Поиск

Nokia Nodma RS2 – надежная зимняя фрикционная шина для легковых атомобилей. Покрышка отличается повышенным комфортом даже в самых сложных зимних условиях. Надежное сцепление сохраняется при любой погоде, будь то метель или внезапное потепление.

Ламели-насосы улучшают сцепление с дорогой. Тормозные усилители в шашках протектора улучшают сцепление при торможении, особенно на снегу.

Резиновая смесь повышает надежность и безопасность на самых сложных участках дороги.

Nokia Nodma RS2 – надежная зимняя фрикционная шина для легковых атомобилей. Покрышка отличается повышенным комфортом даже в самых сложных зимних условиях. Надежное сцепление сохраняется при любой погоде, будь то метель или внезапное потепление.

Ламели-насосы улучшают сцепление с дорогой. Тормозные усилители в шашках протектора улучшают сцепление при торможении, особенно на снегу.

Резиновая смесь повышает надежность и безопасность на самых сложных участках дороги.

Nokia Nodma RS2 – надежная зимняя фрикционная шина для легковых атомобилей. Покрышка отличается повышенным комфортом даже в самых сложных зимних условиях. Надежное сцепление сохраняется при любой погоде, будь то метель или внезапное потепление.

Ламели-насосы улучшают сцепление с дорогой. Тормозные усилители в шашках протектора улучшают сцепление при торможении, особенно на снегу.

Резиновая смесь повышает надежность и безопасность на самых сложных участках дороги.

Nokia Nodma 5 - шипованная шина для сложных зимних условий

ПРОЧНЫЕ И СБАЛАНСИРОВАННЫЕ ШИНЫ, СОЗДАННЫЕ НА БАЗЕ NOKIAN HAKKAPELIITTA Рисунок протектора и конструктивные решения аналогичны решениям, использованным в шине NokiaHakkapeliitta 5. Технология «медвежий коготь», которая отлично зарекомендовала себя в шинах Nokia Hakkapeliitta, улучшает сцепление. В плечевых зонах шины расположены специальные канавки для поперечного сцепления. Объединенные шашки протектора в центральной зоне делают передачу управления от руля более точной. Рисунок протектора делает контакт с дорогой более гладким и позволяет шине легче вращаться. Во время торможения «Медвежий коготь», или выступ на шашке протектора, удерживает шип в вертикальном положении, препятствуя наклону во время касания шины дорожного полотна, и, таким образом, улучшает сцепление. При производстве резиновой смеси использованы очищенные низко-ароматические масла

Nokia Nodma RS2 – надежная зимняя фрикционная шина для легковых атомобилей. Покрышка отличается повышенным комфортом даже в самых сложных зимних условиях. Надежное сцепление сохраняется при любой погоде, будь то метель или внезапное потепление.

Ламели-насосы улучшают сцепление с дорогой. Тормозные усилители в шашках протектора улучшают сцепление при торможении, особенно на снегу.

Резиновая смесь повышает надежность и безопасность на самых сложных участках дороги.

Зимние шипованные шины Nokia Tyes Nodma 7 предназначены для водителей широкого спектра легковых автомобилей. Модель Nodma 7 является второй жизнью хорошо зарекомендовавших себя шин Hakkapeliitta 7 для регионов со сложными климатическими условиями. Автошины Nokia Tyes Nodma 7 объединили в себе современные технологические решения, направленные на достижение высокого уровня безопасности на зимних дорогах и доступной цены.

Модель имеет шип с твердосплавной вставкой ромбовидной конструкции, которая обладает улучшенными сцепными характеристиками в продольном и поперечном направлениях. Усовершенствованная система AiShockAbsobe представляет собой пружинящую подушку под шипом, уменьшающую уровень шума, предотвращающую его выпадение иулучшающую износоустойчивость шипов.

Технология Ai Claw представляет собой воздушные отверстия в блоке протектора смягчающие воздействие шипа на дорогу. Благодаря этому снижается вибрацияот контакта шипа с дорогой. Помимо прочего, данная технология позволила снизить износ дороги и шум от шин, а также улучшить износостойкость шипов.

Технология получившая название медвежий коготь (Bea Claw) уже успевшая подтвердить свою эффективность в шинах Nokia Tyes Hakkapeliitta, работает на удержание шипов в вертикальном положении, при этом оптимально поддерживая шашки протектора при торможении. Это обеспечивает шине Nokia Tyes Nodma 7 улучшенные характеристики при разгоне и торможении на льду.

Большое количество самоблокирующихся 3D-ламелей, работают как дополнительные сцепные грани, отводят остаточную влагу с поверхности дороги и блокируют блоки протектора в экстренных ситуациях. Благодаря этому финским инженерам удалось достичь уверенной управляемости, хорошей тяги и короткого тормозного пути.

Nokia Nodma RS2 – надежная зимняя фрикционная шина для легковых атомобилей. Покрышка отличается повышенным комфортом даже в самых сложных зимних условиях. Надежное сцепление сохраняется при любой погоде, будь то метель или внезапное потепление.

Ламели-насосы улучшают сцепление с дорогой. Тормозные усилители в шашках протектора улучшают сцепление при торможении, особенно на снегу.

Резиновая смесь повышает надежность и безопасность на самых сложных участках дороги.

Nokia Nodma RS2 – надежная зимняя фрикционная шина для легковых атомобилей. Покрышка отличается повышенным комфортом даже в самых сложных зимних условиях. Надежное сцепление сохраняется при любой погоде, будь то метель или внезапное потепление.

Ламели-насосы улучшают сцепление с дорогой. Тормозные усилители в шашках протектора улучшают сцепление при торможении, особенно на снегу.

Резиновая смесь повышает надежность и безопасность на самых сложных участках дороги.

Nokia Nodma RS2 – надежная зимняя фрикционная шина для легковых атомобилей. Покрышка отличается повышенным комфортом даже в самых сложных зимних условиях. Надежное сцепление сохраняется при любой погоде, будь то метель или внезапное потепление.

Ламели-насосы улучшают сцепление с дорогой. Тормозные усилители в шашках протектора улучшают сцепление при торможении, особенно на снегу.

Резиновая смесь повышает надежность и безопасность на самых сложных участках дороги.

Зимние шипованные шины Nokia Tyes Nodma 7 предназначены для водителей широкого спектра легковых автомобилей. Модель Nodma 7 является второй жизнью хорошо зарекомендовавших себя шин Hakkapeliitta 7 для регионов со сложными климатическими условиями. Автошины Nokia Tyes Nodma 7 объединили в себе современные технологические решения, направленные на достижение высокого уровня безопасности на зимних дорогах и доступной цены.

Модель имеет шип с твердосплавной вставкой ромбовидной конструкции, которая обладает улучшенными сцепными характеристиками в продольном и поперечном направлениях. Усовершенствованная система AiShockAbsobe представляет собой пружинящую подушку под шипом, уменьшающую уровень шума, предотвращающую его выпадение иулучшающую износоустойчивость шипов.

Технология Ai Claw представляет собой воздушные отверстия в блоке протектора смягчающие воздействие шипа на дорогу. Благодаря этому снижается вибрацияот контакта шипа с дорогой. Помимо прочего, данная технология позволила снизить износ дороги и шум от шин, а также улучшить износостойкость шипов.

Технология получившая название медвежий коготь (Bea Claw) уже успевшая подтвердить свою эффективность в шинах Nokia Tyes Hakkapeliitta, работает на удержание шипов в вертикальном положении, при этом оптимально поддерживая шашки протектора при торможении. Это обеспечивает шине Nokia Tyes Nodma 7 улучшенные характеристики при разгоне и торможении на льду.

Большое количество самоблокирующихся 3D-ламелей, работают как дополнительные сцепные грани, отводят остаточную влагу с поверхности дороги и блокируют блоки протектора в экстренных ситуациях. Благодаря этому финским инженерам удалось достичь уверенной управляемости, хорошей тяги и короткого тормозного пути.

Nokia Nodma 5 - шипованная шина для сложных зимних условий

ПРОЧНЫЕ И СБАЛАНСИРОВАННЫЕ ШИНЫ, СОЗДАННЫЕ НА БАЗЕ NOKIAN HAKKAPELIITTA Рисунок протектора и конструктивные решения аналогичны решениям, использованным в шине NokiaHakkapeliitta 5. Технология «медвежий коготь», которая отлично зарекомендовала себя в шинах Nokia Hakkapeliitta, улучшает сцепление. В плечевых зонах шины расположены специальные канавки для поперечного сцепления. Объединенные шашки протектора в центральной зоне делают передачу управления от руля более точной. Рисунок протектора делает контакт с дорогой более гладким и позволяет шине легче вращаться. Во время торможения «Медвежий коготь», или выступ на шашке протектора, удерживает шип в вертикальном положении, препятствуя наклону во время касания шины дорожного полотна, и, таким образом, улучшает сцепление. При производстве резиновой смеси использованы очищенные низко-ароматические масла

Новая шина Nokia Rotiiva AT (All Teai) одинаково эффективно ведёт себя как при движении по шоссе, так и по пересечённой местности. Мощная специальная шина гарантирует оптимальную производительность без ущерба для безопасности или комфорта. Она дополняет ассортимент универсальных покрышек Nokia Tyes для внедорожников и полноприводных автомобилей.

Rotiiva AT идеально подходит для асфальта и гравия, легко перемещается также по обычной пересечённой местности. Прочное строение каркаса и специально разработанная прочная к порезам резиновая смесь протектора обеспечивают долговечность шин также при использовании их на тяжёлых автомобилях. Широкий ассортимент Rotiiva AT предусмотрен для микрогрузовиков, самых крупных внедорожников и пикапов.

Агрессивный рисунок протектора новинки и широкие полированные канавки максимизируют сцепление и обеспечивают быструю и хорошую управляемость при переменчивой летней погоде. Уникальный дизайн протектора позволяет шине легко очищаться и свободно ехать по мягкому грунту

Стабильное поведениеУстойчивому поведению шины и скорости движения способствуют стабилизаторы на центральном ребре, они делают шину более жёсткой. Для водителя это выражается в стабильности вождения и быстром реагировании на команды управления. Дополнительную стабильность даёт также 3D ламелирование, при касании с дорожным полотном оно активно связывает шашки протектора воедино. Ламелированные части шашек протектора поддерживают друг друга. Лишние движения в ламелях гасятся, что также совершенствует ездовые характеристики.

Сформированные в плечевых зонах шины Rotiiva AT охлаждающие рёбра выручают на плохих дорогах и при быстро меняющихся дорожных условиях. Меньший теплонагрев означает меньший износ и более длительный пробег, а также комфорт вождения.

Удалители камней в канавках протектора минимизируют застревание острых камней в шине, тем самым продлевается её срок службы, каркас покрышки защищается от повреждений, особенно при движении по неровным поверхностям.

Стильность и безопасностьRotiiva AT имеет представительный внешний вид и разные по дизайну боковины. При установке шин можно выбрать тот рисунок боковин, который вам больше нравится: более подходящий для пересечённой местности или шоссейных дорог. Разработанный и запатентованный компанией Nokia Tyes индикатор степени износа на протекторе улучшает безопасность и удобство эксплуатации шины.

Nokia Nodma RS2 – надежная зимняя фрикционная шина для легковых атомобилей. Покрышка отличается повышенным комфортом даже в самых сложных зимних условиях. Надежное сцепление сохраняется при любой погоде, будь то метель или внезапное потепление.

Ламели-насосы улучшают сцепление с дорогой. Тормозные усилители в шашках протектора улучшают сцепление при торможении, особенно на снегу.

Резиновая смесь повышает надежность и безопасность на самых сложных участках дороги.

Зимние шипованные шины Nokia Tyes Nodma 7 предназначены для водителей широкого спектра легковых автомобилей. Модель Nodma 7 является второй жизнью хорошо зарекомендовавших себя шин Hakkapeliitta 7 для регионов со сложными климатическими условиями. Автошины Nokia Tyes Nodma 7 объединили в себе современные технологические решения, направленные на достижение высокого уровня безопасности на зимних дорогах и доступной цены.

Модель имеет шип с твердосплавной вставкой ромбовидной конструкции, которая обладает улучшенными сцепными характеристиками в продольном и поперечном направлениях. Усовершенствованная система AiShockAbsobe представляет собой пружинящую подушку под шипом, уменьшающую уровень шума, предотвращающую его выпадение иулучшающую износоустойчивость шипов.

Технология Ai Claw представляет собой воздушные отверстия в блоке протектора смягчающие воздействие шипа на дорогу. Благодаря этому снижается вибрацияот контакта шипа с дорогой. Помимо прочего, данная технология позволила снизить износ дороги и шум от шин, а также улучшить износостойкость шипов.

Технология получившая название медвежий коготь (Bea Claw) уже успевшая подтвердить свою эффективность в шинах Nokia Tyes Hakkapeliitta, работает на удержание шипов в вертикальном положении, при этом оптимально поддерживая шашки протектора при торможении. Это обеспечивает шине Nokia Tyes Nodma 7 улучшенные характеристики при разгоне и торможении на льду.

Большое количество самоблокирующихся 3D-ламелей, работают как дополнительные сцепные грани, отводят остаточную влагу с поверхности дороги и блокируют блоки протектора в экстренных ситуациях. Благодаря этому финским инженерам удалось достичь уверенной управляемости, хорошей тяги и короткого тормозного пути.

Зимняя нешипованная шина Hakkapeliitta R5 адаптированная для использования в регионах с суровыми погодными условиями. Модель шин разработана для экипировки легковых автомобилей и ориентирована на максимальную эффективность на разных типах покрытия, бесшумность и экологичность.

Обновленный состав резиновой смеси благодаря эластичному компоненту позволяет шине оставаться мягкой даже при экстремально низких температурах. Поэтому в любую погоду сцепление остается эффективным как на снегу, так и на дороге, покрытой льдом.

Блоки протектора с густой сетью самоблокирующихся ламелей отвечают за уверенное поведение автомобиля на заснеженных участках, а также способствуют выгребанию из снежных сугробов. Ламелезированный протектор создает дополнительный кромочный эффект, что отражается на качестве езды по льду, и способствует повышению тяги на скользких поверхностях.

Зимние шипованные шины Nokia Tyes Nodma 7 предназначены для водителей широкого спектра легковых автомобилей. Модель Nodma 7 является второй жизнью хорошо зарекомендовавших себя шин Hakkapeliitta 7 для регионов со сложными климатическими условиями. Автошины Nokia Tyes Nodma 7 объединили в себе современные технологические решения, направленные на достижение высокого уровня безопасности на зимних дорогах и доступной цены.

Модель имеет шип с твердосплавной вставкой ромбовидной конструкции, которая обладает улучшенными сцепными характеристиками в продольном и поперечном направлениях. Усовершенствованная система AiShockAbsobe представляет собой пружинящую подушку под шипом, уменьшающую уровень шума, предотвращающую его выпадение иулучшающую износоустойчивость шипов.

Технология Ai Claw представляет собой воздушные отверстия в блоке протектора смягчающие воздействие шипа на дорогу. Благодаря этому снижается вибрацияот контакта шипа с дорогой. Помимо прочего, данная технология позволила снизить износ дороги и шум от шин, а также улучшить износостойкость шипов.

Технология получившая название медвежий коготь (Bea Claw) уже успевшая подтвердить свою эффективность в шинах Nokia Tyes Hakkapeliitta, работает на удержание шипов в вертикальном положении, при этом оптимально поддерживая шашки протектора при торможении. Это обеспечивает шине Nokia Tyes Nodma 7 улучшенные характеристики при разгоне и торможении на льду.

Большое количество самоблокирующихся 3D-ламелей, работают как дополнительные сцепные грани, отводят остаточную влагу с поверхности дороги и блокируют блоки протектора в экстренных ситуациях. Благодаря этому финским инженерам удалось достичь уверенной управляемости, хорошей тяги и короткого тормозного пути.

Зимние шипованные шины Nokia Tyes Nodma 7 предназначены для водителей широкого спектра легковых автомобилей. Модель Nodma 7 является второй жизнью хорошо зарекомендовавших себя шин Hakkapeliitta 7 для регионов со сложными климатическими условиями. Автошины Nokia Tyes Nodma 7 объединили в себе современные технологические решения, направленные на достижение высокого уровня безопасности на зимних дорогах и доступной цены.

Модель имеет шип с твердосплавной вставкой ромбовидной конструкции, которая обладает улучшенными сцепными характеристиками в продольном и поперечном направлениях. Усовершенствованная система AiShockAbsobe представляет собой пружинящую подушку под шипом, уменьшающую уровень шума, предотвращающую его выпадение иулучшающую износоустойчивость шипов.

Технология Ai Claw представляет собой воздушные отверстия в блоке протектора смягчающие воздействие шипа на дорогу. Благодаря этому снижается вибрацияот контакта шипа с дорогой. Помимо прочего, данная технология позволила снизить износ дороги и шум от шин, а также улучшить износостойкость шипов.

Технология получившая название медвежий коготь (Bea Claw) уже успевшая подтвердить свою эффективность в шинах Nokia Tyes Hakkapeliitta, работает на удержание шипов в вертикальном положении, при этом оптимально поддерживая шашки протектора при торможении. Это обеспечивает шине Nokia Tyes Nodma 7 улучшенные характеристики при разгоне и торможении на льду.

Большое количество самоблокирующихся 3D-ламелей, работают как дополнительные сцепные грани, отводят остаточную влагу с поверхности дороги и блокируют блоки протектора в экстренных ситуациях. Благодаря этому финским инженерам удалось достичь уверенной управляемости, хорошей тяги и короткого тормозного пути.

Новая зимняя шина Nokia Hakkapeliitta R3 отличается безупречным балансом безопасности и комфорта. Спокойствие вождения построено на концепции Actic Sese Gip, которая делает вождение управляемым, точным и приятным.

Некоторые говорят, что лучший способ безопасного вождения в метель - отложить поездку. Несмотря на то, что проблема автомобильного движения в метель или гололед хорошо известна, люди, живущие в северных широтах, вынуждены выезжать на дорогу вне зависимости от погоды.

Будь то метель или снегопад, новая зимняя фрикционная шина Nokia Hakkapeliitta R3 обеспечит комфорт и уверенность для водителей в любых условиях. Вождение на любых дорогах будет неизменно точным, контролируемым и спокойным.

Nokia Hakkapeliitta R3 – идеальный баланс безопасности и комфорта.

Новая технологии

Actic Sese GipОтличное зимнее сцепление, приятные ощущения от вождения. Испытания экстремального зимнего сцепления в условиях сложного климата преодолимы за счет концепции Actic Sese Gip. Шины Nokia Hakkapeliitta R3 адаптируются к любым зимним условиям за счет различных, тщательно спроектированных ламелей, которые оптимально работают на льду, снегу и асфальте. Резиновая смесь нового поколения обеспечивает оптимальное сцепление благодаря частицам Cyo Cystal 3. Сделанные из возобновляемого био-материала, эти микроскопические кристаллы работают как встроенные шипы, улучшая сцепление на льду путем обеспечения лучшего контакта с дорогой. Таким образом создается необходимый запас сцепных свойств шины.

Зимние шипованные шины Nokia Tyes Nodma 7 предназначены для водителей широкого спектра легковых автомобилей. Модель Nodma 7 является второй жизнью хорошо зарекомендовавших себя шин Hakkapeliitta 7 для регионов со сложными климатическими условиями. Автошины Nokia Tyes Nodma 7 объединили в себе современные технологические решения, направленные на достижение высокого уровня безопасности на зимних дорогах и доступной цены.

Модель имеет шип с твердосплавной вставкой ромбовидной конструкции, которая обладает улучшенными сцепными характеристиками в продольном и поперечном направлениях. Усовершенствованная система AiShockAbsobe представляет собой пружинящую подушку под шипом, уменьшающую уровень шума, предотвращающую его выпадение иулучшающую износоустойчивость шипов.

Технология Ai Claw представляет собой воздушные отверстия в блоке протектора смягчающие воздействие шипа на дорогу. Благодаря этому снижается вибрацияот контакта шипа с дорогой. Помимо прочего, данная технология позволила снизить износ дороги и шум от шин, а также улучшить износостойкость шипов.

Технология получившая название медвежий коготь (Bea Claw) уже успевшая подтвердить свою эффективность в шинах Nokia Tyes Hakkapeliitta, работает на удержание шипов в вертикальном положении, при этом оптимально поддерживая шашки протектора при торможении. Это обеспечивает шине Nokia Tyes Nodma 7 улучшенные характеристики при разгоне и торможении на льду.

Большое количество самоблокирующихся 3D-ламелей, работают как дополнительные сцепные грани, отводят остаточную влагу с поверхности дороги и блокируют блоки протектора в экстренных ситуациях. Благодаря этому финским инженерам удалось достичь уверенной управляемости, хорошей тяги и короткого тормозного пути.

Новая зимняя шина Nokia WR SUV 4 является безопасным и надежным выбором для внедорожников и кроссоверов. Данная шина специально разработана для умеренной зимы, свойственной регионам Центральной Европы. Это обеспечивает ее отличное поведение на снегу, а также во время слякоти и сильного дождя, в условиях которых шина демонстрирует превосходное сцепление и точную управляемость. Прочная и износостойкая конструкция в сочетании с арамидными волокнами в боковинах гарантируют, что шина способна выдерживать удары и другие внешние воздействия во время движения.

ТЕХНОЛОГИЯ NOKIAN TYRES ARAMID SIDEWALLSНадежность и износостойкость в непредвиденных ситуациях Резиновая смесь боковин шины обладает исключительной износостойкостью и защитой от проколов, так как в состав смеси добавлено ультра-прочное арамидное волокно. Арамид используется в авиационной и в военно-промышленной индустрии. Арамидное волокно укрепляет резиновую смесь боковин, делая ее более устойчивой к разрыву при внешних ударах и при наезде на препятствия.

ОТЛИЧНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА СУХОМ АСФАЛЬТЕ, В УСЛОВИЯХ СЛЯКОТИ И НА СНЕГУ Специально разработанные ламели улучшают поведенческие характеристики шины на мокрой и сухой дороге, в то время как зимний состав резиновой смеси для внедорожных шин надежно вдет себя в условиях резких суточных перепадов температур.

ОБЕСПЕЧЕНИЕ МАКСИМАЛЬНОГО СЦЕПЛЕНИЯ НА СНЕГУ Когти эффективно захватывают поверхность при движении по рыхлому снегу и на других видах мягких грунтов.

Новая зимняя шина Nokia Hakkapeliitta R3 отличается безупречным балансом безопасности и комфорта. Спокойствие вождения построено на концепции Actic Sese Gip, которая делает вождение управляемым, точным и приятным.

Некоторые говорят, что лучший способ безопасного вождения в метель - отложить поездку. Несмотря на то, что проблема автомобильного движения в метель или гололед хорошо известна, люди, живущие в северных широтах, вынуждены выезжать на дорогу вне зависимости от погоды.

Будь то метель или снегопад, новая зимняя фрикционная шина Nokia Hakkapeliitta R3 обеспечит комфорт и уверенность для водителей в любых условиях. Вождение на любых дорогах будет неизменно точным, контролируемым и спокойным.

Nokia Hakkapeliitta R3 – идеальный баланс безопасности и комфорта.

Новая технологии

Actic Sese GipОтличное зимнее сцепление, приятные ощущения от вождения. Испытания экстремального зимнего сцепления в условиях сложного климата преодолимы за счет концепции Actic Sese Gip. Шины Nokia Hakkapeliitta R3 адаптируются к любым зимним условиям за счет различных, тщательно спроектированных ламелей, которые оптимально работают на льду, снегу и асфальте. Резиновая смесь нового поколения обеспечивает оптимальное сцепление благодаря частицам Cyo Cystal 3. Сделанные из возобновляемого био-материала, эти микроскопические кристаллы работают как встроенные шипы, улучшая сцепление на льду путем обеспечения лучшего контакта с дорогой. Таким образом создается необходимый запас сцепных свойств шины.

Новая зимняя шина Nokia Hakkapeliitta R3 отличается безупречным балансом безопасности и комфорта. Спокойствие вождения построено на концепции Actic Sese Gip, которая делает вождение управляемым, точным и приятным.

Некоторые говорят, что лучший способ безопасного вождения в метель - отложить поездку. Несмотря на то, что проблема автомобильного движения в метель или гололед хорошо известна, люди, живущие в северных широтах, вынуждены выезжать на дорогу вне зависимости от погоды.

Будь то метель или снегопад, новая зимняя фрикционная шина Nokia Hakkapeliitta R3 обеспечит комфорт и уверенность для водителей в любых условиях. Вождение на любых дорогах будет неизменно точным, контролируемым и спокойным.

Nokia Hakkapeliitta R3 – идеальный баланс безопасности и комфорта.

Новая технологии

Actic Sese GipОтличное зимнее сцепление, приятные ощущения от вождения. Испытания экстремального зимнего сцепления в условиях сложного климата преодолимы за счет концепции Actic Sese Gip. Шины Nokia Hakkapeliitta R3 адаптируются к любым зимним условиям за счет различных, тщательно спроектированных ламелей, которые оптимально работают на льду, снегу и асфальте. Резиновая смесь нового поколения обеспечивает оптимальное сцепление благодаря частицам Cyo Cystal 3. Сделанные из возобновляемого био-материала, эти микроскопические кристаллы работают как встроенные шипы, улучшая сцепление на льду путем обеспечения лучшего контакта с дорогой. Таким образом создается необходимый запас сцепных свойств шины.

Nokia WR - самая быстрая в мире фрикционная шина, которая спроектирована, главным образом, для переменчивой зимней погоды Центральной Европы.

Nokia WR сохраняет сцепление на мокрой поверхности и тогда, когда неожиданно выпадает снег. Комфортабельность езды на ней превосходна и на сухой дороге. Для разных размеров этой шины подобран оптимальный угол наклона канавки, что положительно сказывается на управляемости, послушности шины, а также эффективно предохраняет от аквапланирования.

Новый протектор шины Nokia WR хорошо противостоит износу. Прогрессивное ламелирование "HAKA" позволяет сохранять отличные свойства шины на протяжении всего срока её эксплуатации.

Шум, издаваемый при движении фрикционной шины Nokia WR, незначителен и приятен по звуку.

Концерн Nokia Tyes представляет долгожданную новинку в семействе фрикционных шин для внедорожников и кроссоверов – нешипованные Nokia Hakkapeliitta R3 SUV.

Зимняя шина нордического типа нового поколения от самого северного производителя шин в мире станет предпочтительным выбором для водителей, которые ценят первоклассную безопасность, уникальный комфорт вождения и топливную экономичность. Различные ламели в этом «хамелеоне для сложных климатических условий» будут адаптироваться ко всем вариациям погоды, обеспечивая надежное сцепление. А чрезвычайно низкое сопротивление качению подарит существенную экономию топлива.

Новая зимняя нешипованная шина Nokia Hakkapeliitta R3 SUV обеспечит уверенность и спокойствие даже в случае внезапной метели или обледенения дороги. Улучшенное сцепление на льду и повышенная управляемость основываются на концепции Actic Sese Gip, разработанной инженерами Nokia Tyes.

Nokia Hakkapeliitta R3 SUV, предназначенные для внедорожников, подарят водителям бескомпромиссное зимнее сцепление и простоту в управлении, что сделает вождение приятным приключением как в оживленном городском потоке, так и на каменистых проселочных дорогах. Шина отлично катится, а контакт с дорогой остается логичным и стабильным даже при ускорении в ледяных колеях и скоростных поворотах на мокрой дороге. Прочная конструкция и усиленные арамидом боковины обеспечат необходимую прочность, защищая шины от ударов и порезов.

"Новинка дает максимальную уверенность вождения в различных погодных условиях. Это, и в самом деле, баланс между безопасностью и комфортом для зимнего вождения. Шина катится плавно и бесшумно", говорит Марко Рантонен, менеджер по разработке продуктов Nokia Tyes. "Шина сохраняет точное и отзывчивое управление, а также обеспечивает надежное боковое сцепление, что крайне важно для безопасности зимой, особенно во время смены полосы движения и при крутых поворотах".

Концепция Actic Sese Gip – отличное сцепление и удовольствие от вожденияВ основе уникальных свойств новой шины лежит концепция Actic Sese Gip, которая обеспечивает первоклассное зимнее сцепление, а также более точное и комфортное управление. Оптимизированные компьютером ламели, канавки и прорези симметричного рисунка протектора оптимально работают в различных погодных условиях на льду, снегу и асфальте.

Зимняя нешипованная шина Hakkapeliitta R5 адаптированная для использования в регионах с суровыми погодными условиями. Модель шин разработана для экипировки легковых автомобилей и ориентирована на максимальную эффективность на разных типах покрытия, бесшумность и экологичность.

Обновленный состав резиновой смеси благодаря эластичному компоненту позволяет шине оставаться мягкой даже при экстремально низких температурах. Поэтому в любую погоду сцепление остается эффективным как на снегу, так и на дороге, покрытой льдом.

Блоки протектора с густой сетью самоблокирующихся ламелей отвечают за уверенное поведение автомобиля на заснеженных участках, а также способствуют выгребанию из снежных сугробов. Ламелезированный протектор создает дополнительный кромочный эффект, что отражается на качестве езды по льду, и способствует повышению тяги на скользких поверхностях.

Nokia WR - самая быстрая в мире фрикционная шина, которая спроектирована, главным образом, для переменчивой зимней погоды Центральной Европы.

Nokia WR сохраняет сцепление на мокрой поверхности и тогда, когда неожиданно выпадает снег. Комфортабельность езды на ней превосходна и на сухой дороге. Для разных размеров этой шины подобран оптимальный угол наклона канавки, что положительно сказывается на управляемости, послушности шины, а также эффективно предохраняет от аквапланирования.

Новый протектор шины Nokia WR хорошо противостоит износу. Прогрессивное ламелирование "HAKA" позволяет сохранять отличные свойства шины на протяжении всего срока её эксплуатации.

Шум, издаваемый при движении фрикционной шины Nokia WR, незначителен и приятен по звуку.

Шипованные шины Nokia Nodma 8 сбалансированы и безопасны как на льду, так и на снегу. Безопасность в изменчивую зимнюю погоду обеспечивает концепция Eco Stud 8. Количество шипов увеличено почти на 50% по сравнению с предыдущим поколением. Шины управляются легко и точно и на скользкой дороге, и при плюсовых температурах.

• ТОЧНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ, НА ЛЬДУ И СНЕГУ
• ОЩУЩЕНИЕ СПОКОЙСТВИЯ ЗА РУЛЕМ НИЗКИЙ ШУМ КАЧЕНИЯ, БОЛЕЕ КОМФОРТНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Новая зимняя шина Nokia Hakkapeliitta R3 отличается безупречным балансом безопасности и комфорта. Спокойствие вождения построено на концепции Actic Sese Gip, которая делает вождение управляемым, точным и приятным.

Некоторые говорят, что лучший способ безопасного вождения в метель - отложить поездку. Несмотря на то, что проблема автомобильного движения в метель или гололед хорошо известна, люди, живущие в северных широтах, вынуждены выезжать на дорогу вне зависимости от погоды.

Будь то метель или снегопад, новая зимняя фрикционная шина Nokia Hakkapeliitta R3 обеспечит комфорт и уверенность для водителей в любых условиях. Вождение на любых дорогах будет неизменно точным, контролируемым и спокойным.

Nokia Hakkapeliitta R3 – идеальный баланс безопасности и комфорта.

Новая технологии

Actic Sese GipОтличное зимнее сцепление, приятные ощущения от вождения. Испытания экстремального зимнего сцепления в условиях сложного климата преодолимы за счет концепции Actic Sese Gip. Шины Nokia Hakkapeliitta R3 адаптируются к любым зимним условиям за счет различных, тщательно спроектированных ламелей, которые оптимально работают на льду, снегу и асфальте. Резиновая смесь нового поколения обеспечивает оптимальное сцепление благодаря частицам Cyo Cystal 3. Сделанные из возобновляемого био-материала, эти микроскопические кристаллы работают как встроенные шипы, улучшая сцепление на льду путем обеспечения лучшего контакта с дорогой. Таким образом создается необходимый запас сцепных свойств шины.

Зимняя нешипованная шина Hakkapeliitta R5 адаптированная для использования в регионах с суровыми погодными условиями. Модель шин разработана для экипировки легковых автомобилей и ориентирована на максимальную эффективность на разных типах покрытия, бесшумность и экологичность.

Обновленный состав резиновой смеси благодаря эластичному компоненту позволяет шине оставаться мягкой даже при экстремально низких температурах. Поэтому в любую погоду сцепление остается эффективным как на снегу, так и на дороге, покрытой льдом.

Блоки протектора с густой сетью самоблокирующихся ламелей отвечают за уверенное поведение автомобиля на заснеженных участках, а также способствуют выгребанию из снежных сугробов. Ламелезированный протектор создает дополнительный кромочный эффект, что отражается на качестве езды по льду, и способствует повышению тяги на скользких поверхностях.

Новая зимняя шина Nokia Hakkapeliitta R3 отличается безупречным балансом безопасности и комфорта. Спокойствие вождения построено на концепции Actic Sese Gip, которая делает вождение управляемым, точным и приятным.

Некоторые говорят, что лучший способ безопасного вождения в метель - отложить поездку. Несмотря на то, что проблема автомобильного движения в метель или гололед хорошо известна, люди, живущие в северных широтах, вынуждены выезжать на дорогу вне зависимости от погоды.

Будь то метель или снегопад, новая зимняя фрикционная шина Nokia Hakkapeliitta R3 обеспечит комфорт и уверенность для водителей в любых условиях. Вождение на любых дорогах будет неизменно точным, контролируемым и спокойным.

Nokia Hakkapeliitta R3 – идеальный баланс безопасности и комфорта.

Новая технологии

Actic Sese GipОтличное зимнее сцепление, приятные ощущения от вождения. Испытания экстремального зимнего сцепления в условиях сложного климата преодолимы за счет концепции Actic Sese Gip. Шины Nokia Hakkapeliitta R3 адаптируются к любым зимним условиям за счет различных, тщательно спроектированных ламелей, которые оптимально работают на льду, снегу и асфальте. Резиновая смесь нового поколения обеспечивает оптимальное сцепление благодаря частицам Cyo Cystal 3. Сделанные из возобновляемого био-материала, эти микроскопические кристаллы работают как встроенные шипы, улучшая сцепление на льду путем обеспечения лучшего контакта с дорогой. Таким образом создается необходимый запас сцепных свойств шины.

Зимняя нешипованная шина Hakkapeliitta R5 адаптированная для использования в регионах с суровыми погодными условиями. Модель шин разработана для экипировки легковых автомобилей и ориентирована на максимальную эффективность на разных типах покрытия, бесшумность и экологичность.

Обновленный состав резиновой смеси благодаря эластичному компоненту позволяет шине оставаться мягкой даже при экстремально низких температурах. Поэтому в любую погоду сцепление остается эффективным как на снегу, так и на дороге, покрытой льдом.

Блоки протектора с густой сетью самоблокирующихся ламелей отвечают за уверенное поведение автомобиля на заснеженных участках, а также способствуют выгребанию из снежных сугробов. Ламелезированный протектор создает дополнительный кромочный эффект, что отражается на качестве езды по льду, и способствует повышению тяги на скользких поверхностях.

Зимние шипованные шины Nokia Tyes Nodma 7 предназначены для водителей широкого спектра легковых автомобилей. Модель Nodma 7 является второй жизнью хорошо зарекомендовавших себя шин Hakkapeliitta 7 для регионов со сложными климатическими условиями. Автошины Nokia Tyes Nodma 7 объединили в себе современные технологические решения, направленные на достижение высокого уровня безопасности на зимних дорогах и доступной цены.

Модель имеет шип с твердосплавной вставкой ромбовидной конструкции, которая обладает улучшенными сцепными характеристиками в продольном и поперечном направлениях. Усовершенствованная система AiShockAbsobe представляет собой пружинящую подушку под шипом, уменьшающую уровень шума, предотвращающую его выпадение иулучшающую износоустойчивость шипов.

Технология Ai Claw представляет собой воздушные отверстия в блоке протектора смягчающие воздействие шипа на дорогу. Благодаря этому снижается вибрацияот контакта шипа с дорогой. Помимо прочего, данная технология позволила снизить износ дороги и шум от шин, а также улучшить износостойкость шипов.

Технология получившая название медвежий коготь (Bea Claw) уже успевшая подтвердить свою эффективность в шинах Nokia Tyes Hakkapeliitta, работает на удержание шипов в вертикальном положении, при этом оптимально поддерживая шашки протектора при торможении. Это обеспечивает шине Nokia Tyes Nodma 7 улучшенные характеристики при разгоне и торможении на льду.

Большое количество самоблокирующихся 3D-ламелей, работают как дополнительные сцепные грани, отводят остаточную влагу с поверхности дороги и блокируют блоки протектора в экстренных ситуациях. Благодаря этому финским инженерам удалось достичь уверенной управляемости, хорошей тяги и короткого тормозного пути.

Nokia Hakkapeliitta C3 - новинка 2014 года.

Описание зимних шин Nokia Hakkapeliitta C3 Надежный четырехгранный стальной шип обеспечивает безопасность даже при километрах пробега. Расположение шипов оптимизировано. Шум снижен до приятно низкого уровня, который придает комфорт вождению при долгих поездках. Для прочной конструкции шины создан оптимизированный стальной брекерный пакет. Кромки стального брекера обработаны резиновыми стрипсами. Это решение обеспечивает надежность стальных брекеров при интенсивном использовании; они прочно крепятся к конструкции. Новый, более гибкий стальной корд, повышает прочность конструкции и позволяет шине сохранять свои современные характеристики дольше, чем раньше. Это решение также снижает сопротивление качению, что приводит к снижению расходов топлива. Новая смесь протектора обеспечивает прекрасное сцепление зимой и эффективное использование топлива. Зимняя резиновая смесь, адаптированная для активного использования, прекрасно работает при разных температурах, предотвращает износ шины, при этом новая шина легко вращается. Благодаря высокому содержанию натурального каучука новая Nokia Hakkapeliitta C3 может обеспечивать свои характеристики безопасности даже при очень низких температурах. Рапсовое масло улучшает свойства шины на разрыв, а также сцепление на снегу и льду.Обновленная резиновая смесь борта шины. В бортах шины используется специальная резиновая смесь, которая плотно и гибко облегает обод колеса, что повышает прочность шины при транспортировке тяжелых грузов. Эта инновация также снижает до минимума шум в кабине автомобиля за счет уменьшения передачи вибраций от шины на диск и затем в салон автомобиля.

Шина Nokia Hakkapeliitta C3 выпускается в 20 типоразмеров с размером колеса от 14 до 17 дюймов.

Зимние шипованные шины Nokia Tyes Nodma 7 предназначены для водителей широкого спектра легковых автомобилей. Модель Nodma 7 является второй жизнью хорошо зарекомендовавших себя шин Hakkapeliitta 7 для регионов со сложными климатическими условиями. Автошины Nokia Tyes Nodma 7 объединили в себе современные технологические решения, направленные на достижение высокого уровня безопасности на зимних дорогах и доступной цены.

Модель имеет шип с твердосплавной вставкой ромбовидной конструкции, которая обладает улучшенными сцепными характеристиками в продольном и поперечном направлениях. Усовершенствованная система AiShockAbsobe представляет собой пружинящую подушку под шипом, уменьшающую уровень шума, предотвращающую его выпадение иулучшающую износоустойчивость шипов.

Технология Ai Claw представляет собой воздушные отверстия в блоке протектора смягчающие воздействие шипа на дорогу. Благодаря этому снижается вибрацияот контакта шипа с дорогой. Помимо прочего, данная технология позволила снизить износ дороги и шум от шин, а также улучшить износостойкость шипов.

Технология получившая название медвежий коготь (Bea Claw) уже успевшая подтвердить свою эффективность в шинах Nokia Tyes Hakkapeliitta, работает на удержание шипов в вертикальном положении, при этом оптимально поддерживая шашки протектора при торможении. Это обеспечивает шине Nokia Tyes Nodma 7 улучшенные характеристики при разгоне и торможении на льду.

Большое количество самоблокирующихся 3D-ламелей, работают как дополнительные сцепные грани, отводят остаточную влагу с поверхности дороги и блокируют блоки протектора в экстренных ситуациях. Благодаря этому финским инженерам удалось достичь уверенной управляемости, хорошей тяги и короткого тормозного пути.

Nokia Hakkapeliitta C3 - новинка 2014 года.

Описание зимних шин Nokia Hakkapeliitta C3 Надежный четырехгранный стальной шип обеспечивает безопасность даже при километрах пробега. Расположение шипов оптимизировано. Шум снижен до приятно низкого уровня, который придает комфорт вождению при долгих поездках. Для прочной конструкции шины создан оптимизированный стальной брекерный пакет. Кромки стального брекера обработаны резиновыми стрипсами. Это решение обеспечивает надежность стальных брекеров при интенсивном использовании; они прочно крепятся к конструкции. Новый, более гибкий стальной корд, повышает прочность конструкции и позволяет шине сохранять свои современные характеристики дольше, чем раньше. Это решение также снижает сопротивление качению, что приводит к снижению расходов топлива. Новая смесь протектора обеспечивает прекрасное сцепление зимой и эффективное использование топлива. Зимняя резиновая смесь, адаптированная для активного использования, прекрасно работает при разных температурах, предотвращает износ шины, при этом новая шина легко вращается. Благодаря высокому содержанию натурального каучука новая Nokia Hakkapeliitta C3 может обеспечивать свои характеристики безопасности даже при очень низких температурах. Рапсовое масло улучшает свойства шины на разрыв, а также сцепление на снегу и льду.Обновленная резиновая смесь борта шины. В бортах шины используется специальная резиновая смесь, которая плотно и гибко облегает обод колеса, что повышает прочность шины при транспортировке тяжелых грузов. Эта инновация также снижает до минимума шум в кабине автомобиля за счет уменьшения передачи вибраций от шины на диск и затем в салон автомобиля.

Шина Nokia Hakkapeliitta C3 выпускается в 20 типоразмеров с размером колеса от 14 до 17 дюймов.

Nokia Tyes создала новую функциональную и безопасную шину для самых трудный зимних дорожных условий.

Новое поколение зимних шин для легковых автомобилей - Nokia Hakkapeliitta 9. Главная особенность шины – новая технология как самого шипа, так и ошиповки шины, называемая Fuctioal Stud Cocept. Nokia Hakkapeliitta 9 ошипована двумя типами шипов разной формы и разной технологией посадки шипа. Одни шипы для центральной части, другие – для плечевой зоны шины. Таким образом создатели достигли высокой степени адаптивности шины к любым дорожным условиям а так же повысили управляемость и комфорт. Когда вы тормозите или ускоряться, шипы в центральной зоне максимально обеспечивают надежное сцепление с дорогой. Шипы на внешних плечевой обеспечивают первоклассное сцепление с дорогой при управлении на скользких поворотах. Если вы наехали на лед или снег, шипы всегда будет держать сцепление с дорогой.

Новый состав сырья, а так же технология ошиповки сделали шину более бесшумной и комфортной.

Зимняя нешипованная шина Hakkapeliitta R5 адаптированная для использования в регионах с суровыми погодными условиями. Модель шин разработана для экипировки легковых автомобилей и ориентирована на максимальную эффективность на разных типах покрытия, бесшумность и экологичность.

Обновленный состав резиновой смеси благодаря эластичному компоненту позволяет шине оставаться мягкой даже при экстремально низких температурах. Поэтому в любую погоду сцепление остается эффективным как на снегу, так и на дороге, покрытой льдом.

Блоки протектора с густой сетью самоблокирующихся ламелей отвечают за уверенное поведение автомобиля на заснеженных участках, а также способствуют выгребанию из снежных сугробов. Ламелезированный протектор создает дополнительный кромочный эффект, что отражается на качестве езды по льду, и способствует повышению тяги на скользких поверхностях.

Благодаря использованию новой концепции Cyo Cystal в шине Nokia Hakkapeliitta R2 были максимально улучшены характеристики безопасности. Новая резиновая смесь с микроскопическими частицами, по форме напоминающими кристаллы, вгрызаются своими гранями в поверхность дороги. Равномерное распределение частиц Cyo Cystal в резиновой смеси, позволяет эффективно использовать шину даже при минимальной глубине протектора.

Комплексный подход использования технологических инноваций, позволил конструкторам добиться оптимального сцепления с зимней дорогой и сбалансированных характеристик шины.

Зубцы, расположенные в канавках между блоков протектора способствуют эффективному сцеплению шины на льду и снегу вгрызаясь острыми гранями в поверхность дороги. Такое строение также способствует эффективной очистке протектора.

Более плотное ламелирование по сравнению с предыдущей моделью, улучшило сцепные свойства на скользких участках дороги. Уникальная конструкция усилителей ламелей обеспечивает безопасное вождение при изменчивых погодных условиях. В экстренных ситуациях широкая ламель открывает более узкую, создавая дополнительное сцепление. Увеличенный объем ламелей-насосов, расположенных в плечевой зоне протектора, отводит еще большее количество воды с поверхности дороги, способствуя лучшему сцеплению на ледяной и мокрой дороге.

Зимние шипованные шины Nokia Tyes Nodma 7 предназначены для водителей широкого спектра легковых автомобилей. Модель Nodma 7 является второй жизнью хорошо зарекомендовавших себя шин Hakkapeliitta 7 для регионов со сложными климатическими условиями. Автошины Nokia Tyes Nodma 7 объединили в себе современные технологические решения, направленные на достижение высокого уровня безопасности на зимних дорогах и доступной цены.

Модель имеет шип с твердосплавной вставкой ромбовидной конструкции, которая обладает улучшенными сцепными характеристиками в продольном и поперечном направлениях. Усовершенствованная система AiShockAbsobe представляет собой пружинящую подушку под шипом, уменьшающую уровень шума, предотвращающую его выпадение иулучшающую износоустойчивость шипов.

Технология Ai Claw представляет собой воздушные отверстия в блоке протектора смягчающие воздействие шипа на дорогу. Благодаря этому снижается вибрацияот контакта шипа с дорогой. Помимо прочего, данная технология позволила снизить износ дороги и шум от шин, а также улучшить износостойкость шипов.

Технология получившая название медвежий коготь (Bea Claw) уже успевшая подтвердить свою эффективность в шинах Nokia Tyes Hakkapeliitta, работает на удержание шипов в вертикальном положении, при этом оптимально поддерживая шашки протектора при торможении. Это обеспечивает шине Nokia Tyes Nodma 7 улучшенные характеристики при разгоне и торможении на льду.

Большое количество самоблокирующихся 3D-ламелей, работают как дополнительные сцепные грани, отводят остаточную влагу с поверхности дороги и блокируют блоки протектора в экстренных ситуациях. Благодаря этому финским инженерам удалось достичь уверенной управляемости, хорошей тяги и короткого тормозного пути.

Зимние шипованные шины Nokia Tyes Nodma 7 предназначены для водителей широкого спектра легковых автомобилей. Модель Nodma 7 является второй жизнью хорошо зарекомендовавших себя шин Hakkapeliitta 7 для регионов со сложными климатическими условиями. Автошины Nokia Tyes Nodma 7 объединили в себе современные технологические решения, направленные на достижение высокого уровня безопасности на зимних дорогах и доступной цены.

Модель имеет шип с твердосплавной вставкой ромбовидной конструкции, которая обладает улучшенными сцепными характеристиками в продольном и поперечном направлениях. Усовершенствованная система AiShockAbsobe представляет собой пружинящую подушку под шипом, уменьшающую уровень шума, предотвращающую его выпадение иулучшающую износоустойчивость шипов.

Технология Ai Claw представляет собой воздушные отверстия в блоке протектора смягчающие воздействие шипа на дорогу. Благодаря этому снижается вибрацияот контакта шипа с дорогой. Помимо прочего, данная технология позволила снизить износ дороги и шум от шин, а также улучшить износостойкость шипов.

Технология получившая название медвежий коготь (Bea Claw) уже успевшая подтвердить свою эффективность в шинах Nokia Tyes Hakkapeliitta, работает на удержание шипов в вертикальном положении, при этом оптимально поддерживая шашки протектора при торможении. Это обеспечивает шине Nokia Tyes Nodma 7 улучшенные характеристики при разгоне и торможении на льду.

Большое количество самоблокирующихся 3D-ламелей, работают как дополнительные сцепные грани, отводят остаточную влагу с поверхности дороги и блокируют блоки протектора в экстренных ситуациях. Благодаря этому финским инженерам удалось достичь уверенной управляемости, хорошей тяги и короткого тормозного пути.

Концерн Nokia Tyes представляет долгожданную новинку в семействе фрикционных шин для внедорожников и кроссоверов – нешипованные Nokia Hakkapeliitta R3 SUV.

Зимняя шина нордического типа нового поколения от самого северного производителя шин в мире станет предпочтительным выбором для водителей, которые ценят первоклассную безопасность, уникальный комфорт вождения и топливную экономичность. Различные ламели в этом «хамелеоне для сложных климатических условий» будут адаптироваться ко всем вариациям погоды, обеспечивая надежное сцепление. А чрезвычайно низкое сопротивление качению подарит существенную экономию топлива.

Новая зимняя нешипованная шина Nokia Hakkapeliitta R3 SUV обеспечит уверенность и спокойствие даже в случае внезапной метели или обледенения дороги. Улучшенное сцепление на льду и повышенная управляемость основываются на концепции Actic Sese Gip, разработанной инженерами Nokia Tyes.

Nokia Hakkapeliitta R3 SUV, предназначенные для внедорожников, подарят водителям бескомпромиссное зимнее сцепление и простоту в управлении, что сделает вождение приятным приключением как в оживленном городском потоке, так и на каменистых проселочных дорогах. Шина отлично катится, а контакт с дорогой остается логичным и стабильным даже при ускорении в ледяных колеях и скоростных поворотах на мокрой дороге. Прочная конструкция и усиленные арамидом боковины обеспечат необходимую прочность, защищая шины от ударов и порезов.

"Новинка дает максимальную уверенность вождения в различных погодных условиях. Это, и в самом деле, баланс между безопасностью и комфортом для зимнего вождения. Шина катится плавно и бесшумно", говорит Марко Рантонен, менеджер по разработке продуктов Nokia Tyes. "Шина сохраняет точное и отзывчивое управление, а также обеспечивает надежное боковое сцепление, что крайне важно для безопасности зимой, особенно во время смены полосы движения и при крутых поворотах".

Концепция Actic Sese Gip – отличное сцепление и удовольствие от вожденияВ основе уникальных свойств новой шины лежит концепция Actic Sese Gip, которая обеспечивает первоклассное зимнее сцепление, а также более точное и комфортное управление. Оптимизированные компьютером ламели, канавки и прорези симметричного рисунка протектора оптимально работают в различных погодных условиях на льду, снегу и асфальте.

Nokia Tyes Hakkapeliitta R5 SUV — новые премиальные нешипованные зимние шины для кроссоверов и внедорожников. Шины Hakkapeliitta R5 SUV разработаны для сложных зимних условий с учетом потребностей мощных, высоких и крупногабаритных автомобилей.

Шины обеспечивают оптимальную устойчивость, надежность и износостойкость, надежно справляясь с повышенными нагрузками на колеса. Уникальная технология "арктического сцепления" Actic Gip создает лучшие в своем классе характеристики поведения на льду. Арамид в боковинах шины гарантирует повышенную прочность и устойчивость к проколам.

Шипованные шины Nokia Nodma 8 сбалансированы и безопасны как на льду, так и на снегу. Безопасность в изменчивую зимнюю погоду обеспечивает концепция Eco Stud 8. Количество шипов увеличено почти на 50% по сравнению с предыдущим поколением. Шины управляются легко и точно и на скользкой дороге, и при плюсовых температурах.

• ТОЧНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ, НА ЛЬДУ И СНЕГУ
• ОЩУЩЕНИЕ СПОКОЙСТВИЯ ЗА РУЛЕМ НИЗКИЙ ШУМ КАЧЕНИЯ, БОЛЕЕ КОМФОРТНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Зимние шипованные шины Nokia Tyes Nodma 7 предназначены для водителей широкого спектра легковых автомобилей. Модель Nodma 7 является второй жизнью хорошо зарекомендовавших себя шин Hakkapeliitta 7 для регионов со сложными климатическими условиями. Автошины Nokia Tyes Nodma 7 объединили в себе современные технологические решения, направленные на достижение высокого уровня безопасности на зимних дорогах и доступной цены.

Модель имеет шип с твердосплавной вставкой ромбовидной конструкции, которая обладает улучшенными сцепными характеристиками в продольном и поперечном направлениях. Усовершенствованная система AiShockAbsobe представляет собой пружинящую подушку под шипом, уменьшающую уровень шума, предотвращающую его выпадение иулучшающую износоустойчивость шипов.

Технология Ai Claw представляет собой воздушные отверстия в блоке протектора смягчающие воздействие шипа на дорогу. Благодаря этому снижается вибрацияот контакта шипа с дорогой. Помимо прочего, данная технология позволила снизить износ дороги и шум от шин, а также улучшить износостойкость шипов.

Технология получившая название медвежий коготь (Bea Claw) уже успевшая подтвердить свою эффективность в шинах Nokia Tyes Hakkapeliitta, работает на удержание шипов в вертикальном положении, при этом оптимально поддерживая шашки протектора при торможении. Это обеспечивает шине Nokia Tyes Nodma 7 улучшенные характеристики при разгоне и торможении на льду.

Большое количество самоблокирующихся 3D-ламелей, работают как дополнительные сцепные грани, отводят остаточную влагу с поверхности дороги и блокируют блоки протектора в экстренных ситуациях. Благодаря этому финским инженерам удалось достичь уверенной управляемости, хорошей тяги и короткого тормозного пути.

Зимние шипованные шины Nokia Tyes Nodma 7 предназначены для водителей широкого спектра легковых автомобилей. Модель Nodma 7 является второй жизнью хорошо зарекомендовавших себя шин Hakkapeliitta 7 для регионов со сложными климатическими условиями. Автошины Nokia Tyes Nodma 7 объединили в себе современные технологические решения, направленные на достижение высокого уровня безопасности на зимних дорогах и доступной цены.

Модель имеет шип с твердосплавной вставкой ромбовидной конструкции, которая обладает улучшенными сцепными характеристиками в продольном и поперечном направлениях. Усовершенствованная система AiShockAbsobe представляет собой пружинящую подушку под шипом, уменьшающую уровень шума, предотвращающую его выпадение иулучшающую износоустойчивость шипов.

Технология Ai Claw представляет собой воздушные отверстия в блоке протектора смягчающие воздействие шипа на дорогу. Благодаря этому снижается вибрацияот контакта шипа с дорогой. Помимо прочего, данная технология позволила снизить износ дороги и шум от шин, а также улучшить износостойкость шипов.

Технология получившая название медвежий коготь (Bea Claw) уже успевшая подтвердить свою эффективность в шинах Nokia Tyes Hakkapeliitta, работает на удержание шипов в вертикальном положении, при этом оптимально поддерживая шашки протектора при торможении. Это обеспечивает шине Nokia Tyes Nodma 7 улучшенные характеристики при разгоне и торможении на льду.

Большое количество самоблокирующихся 3D-ламелей, работают как дополнительные сцепные грани, отводят остаточную влагу с поверхности дороги и блокируют блоки протектора в экстренных ситуациях. Благодаря этому финским инженерам удалось достичь уверенной управляемости, хорошей тяги и короткого тормозного пути.

Благодаря использованию новой концепции Cyo Cystal в шине Nokia Hakkapeliitta R2 были максимально улучшены характеристики безопасности. Новая резиновая смесь с микроскопическими частицами, по форме напоминающими кристаллы, вгрызаются своими гранями в поверхность дороги. Равномерное распределение частиц Cyo Cystal в резиновой смеси, позволяет эффективно использовать шину даже при минимальной глубине протектора.

Комплексный подход использования технологических инноваций, позволил конструкторам добиться оптимального сцепления с зимней дорогой и сбалансированных характеристик шины.

Зубцы, расположенные в канавках между блоков протектора способствуют эффективному сцеплению шины на льду и снегу вгрызаясь острыми гранями в поверхность дороги. Такое строение также способствует эффективной очистке протектора.

Более плотное ламелирование по сравнению с предыдущей моделью, улучшило сцепные свойства на скользких участках дороги. Уникальная конструкция усилителей ламелей обеспечивает безопасное вождение при изменчивых погодных условиях. В экстренных ситуациях широкая ламель открывает более узкую, создавая дополнительное сцепление. Увеличенный объем ламелей-насосов, расположенных в плечевой зоне протектора, отводит еще большее количество воды с поверхности дороги, способствуя лучшему сцеплению на ледяной и мокрой дороге.

Nokia Hakkapeliitta C3 - новинка 2014 года.

Описание зимних шин Nokia Hakkapeliitta C3 Надежный четырехгранный стальной шип обеспечивает безопасность даже при километрах пробега. Расположение шипов оптимизировано. Шум снижен до приятно низкого уровня, который придает комфорт вождению при долгих поездках. Для прочной конструкции шины создан оптимизированный стальной брекерный пакет. Кромки стального брекера обработаны резиновыми стрипсами. Это решение обеспечивает надежность стальных брекеров при интенсивном использовании; они прочно крепятся к конструкции. Новый, более гибкий стальной корд, повышает прочность конструкции и позволяет шине сохранять свои современные характеристики дольше, чем раньше. Это решение также снижает сопротивление качению, что приводит к снижению расходов топлива. Новая смесь протектора обеспечивает прекрасное сцепление зимой и эффективное использование топлива. Зимняя резиновая смесь, адаптированная для активного использования, прекрасно работает при разных температурах, предотвращает износ шины, при этом новая шина легко вращается. Благодаря высокому содержанию натурального каучука новая Nokia Hakkapeliitta C3 может обеспечивать свои характеристики безопасности даже при очень низких температурах. Рапсовое масло улучшает свойства шины на разрыв, а также сцепление на снегу и льду.Обновленная резиновая смесь борта шины. В бортах шины используется специальная резиновая смесь, которая плотно и гибко облегает обод колеса, что повышает прочность шины при транспортировке тяжелых грузов. Эта инновация также снижает до минимума шум в кабине автомобиля за счет уменьшения передачи вибраций от шины на диск и затем в салон автомобиля.

Шина Nokia Hakkapeliitta C3 выпускается в 20 типоразмеров с размером колеса от 14 до 17 дюймов.

Nokia Hakkapeliitta C3 - новинка 2014 года.

Описание зимних шин Nokia Hakkapeliitta C3 Надежный четырехгранный стальной шип обеспечивает безопасность даже при километрах пробега. Расположение шипов оптимизировано. Шум снижен до приятно низкого уровня, который придает комфорт вождению при долгих поездках. Для прочной конструкции шины создан оптимизированный стальной брекерный пакет. Кромки стального брекера обработаны резиновыми стрипсами. Это решение обеспечивает надежность стальных брекеров при интенсивном использовании; они прочно крепятся к конструкции. Новый, более гибкий стальной корд, повышает прочность конструкции и позволяет шине сохранять свои современные характеристики дольше, чем раньше. Это решение также снижает сопротивление качению, что приводит к снижению расходов топлива. Новая смесь протектора обеспечивает прекрасное сцепление зимой и эффективное использование топлива. Зимняя резиновая смесь, адаптированная для активного использования, прекрасно работает при разных температурах, предотвращает износ шины, при этом новая шина легко вращается. Благодаря высокому содержанию натурального каучука новая Nokia Hakkapeliitta C3 может обеспечивать свои характеристики безопасности даже при очень низких температурах. Рапсовое масло улучшает свойства шины на разрыв, а также сцепление на снегу и льду.Обновленная резиновая смесь борта шины. В бортах шины используется специальная резиновая смесь, которая плотно и гибко облегает обод колеса, что повышает прочность шины при транспортировке тяжелых грузов. Эта инновация также снижает до минимума шум в кабине автомобиля за счет уменьшения передачи вибраций от шины на диск и затем в салон автомобиля.

Шина Nokia Hakkapeliitta C3 выпускается в 20 типоразмеров с размером колеса от 14 до 17 дюймов.

Nokia Hakkapeliitta C3 - новинка 2014 года.

Описание зимних шин Nokia Hakkapeliitta C3 Надежный четырехгранный стальной шип обеспечивает безопасность даже при километрах пробега. Расположение шипов оптимизировано. Шум снижен до приятно низкого уровня, который придает комфорт вождению при долгих поездках. Для прочной конструкции шины создан оптимизированный стальной брекерный пакет. Кромки стального брекера обработаны резиновыми стрипсами. Это решение обеспечивает надежность стальных брекеров при интенсивном использовании; они прочно крепятся к конструкции. Новый, более гибкий стальной корд, повышает прочность конструкции и позволяет шине сохранять свои современные характеристики дольше, чем раньше. Это решение также снижает сопротивление качению, что приводит к снижению расходов топлива. Новая смесь протектора обеспечивает прекрасное сцепление зимой и эффективное использование топлива. Зимняя резиновая смесь, адаптированная для активного использования, прекрасно работает при разных температурах, предотвращает износ шины, при этом новая шина легко вращается. Благодаря высокому содержанию натурального каучука новая Nokia Hakkapeliitta C3 может обеспечивать свои характеристики безопасности даже при очень низких температурах. Рапсовое масло улучшает свойства шины на разрыв, а также сцепление на снегу и льду.Обновленная резиновая смесь борта шины. В бортах шины используется специальная резиновая смесь, которая плотно и гибко облегает обод колеса, что повышает прочность шины при транспортировке тяжелых грузов. Эта инновация также снижает до минимума шум в кабине автомобиля за счет уменьшения передачи вибраций от шины на диск и затем в салон автомобиля.

Шина Nokia Hakkapeliitta C3 выпускается в 20 типоразмеров с размером колеса от 14 до 17 дюймов.

Описание шины Nokia Hakka Black SUV

Летняя шина для внедорожников Nokia Hakka Black SUV является одной из новинок от популярного финского производителя. Она рискует оказаться куда более успешной, чем предшественники, благодаря лучшей приспособленности к эксплуатации в условиях высоких температур. Помимо того, финские шинники сумели существенно улучшить сцепные свойства на мокрой дороге, эффективность при торможении, а также топливную экономичность. Это потребовало использования передовых технологий и новейших материалов, речь о которых пойдет ниже.

Специальный компаунд для боковин

Резиновая смесь боковин по своему составу существенно отличается от компаунда, из которого изготовлен протектор. Его особенностью является наличие арамидных волокон. Этот материал при крайне небольшом весе характеризуется очень высокой устойчивостью к агрессивному механическому воздействию. Данные свойства в полной мере передались боковинам шины, стойким к проколам и порезам, а также к внешним ударам. В этой связи нельзя не отметить и конструкцию брекера. В угоду максимальной надежности он содержит несколько слоев стального корда.

Точная и предсказуемая управляемость на любой скорости

Как и предыдущие модели, шина Nokia Hakka Black SUV оснащена протектором с асимметричным расположением элементов. Его ключевым отличием является наличие крупных и очень жестких блоков в обеих плечевых зонах, а также широких ребер в центральной части. Все эти элементы обладают превосходной устойчивостью к динамической деформации, что обеспечивает стабильность геометрических показателей пятна контакта, независимо от режима движения, характеристик дорожного полотна и величины внешней нагрузки. В условиях реальной эксплуатации данные особенности придают шине превосходную курсовую устойчивость на любой скорости, стабильность сцепных свойств, точную и предсказуемую управляемость.

Низкий уровень шумов

Помимо своей основной функции дренажные канавки протектора этой шины выполняют несколько не присущие им задачи. Одной из них является снижение шума, возникающего от прохождения по ним на высокой скорости воздуха. Это достигается за счет специальных полусферических углублений, располагающихся на боковых стенках дренажных канавок. Они препятствуют возникновению завихрений в воздушных потоках, что снижает уровень генерируемых ими шумов. Данная технология получила название Silet Goove Desig.

Повышенная устойчивость к аквапланированию

По словам представителей финского производителя, работа над данной моделью продолжалась на протяжении 4 лет. Значительная часть этого времени пришлась на разработку дренажной системы, в результате чего в ней появилось немало оригинальных технических решений. Прежде всего, это специальные перьевые канавки, прорезанные в продольных ребрах в центральной части протектора. Принцип их работы аналогичен тому, что делают стеклоочистители ветрового стекла. Они точно таким же образом «смахивают» воду из-под пятна контакта, направляя ее в одну из близлежащих продольных канавок.

Аналогичное по своей высокой эффективности решение было использовано в плечевых зонах. Они содержат поперечные канавки, расширяющиеся по направлению к центру протектора. Такая форма значительно повышает пропускную способность этих элементов дренажной системы, а вместе с тем и устойчивость к аквапланированию. Данная технология получила название Tumpet Gooves.

Оптимизированная для высокоскоростного движения резиновая смесь

Предыдущие летние модели от Nokia не отличались хорошей износоустойчивостью при эксплуатации в условиях жаркого южного лета. Данная модель полностью лишена этого недостатка, благодаря уникальным свойствам резиновой смеси Black Coal Silica. Отличительной особенностью ее состава является не увеличенное количество силики, а использование в нем нескольких функциональных полимеров. На молекулярном уровне придают структуре компаунда кораллообразную форму. Благодаря этому протектор стал одновременно очень эластичным и устойчивым к разрывам. При этом данные свойства остаются неизменными в очень широком диапазоне температур, что позволяет протектору сохранять целостность даже при очень интенсивном тепловом воздействии.

Основные особенности шины Nokia Hakka Black SUV

• арамидные волокна в составе резиновой смеси боковин шины повышают защищенность от проколов и порезов;
• асимметричный протекторный рисунок с очень массивными и жесткими протекторными блоками и ребрами позволяет шине сохранять устойчивость на высокой скорости, обеспечивает стабильные и надежные сцепные свойства, а также по-спортивному отточенную управляемость;
• специальные полусферические углубления на боковых стенках дренажных канавок снижают высокочастотные шумы;
• перьевые канавки в центральной части и расширяющие дренажные канавки в плечевых зонах протектора существенно повышают устойчивость шины к аквапланированию;
• оптимизированная для эксплуатации на высокой скорости резиновая смесь Black Coal Silica помимо превосходного сцепления обеспечивает целостность протектора при интенсивном тепловом воздействии.

Nokia Tyes создала новую функциональную и безопасную шину для самых трудный зимних дорожных условий.

Новое поколение зимних шин для легковых автомобилей - Nokia Hakkapeliitta 9. Главная особенность шины – новая технология как самого шипа, так и ошиповки шины, называемая Fuctioal Stud Cocept. Nokia Hakkapeliitta 9 ошипована двумя типами шипов разной формы и разной технологией посадки шипа. Одни шипы для центральной части, другие – для плечевой зоны шины. Таким образом создатели достигли высокой степени адаптивности шины к любым дорожным условиям а так же повысили управляемость и комфорт. Когда вы тормозите или ускоряться, шипы в центральной зоне максимально обеспечивают надежное сцепление с дорогой. Шипы на внешних плечевой обеспечивают первоклассное сцепление с дорогой при управлении на скользких поворотах. Если вы наехали на лед или снег, шипы всегда будет держать сцепление с дорогой.

Новый состав сырья, а так же технология ошиповки сделали шину более бесшумной и комфортной.