Поиск
Летняя шина Ataes NT 3000 устанавливается в коммерческих автомобилях малой вместимости. Снижает эксплуатационные расходы за счет ярко выраженных топливосберегающих свойств и большой ходимости. В движении отличается отменной курсовой стабильностью на мокром покрытии, устойчивостью при маневрировании под значительной весовой нагрузкой. Протекторный рисунок отличают крупные размеры элементов. Это увеличивает пятно контакта, а в сочетании оптимизированным профилем беговой части шины сохраняет его при маневрировании и снижает неравномерность износа. Плечевые зоны выполнены сплошными. Это повышает курсовую стабильность и точность управления на большой скорости, а также устойчивость при маневрировании. Крупные элементы по центру обеспечивают тягово-сцепные свойства на влажной поверхности.
|
6 210 ₽
-
+
В корзину
|
Летняя шина Ataes NT 3000 устанавливается в коммерческих автомобилях малой вместимости. Снижает эксплуатационные расходы за счет ярко выраженных топливосберегающих свойств и большой ходимости. В движении отличается отменной курсовой стабильностью на мокром покрытии, устойчивостью при маневрировании под значительной весовой нагрузкой. Протекторный рисунок отличают крупные размеры элементов. Это увеличивает пятно контакта, а в сочетании оптимизированным профилем беговой части шины сохраняет его при маневрировании и снижает неравномерность износа. Плечевые зоны выполнены сплошными. Это повышает курсовую стабильность и точность управления на большой скорости, а также устойчивость при маневрировании. Крупные элементы по центру обеспечивают тягово-сцепные свойства на влажной поверхности.
|
6 810 ₽
-
+
В корзину
|
Летняя шина Ataes NT 3000 устанавливается в коммерческих автомобилях малой вместимости. Снижает эксплуатационные расходы за счет ярко выраженных топливосберегающих свойств и большой ходимости. В движении отличается отменной курсовой стабильностью на мокром покрытии, устойчивостью при маневрировании под значительной весовой нагрузкой. Протекторный рисунок отличают крупные размеры элементов. Это увеличивает пятно контакта, а в сочетании оптимизированным профилем беговой части шины сохраняет его при маневрировании и снижает неравномерность износа. Плечевые зоны выполнены сплошными. Это повышает курсовую стабильность и точность управления на большой скорости, а также устойчивость при маневрировании. Крупные элементы по центру обеспечивают тягово-сцепные свойства на влажной поверхности.
|
8 040 ₽
-
+
В корзину
|
Летняя шина Ataes NT 3000 устанавливается в коммерческих автомобилях малой вместимости. Снижает эксплуатационные расходы за счет ярко выраженных топливосберегающих свойств и большой ходимости. В движении отличается отменной курсовой стабильностью на мокром покрытии, устойчивостью при маневрировании под значительной весовой нагрузкой. Протекторный рисунок отличают крупные размеры элементов. Это увеличивает пятно контакта, а в сочетании оптимизированным профилем беговой части шины сохраняет его при маневрировании и снижает неравномерность износа. Плечевые зоны выполнены сплошными. Это повышает курсовую стабильность и точность управления на большой скорости, а также устойчивость при маневрировании. Крупные элементы по центру обеспечивают тягово-сцепные свойства на влажной поверхности.
|
8 250 ₽
-
+
В корзину
|
Летняя шина Ataes NT 3000 устанавливается в коммерческих автомобилях малой вместимости. Снижает эксплуатационные расходы за счет ярко выраженных топливосберегающих свойств и большой ходимости. В движении отличается отменной курсовой стабильностью на мокром покрытии, устойчивостью при маневрировании под значительной весовой нагрузкой. Протекторный рисунок отличают крупные размеры элементов. Это увеличивает пятно контакта, а в сочетании оптимизированным профилем беговой части шины сохраняет его при маневрировании и снижает неравномерность износа. Плечевые зоны выполнены сплошными. Это повышает курсовую стабильность и точность управления на большой скорости, а также устойчивость при маневрировании. Крупные элементы по центру обеспечивают тягово-сцепные свойства на влажной поверхности.
|
8 730 ₽
-
+
В корзину
|