодных условиях летнего периода.

Главной особенностью модели Tuaza T005 является применение технологии RFT (Ru-Flat Techology), благодаря которой повышается безопасность и комфорт передвижения: боковины модели спроектированы таким образом, чтобы после потери давления шины могли проехать ещё 80 км на скорости до 80 км/час.

Армированная резиновая смесь боковых стенок Tuasa T005 поддерживает форму автошины при нулевом давлении воздуха, позволяя ездить на спущенных шинах. Её молекулярная структура способствует повышению устойчивости перекрестных связей полимерных цепей к высоким температурам и позволяет изготавливать покрышки Bidgestoe Tuaza T005 с более тонкими боковинами, благодаря чему гарантируется удобство вождения и более тихая езда.

Всесезонная шина Bidgestoe Duele M/T 674 предназначена для внедорожников и пикапов. Модель Duele M/T 674 относится к линейке внедорожных шин Mud Teai, гарантирующих высокий уровень сцепления в глубокой грязи и улучшенные эксплуатационные характеристики на асфальте. Автошина Bidgestoe Duele M/T 674 отличается высокой эффективностью на любом типе бездорожья, сниженным уровнем шума, повышенной износостойкостью и долговечностью.

Высокая эффективность при торможении Вся беговая часть протектора буквально испещрена узкими прорезями. Здесь применяется два вида таких элементов. «Двухмерные» ламели в центральной части повышают тяговое усилие и эффективность торможения на укатанном снегу и обледенелой поверхности, улучшают акустический комфорт и плавность хода. Аналогичные элементы с «трехмерным» профилем вертикальных стенок располагаются в плечевых зонах. При контакте они не только образуют дополнительные кромки, но и жестко ограничивают подвижность блоков. В результате улучшается, как сцепление на скользком покрытии, так точность в управлении при маневрировании.

Зигзагообразные дренажные канавки Продольные дренажные канавки между центральной частью и плечевыми зонами, благодаря зигзагообразному профилю своих вертикальных стенок, имеют расширенную функциональность. Образуя дополнительные острые кромки, они дополнительно усиливают сцепные свойства на снегу.

Повышенная эффективность на любом скользком покрытии Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, полученной с использованием технологии Nao Po-Tech. Компаунд отличает крайне высокое для таких изделий содержание диоксида кремния. Этот компонент в сочетании со специальными полимерами придает шине отменную цепкость при отрицательных температурах, обеспечивая ей в таких условиях оптимальную эластичность. Кроме того, такая резиновая смесь, обладая высокой прочностью на разрыв и растяжение, эффективно противостоит абразивному истиранию и механическим повреждениям.

Всесезонная шина Bidgestoe Duele M/T 674 предназначена для внедорожников и пикапов. Модель Duele M/T 674 относится к линейке внедорожных шин Mud Teai, гарантирующих высокий уровень сцепления в глубокой грязи и улучшенные эксплуатационные характеристики на асфальте. Автошина Bidgestoe Duele M/T 674 отличается высокой эффективностью на любом типе бездорожья, сниженным уровнем шума, повышенной износостойкостью и долговечностью.

Высокая эффективность при торможении Вся беговая часть протектора буквально испещрена узкими прорезями. Здесь применяется два вида таких элементов. «Двухмерные» ламели в центральной части повышают тяговое усилие и эффективность торможения на укатанном снегу и обледенелой поверхности, улучшают акустический комфорт и плавность хода. Аналогичные элементы с «трехмерным» профилем вертикальных стенок располагаются в плечевых зонах. При контакте они не только образуют дополнительные кромки, но и жестко ограничивают подвижность блоков. В результате улучшается, как сцепление на скользком покрытии, так точность в управлении при маневрировании.

Зигзагообразные дренажные канавки Продольные дренажные канавки между центральной частью и плечевыми зонами, благодаря зигзагообразному профилю своих вертикальных стенок, имеют расширенную функциональность. Образуя дополнительные острые кромки, они дополнительно усиливают сцепные свойства на снегу.

Повышенная эффективность на любом скользком покрытии Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, полученной с использованием технологии Nao Po-Tech. Компаунд отличает крайне высокое для таких изделий содержание диоксида кремния. Этот компонент в сочетании со специальными полимерами придает шине отменную цепкость при отрицательных температурах, обеспечивая ей в таких условиях оптимальную эластичность. Кроме того, такая резиновая смесь, обладая высокой прочностью на разрыв и растяжение, эффективно противостоит абразивному истиранию и механическим повреждениям.

Bidgestoe Aleza 001 – летние шины для премиальных городских внедорожников, сочетающие в себе образцовые дорожные манеры и спортивную направленность. Модель 2017 года, которая стала «первой ласточкой» нового глобального суб-бренда японского производителя. Она характеризуется отменной динамикой на сухой дорожной поверхности, надёжной управляемостью на мокрой дороге, лёгкостью качения, а также длительностью срока эксплуатации.

Автошины Bidgestoe Aleza 001 (Бриджстоун Аленза 001) ориентированы на автомобили класса SUV, которые в последние годы набирают всё большую популярность. К их ключевым особенностям стоит отнести усиленную конструкцию каркаса с модифицированной структурой борта, которая поддерживает необходимую для обеспечения высокой «сухой» производительности жёсткость, и асимметричный ненаправленный дизайн протектора с увеличенным количеством блоков, обеспечивающими уверенное сцепление как на сухом асфальте, так и на мокром, вне зависимости от направления передвижения.

В данной модели была использована запатентованная технология NaoPo–Tech. Обеспечивая контроль над совместимостью полимеров, наполнителей и прочих составляющих резинового компаунда на молекулярном уровне, она позволяет создавать соединения для производства покрышек.

Так, резиновая смесь Aleza 001 способствует уменьшению сопротивления качению и повышению эффективности торможения без ущерба для ходимости. Подчеркнём, говорит технический специалист Shia.Guide, что в сравнении с моделью Bidgestoe Duele H/P Spot коэффициент сопротивления качению «первой из Аленза» меньше на 19%.

Нанесенные на центральные рёбра жёсткости наклонные насечки повышают износостойкость шины. Они препятствуют деформационным изменениям блоков протектора при совершении экстренных манёвров. А скруглённые края этих блоков повышают надёжность сцепления с мокрым асфальтом.

Главной инновацией модели следует признать фирменную технологию японских шинников Ultimate Eye. Благодаря визуализации поведения пятна контакта Bidgestoe Aleza 001 на различных скоростях и во всевозможных условиях, эта технология позволила провести анализ распределения давления в контактной зоне и создать оптимальное сочетание дизайна, профиля и резиновой смеси протектора, а также внутренней конструкции. В результате чего шины эффективно тормозят в любых летних погодных условиях.

Bidgestoe Blizzak Ice – зимние фрикционные шины класса премиум, разработанные инженерами японской компании для легковых автомобилей. Они характеризуются высокой производительностью на зимних дорогах, что обусловлено применением оптимизированного асимметричного рисунка протектора и нового поколения резиновой смеси с пористой структурой Multicell Compoud. Новинка сезона «зима 2018/2019».

Дизайн протектора шин Bidgestoe Blizzak Ice (Бриджстоун Близзак Айс) был позаимствован у модели Bidgestoe Blizzak VRX2, что полностью объясняет почему на протяжении всех этапов разработки её эксплуатационные характеристики сравнивались с покрышками не второго, а первого поколения — Blizzak VRX.

Производитель утверждает, что тормозной путь Blizzak Ice на льду на 10% короче, износостойкость выше на 22%, а уровень шума ниже на 31%, что соответствует 1,6 дБ(А).

Слой воды на поверхности льда является основной причиной недостаточно эффективного торможения автошин на льду. Чтобы исключить проскальзывание и повысить надёжность контакта шины должны буквально молниеносно отводить воду от места соприкосновения. Шины Bidgestoe Blizzak Ice за счёт уникального рисунка протектора и усовершенствованной технологии Active Multicell Compoud II очень быстро «поглощают» воду и обеспечивают очень плотный контакт с поверхностью дороги.

Особенность обновленного компаунда модели заключается в том, что в нём содержится большее количество компонентов. Вместе с более мелкими частицами силики они лучшим образом распределяются в резиновой смеси, чем в Bidgestoe Blizzak VRX. В результате вода на дорожной поверхности легче проникает в воздушные пузырьки вдоль внутренних стен, что повышает способность шины удалять слой воды.

Специальные полимеры в сочетании с серой и другими химическими веществами поддерживают мягкость протектора при низких зимних температурах, улучшают силу трения и повышают сцепные свойства Bidgestoe Blizzak Ice.

Асимметричный дизайн протектора за счёт максимизации контактной площади усиливает действие резиновой смеси на льду. Трёхмерные ламели и глубокие канавки, расположенные по отношению друг к другу под различными углами, повышают кромочный эффект и гарантируют стабильность управления на льду и снегу. Особая форма кромок протектора Bidgestoe Blizzak Ice увеличивает пятно контакта, усиливая таким образом силу трения при торможении.

Жёсткие плечевые блоки гарантируют уверенное прохождение поворотов. При этом из-за меньшей деформации они изнашиваются медленнее, чем Blizzak VRX. W-образные блоки протектора улучшают устойчивость и управляемость шины на зимних покрытиях.

Размер и расположение поперечных канавок Blizzak Ice, генерирующих шум в высокочастотных диапазонах, были оптимизированы, благодаря чему удалось уменьшить дорожный шум, который заставляет водителя автомобиля и пассажиров чувствовать дискомфорт.

Bidgestoe Blizzak Ice – это шины «всеобъемлющей» производительности. Они гарантируют не только быстрое торможение на льду и акустический комфорт, но и экономическую эффективность за счёт повышения сопротивляемости истиранию.

Bidgestoe Blizzak Ice – зимние фрикционные шины класса премиум, разработанные инженерами японской компании для легковых автомобилей. Они характеризуются высокой производительностью на зимних дорогах, что обусловлено применением оптимизированного асимметричного рисунка протектора и нового поколения резиновой смеси с пористой структурой Multicell Compoud. Новинка сезона «зима 2018/2019».

Дизайн протектора шин Bidgestoe Blizzak Ice (Бриджстоун Близзак Айс) был позаимствован у модели Bidgestoe Blizzak VRX2, что полностью объясняет почему на протяжении всех этапов разработки её эксплуатационные характеристики сравнивались с покрышками не второго, а первого поколения — Blizzak VRX.

Производитель утверждает, что тормозной путь Blizzak Ice на льду на 10% короче, износостойкость выше на 22%, а уровень шума ниже на 31%, что соответствует 1,6 дБ(А).

Слой воды на поверхности льда является основной причиной недостаточно эффективного торможения автошин на льду. Чтобы исключить проскальзывание и повысить надёжность контакта шины должны буквально молниеносно отводить воду от места соприкосновения. Шины Bidgestoe Blizzak Ice за счёт уникального рисунка протектора и усовершенствованной технологии Active Multicell Compoud II очень быстро «поглощают» воду и обеспечивают очень плотный контакт с поверхностью дороги.

Особенность обновленного компаунда модели заключается в том, что в нём содержится большее количество компонентов. Вместе с более мелкими частицами силики они лучшим образом распределяются в резиновой смеси, чем в Bidgestoe Blizzak VRX. В результате вода на дорожной поверхности легче проникает в воздушные пузырьки вдоль внутренних стен, что повышает способность шины удалять слой воды.

Специальные полимеры в сочетании с серой и другими химическими веществами поддерживают мягкость протектора при низких зимних температурах, улучшают силу трения и повышают сцепные свойства Bidgestoe Blizzak Ice.

Асимметричный дизайн протектора за счёт максимизации контактной площади усиливает действие резиновой смеси на льду. Трёхмерные ламели и глубокие канавки, расположенные по отношению друг к другу под различными углами, повышают кромочный эффект и гарантируют стабильность управления на льду и снегу. Особая форма кромок протектора Bidgestoe Blizzak Ice увеличивает пятно контакта, усиливая таким образом силу трения при торможении.

Жёсткие плечевые блоки гарантируют уверенное прохождение поворотов. При этом из-за меньшей деформации они изнашиваются медленнее, чем Blizzak VRX. W-образные блоки протектора улучшают устойчивость и управляемость шины на зимних покрытиях.

Размер и расположение поперечных канавок Blizzak Ice, генерирующих шум в высокочастотных диапазонах, были оптимизированы, благодаря чему удалось уменьшить дорожный шум, который заставляет водителя автомобиля и пассажиров чувствовать дискомфорт.

Bidgestoe Blizzak Ice – это шины «всеобъемлющей» производительности. Они гарантируют не только быстрое торможение на льду и акустический комфорт, но и экономическую эффективность за счёт повышения сопротивляемости истиранию.

Bidgestoe Blizzak DM-V2 были разработаны на основе модели DM-V1. Они позаимствовали у предшественницы множество положительных качеств, необходимых для безопасной езды в российских зимних условиях.

Впервые автошины были анонсированы на российском рынке в январе 2014 года. Ещё тогда множество экспертов и тестовых водителей оценили стабильность и хорошую управляемость резины.

Покрышки разработаны для городских паркетников и внедорожников. В семействе представлено большое количество типоразмеров автошин, которые подходят как для компактных CUV, так и для крупноразмерных SUV.

Отличительные особенности автопокрышек:

1. Увеличенное контактное пятно и большие кромки.В новинке использована особая технология на основе увеличенной площади кромок. Благодаря ей улучшаются сцепные характеристики покрышек на заледенелых трассах, повышается стабильность автомобиля при прохождении поворотов.
2. Оптимизированный рисунок протектора.Благодаря специально спроектированному рисунку специалистам Bidgestoe удалось добиться гладкого перехода от первых внешних протекторных блоков к вторым. Это способствует более равномерному давлению протектора на поверхность дороги.
3. Микропористый состав.Протектор новинки имеет специальные микропоры. Их основной задачей является поглощение части воды при езде на зимних дорогах в плюсовую погоду. Микропоры расположены на поверхности блоков. Как отмечают представители компании Bidgestoe, они эффективно работают уже на новых, то есть на необкатанных покрышках.Микропористый состав также улучшает характеристики автошин в области управления на льду. Резиновой смеси активно помогают на этом дорожном покрытии особые кромки ламелей. Таким образом, на скользких трассах работает вся поверхность протектора.
4. Высокая цепкость на снегу.Покрышки буквально «вгрызаются» в укатанный снег за счёт перекрёстных каналов в центральной зоне протектора плюс инновационных кромок. Их сочетание улучшает разгонную динамику автомобиля и стабильность управления.

Высокая эффективность при торможении Вся беговая часть протектора буквально испещрена узкими прорезями. Здесь применяется два вида таких элементов. «Двухмерные» ламели в центральной части повышают тяговое усилие и эффективность торможения на укатанном снегу и обледенелой поверхности, улучшают акустический комфорт и плавность хода. Аналогичные элементы с «трехмерным» профилем вертикальных стенок располагаются в плечевых зонах. При контакте они не только образуют дополнительные кромки, но и жестко ограничивают подвижность блоков. В результате улучшается, как сцепление на скользком покрытии, так точность в управлении при маневрировании.

Зигзагообразные дренажные канавки Продольные дренажные канавки между центральной частью и плечевыми зонами, благодаря зигзагообразному профилю своих вертикальных стенок, имеют расширенную функциональность. Образуя дополнительные острые кромки, они дополнительно усиливают сцепные свойства на снегу.

Повышенная эффективность на любом скользком покрытии Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, полученной с использованием технологии Nao Po-Tech. Компаунд отличает крайне высокое для таких изделий содержание диоксида кремния. Этот компонент в сочетании со специальными полимерами придает шине отменную цепкость при отрицательных температурах, обеспечивая ей в таких условиях оптимальную эластичность. Кроме того, такая резиновая смесь, обладая высокой прочностью на разрыв и растяжение, эффективно противостоит абразивному истиранию и механическим повреждениям.

Шина Poteza S007А – усовершенствованная модель легендарной спортивной шины Poteza S001. Модельный ряд Poteza предназначен для мира мощных моторов и высоких скоростей. В этих условиях можно в полной мере раскрыть высокий потенциал – управляемость и отклик на поворот руля на сухом и мокром покрытии. В новой шине S007A компания Bidgestoe воплотила все самые передовые разработки. Модель S007A изготавливается из улучшенной резиновой смеси с применением технологии NANO PRO-TECH, что усиливает сцепные свойства шины. Инновационная форма протектора обеспечивает более высокое давление в пятне контакта, что гарантирует превосходное сцепление при торможении на мокрой дороге. Дополнительно, для повышения конструкционной жесткости шины и улучшения пятна контакта часть брейкерного слоя изготавливается из кевларового волокна, это увеличивает чувствительность к рулению при активном вождении.

• Высокий уровень контроля управляемости на мокрых и сухих покрытиях при активном вождении
• Превосходное сцепление при торможении на мокрой дороге
• Первичная комплектации для Feai, Asto Mati, BMW, Audi

Высокая эффективность при торможении Вся беговая часть протектора буквально испещрена узкими прорезями. Здесь применяется два вида таких элементов. «Двухмерные» ламели в центральной части повышают тяговое усилие и эффективность торможения на укатанном снегу и обледенелой поверхности, улучшают акустический комфорт и плавность хода. Аналогичные элементы с «трехмерным» профилем вертикальных стенок располагаются в плечевых зонах. При контакте они не только образуют дополнительные кромки, но и жестко ограничивают подвижность блоков. В результате улучшается, как сцепление на скользком покрытии, так точность в управлении при маневрировании.

Зигзагообразные дренажные канавки Продольные дренажные канавки между центральной частью и плечевыми зонами, благодаря зигзагообразному профилю своих вертикальных стенок, имеют расширенную функциональность. Образуя дополнительные острые кромки, они дополнительно усиливают сцепные свойства на снегу.

Повышенная эффективность на любом скользком покрытии Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, полученной с использованием технологии Nao Po-Tech. Компаунд отличает крайне высокое для таких изделий содержание диоксида кремния. Этот компонент в сочетании со специальными полимерами придает шине отменную цепкость при отрицательных температурах, обеспечивая ей в таких условиях оптимальную эластичность. Кроме того, такая резиновая смесь, обладая высокой прочностью на разрыв и растяжение, эффективно противостоит абразивному истиранию и механическим повреждениям.

Bidgestoe Ecopia EP300 – представленные в 2017 году летние «зелёные» автошины, созданные японскими инженерами специально для эко-сознательных владельцев легковых автомобилей. Они позиционируются как новое поколение эко-резины, характеризующееся низким сопротивлением качению, отменными сцепными свойствами на мокрой дороге и длительностью срока эксплуатации.

На разработку модели Bidgestoe Ecopia EP300 (Бриджстоун Экопиа И-Пи 300), призванную сменить в ассортименте производителя шины Ecopia EP200, понадобилось четыре года. Этого времени хватило, чтобы сделать «EP300» более заметной во всех аспектах: надёжности в сухих и мокрых дорожных условиях, тяге и способности экономить топливо. При этом цена новой модели линейки Ecopia осталась на уровне предшественницы.

Оптимизация пятна контакта Ecopia EP 300 привела к более равномерному распределению контактного давления, что обусловило улучшение управляемости на мокрой поверхности и устойчивости шины к износу, а также снижение сопротивления качению.

Скругленные края рёбер жёсткости способствуют лучшей передаче поперечных усилий, повышению надёжности сцепления с асфальтом и более равномерному распределению давления в зоне контакта.

Увеличенная глубина рисунка протектора, особенно щелевидных прорезей в плечевых зонах Ecopia EP300, позволяет говорить о более длительном сроке эксплуатации, нежели у шин Ecopia EP200.

Скошенные края блоков протектора предотвращают их деформацию, говорит технический специалист Shia.Guide, чем гарантируют стабильность пятна контакта и эффективность торможения в любых погодных условиях.

Разработанная при помощи фирменной технологии японских шинников NaoPo-Tech новая резиновая смесь со специальными полимерами и высокодисперсионной силикой позволяет снизить потери энергии и увеличить надёжность контакта покрышки с мокрой дорогой

Асимметричный дизайн протектора Bidgestoe EP300 Ecopia способствует повышению сопротивляемости шины эффекту аквапланирования, лучшей управляемости в сухих условиях и повышению как акустического, так и механического комфорта.

Тесты шин Bidgestoe Ecopia EP300, проведенные на испытательном полигоне производителя в Таиланде, показали, что они превосходят модель предыдущего поколения EP-200 в сопротивлении качению (-10%), эффективности мокрого торможения (минус один метр с 80 км/ч до полной остановки, мало, но в критической ситуации достаточно, чтобы избежать серьёзных повреждений), управляемости на дороге с мокрыми и сухими участками (средняя скорость 100 км/ч против 80 км/ч).

Летняя шина Bidgestoe Poteza Adeali RE004 предназначена для наиболее динамичных версий легковых автомобилей. Характеризуется бескомпромиссной по-спортивному отточенной управляемостью и сцеплением на большой скорости, устойчивостью к длительному воздействию экстремально высоких нагрузок.

Протекторный рисунок в центральной части содержит широкое сплошное продольное ребро. Оно существенно увеличивает полезную площадь беговой части шины, повышает точность в управлении и контроль над траекторией движения автомобилем. Еще одной отличительной чертой дизайна протекторного рисунка является оригинальная А-образная форма дренажных канавок. Она дополнительно ограничивает подвижность блоков, что улучшает сцепные свойства на сухом покрытии.

Наряду с другими шинами японского бренда, в данной модели имеется «фирменная» конструкция боковин. Их жесткость существенно увеличена, что в сочетании с усилительными нейлоновыми лентами в брекере под плечевыми зонами позволяет шине безболезненно переносить даже экстремальное ударное воздействие.

В шине используется резиновая смесь, состав которой аналогичен компаундам, которые используются японским брендом при изготовлении спортивных шин для шоссейно-кольцевых гонок. Примененные в ней компоненты придают протектору высокую теплопроводность, устойчивость к длительному нагреву, исключительную цепкость на сухом и мокром асфальтированном покрытии.

Bidgestoe Aleza 001 – летние шины для премиальных городских внедорожников, сочетающие в себе образцовые дорожные манеры и спортивную направленность. Модель 2017 года, которая стала «первой ласточкой» нового глобального суб-бренда японского производителя. Она характеризуется отменной динамикой на сухой дорожной поверхности, надёжной управляемостью на мокрой дороге, лёгкостью качения, а также длительностью срока эксплуатации.

Автошины Bidgestoe Aleza 001 (Бриджстоун Аленза 001) ориентированы на автомобили класса SUV, которые в последние годы набирают всё большую популярность. К их ключевым особенностям стоит отнести усиленную конструкцию каркаса с модифицированной структурой борта, которая поддерживает необходимую для обеспечения высокой «сухой» производительности жёсткость, и асимметричный ненаправленный дизайн протектора с увеличенным количеством блоков, обеспечивающими уверенное сцепление как на сухом асфальте, так и на мокром, вне зависимости от направления передвижения.

В данной модели была использована запатентованная технология NaoPo–Tech. Обеспечивая контроль над совместимостью полимеров, наполнителей и прочих составляющих резинового компаунда на молекулярном уровне, она позволяет создавать соединения для производства покрышек.

Так, резиновая смесь Aleza 001 способствует уменьшению сопротивления качению и повышению эффективности торможения без ущерба для ходимости. Подчеркнём, говорит технический специалист Shia.Guide, что в сравнении с моделью Bidgestoe Duele H/P Spot коэффициент сопротивления качению «первой из Аленза» меньше на 19%.

Нанесенные на центральные рёбра жёсткости наклонные насечки повышают износостойкость шины. Они препятствуют деформационным изменениям блоков протектора при совершении экстренных манёвров. А скруглённые края этих блоков повышают надёжность сцепления с мокрым асфальтом.

Главной инновацией модели следует признать фирменную технологию японских шинников Ultimate Eye. Благодаря визуализации поведения пятна контакта Bidgestoe Aleza 001 на различных скоростях и во всевозможных условиях, эта технология позволила провести анализ распределения давления в контактной зоне и создать оптимальное сочетание дизайна, профиля и резиновой смеси протектора, а также внутренней конструкции. В результате чего шины эффективно тормозят в любых летних погодных условиях.

Покрышки подходят для таких популярных кроссоверов, как Reault Duste, CR-V производства Hoda, Nissa Qashqai, а также Spotage от компании Kia.

Покрышки отличаются качественным рисунком протектора, который был модернизирован в целях улучшения тормозных характеристик на сухой трассе/влажной дороге и повышения её «эко-качеств».

Главными достоинствами покрышек являются:

• Повышенная износостойкость;
• Улучшенные характеристики торможения на влажной трассе;
• Низкий коэффициент сопротивляемости качению, способствующий топливной экономичности;
• Комфортность, мягкость и плавность хода.

В составе покрышек используются кремний и уникальная группа полимерных соединений. Особые химические компоненты способствуют снижению нагревания и потерь на трение, уменьшению объёма энергетических потерь. За счёт этого снижается сопротивление качению, улучшается общая стабильность покрышек и становится более точной управляемость.

Сотрудники Bidgestoe подчёркивают, что большинство улучшений связано со сцепными характеристиками на влажной трассе. В частности, тормозной путь эко-шин для кроссоверов меньше, если сравнивать с моделью Duele H/L 683.

Стоит отметить, что рисунок новой модели предназначен для езды по асфальтовым дорогам. Протектор не обладает внедорожными качествами, необходимыми для поездок по пересечённой местности. Но при этом наличие большого числа блоков, находящихся в центральной протекторной части, позволило добиться хороших тяговых характеристик на асфальте.

Всесезонная шина Bidgestoe Duele M/T 674 предназначена для внедорожников и пикапов. Модель Duele M/T 674 относится к линейке внедорожных шин Mud Teai, гарантирующих высокий уровень сцепления в глубокой грязи и улучшенные эксплуатационные характеристики на асфальте. Автошина Bidgestoe Duele M/T 674 отличается высокой эффективностью на любом типе бездорожья, сниженным уровнем шума, повышенной износостойкостью и долговечностью.

Летняя шина для легковых автомобилей Bidgestoe Tuaza 6, как и модели предыдущих поколений, подходит не только для дальних путешествий на большие расстояния, но и для повседневного использования в сложных городских условиях. Ключевым отличием от предшественниц являются улучшившиеся тягово-сцепные свойства на мокром покрытии, а также заметно снизившееся сопротивление качению, что расширило целевую аудиторию данной модели до владельцев «электричек» и «гибридов».

Шина разработана с использованием технологий TECHSYN и ENLITEN. Они представляют целый комплекс решений, направленных на повышение «энергоэффективности» покрышки. В него, в частности, входит оптимизированная конструкция каркаса, отличающаяся прогрессивными «бесшовными» технологиями намотки кордов и использованием современных полимерных материалов. В результате ее отличает крайне малый вес и высокая жесткость, что дает заметный выигрыш в топливной экономичности за счет снижения, как сопротивления качению, так и нагрева, особенно при длительном движении на большой скорости.

Заметным изменениям подвергся и рисунок протектора. В нем существенно снизилось количество элементов, что увеличило пятно контакта, улучшив сцепление и управляемость, а также снизило сопротивление качению и замедлило процесс абразивного истирания. Еще одним нововведением слало использование ламелей в центральной части и блоков по краям с удлиненными поперечными кромками. Это повышает интенсивность разгона и торможения на мокром покрытии. При этом значительный объем продольных канавок сводит к минимуму вероятность возникновения аквапланирования практически на любой скорости.