Поиск

Bidgestoe Tuaza T005 – асимметричные летние автошины, созданные для обеспечения высокой безопасности на сухих и мокрых дорогах, а также комфортной езды при длительных путешествиях. Как настоящие покрышки класса туринг, они характеризуются длительностью срока эксплуатации, механическим и акустическим комфортом, а также надёжными сцепными свойствами в любых погодных условиях летнего периода.

Главной особенностью модели Tuaza T005 является применение технологии RFT (Ru-Flat Techology), благодаря которой повышается безопасность и комфорт передвижения: боковины модели спроектированы таким образом, чтобы после потери давления шины могли проехать ещё 80 км на скорости до 80 км/час.

Армированная резиновая смесь боковых стенок Tuasa T005 поддерживает форму автошины при нулевом давлении воздуха, позволяя ездить на спущенных шинах. Её молекулярная структура способствует повышению устойчивости перекрестных связей полимерных цепей к высоким температурам и позволяет изготавливать покрышки Bidgestoe Tuaza T005 с более тонкими боковинами, благодаря чему гарантируется удобство вождения и более тихая езда.

Bidgestoe Tuaza T005 – асимметричные летние автошины, созданные для обеспечения высокой безопасности на сухих и мокрых дорогах, а также комфортной езды при длительных путешествиях. Как настоящие покрышки класса туринг, они характеризуются длительностью срока эксплуатации, механическим и акустическим комфортом, а также надёжными сцепными свойствами в любых погодных условиях летнего периода.

Главной особенностью модели Tuaza T005 является применение технологии RFT (Ru-Flat Techology), благодаря которой повышается безопасность и комфорт передвижения: боковины модели спроектированы таким образом, чтобы после потери давления шины могли проехать ещё 80 км на скорости до 80 км/час.

Армированная резиновая смесь боковых стенок Tuasa T005 поддерживает форму автошины при нулевом давлении воздуха, позволяя ездить на спущенных шинах. Её молекулярная структура способствует повышению устойчивости перекрестных связей полимерных цепей к высоким температурам и позволяет изготавливать покрышки Bidgestoe Tuaza T005 с более тонкими боковинами, благодаря чему гарантируется удобство вождения и более тихая езда.

ОСОБЕННОСТИ ШИНЫ BLIZZAK LM001

Blizzak LM001 — зимние нешипованные шины для мягкой зимы. Объединяют в себе инновационный подход при разработке рисунка протектора и состава резины, давая вам уверенность и точную ответную реакцию на руление. Серия шин LM позволит безопасно и безошибочно справляться с непредсказуемыми погодными условиями.

• Шины для мягкой зимы
• Точная ответная реакция на руление
• Высокая устойчивость на поворотах
• Превосходное сцепление на снегу

Bidgestoe Blizzak Spike-02 – зимние шипованные шины с направленным рисунком протектора, предназначенные для эксплуатации на легковых автомобилях компактного, среднего и премиального классов.

Конкурентными преимуществами модели являются улучшенные характеристики торможения на льду и снегу, что позволяет обеспечивать высокий уровень безопасности на зимних покрытиях, а также длительный период эксплуатации.

Целевой аудиторией модели Bidgestoe Blizzak Spike-02 (Бриджстоун Близзак Спайк 02) являются автомобилисты в первую очередь ориентированные на безопасность зимнего вождения, то есть на максимальные эксплуатационные характеристики покрышек на зимних дорогах. Поэтому шины Blizzak Spike-02, которые в конечном итоге заменят модель Bidgestoe Blizzak Spike-01, от предшественницы отличаются значительно улучшенными показателями безопасности на снегу и льду.

В большей степени это коснулось эффективности торможения на зимних покрытиях, в то время как параметры управляемости на снегу и льду остались практически без изменений, говорит технический специалист Shia.Guide. На уровне показателей Blizzak Spike-01 остались и характеристики торможения на сухом и мокром асфальте.

Основной упор в шинах Bidgestoe Blizzak Spike-02 был сделан на увеличение износостойкости и срока эксплуатации модели, а также на удержание шипов противоскольжения, которые, как известно, за пару месяцев интенсивного использования успевают изрядно поредеть.

Овальные твердосплавные вставки «стальных зубов» ориентированы таким образом, чтобы площадь зацепления была как можно шире. Оптимизированный состав резиновой смеси протектора в местах установки шипов лучше облегает микронеровности дорожного покрытия, в результате чего между шипами и поверхностью уменьшается количество пустот, мешающих эффективному сцеплению.

Претерпела изменения и форма корпуса шипа. Проблему быстрого выпадения «колючек», которой к слову «страдали» шины Bidgestoe Blizzak Spike-01, должен решить расширенный овальный фланец. За счёт более узкого перехода снимаются напряжения в шашках протектора, а шипы лучше держатся в местах посадки.

Уникальный V-образный дизайн шины с усовершенствованной формой блоков протектора и расположенными под оптимальными углами кромками обеспечивает более эффективный захват снега, увеличение проходимости по глубокому снегу, а также быструю самоочистку ламелей, отводящих снежную и ледяную крошку от шипов противоскольжения.

Bidgestoe Blizzak Ice – зимние фрикционные шины класса премиум, разработанные инженерами японской компании для легковых автомобилей. Они характеризуются высокой производительностью на зимних дорогах, что обусловлено применением оптимизированного асимметричного рисунка протектора и нового поколения резиновой смеси с пористой структурой Multicell Compoud. Новинка сезона «зима 2018/2019».

Дизайн протектора шин Bidgestoe Blizzak Ice (Бриджстоун Близзак Айс) был позаимствован у модели Bidgestoe Blizzak VRX2, что полностью объясняет почему на протяжении всех этапов разработки её эксплуатационные характеристики сравнивались с покрышками не второго, а первого поколения — Blizzak VRX.

Производитель утверждает, что тормозной путь Blizzak Ice на льду на 10% короче, износостойкость выше на 22%, а уровень шума ниже на 31%, что соответствует 1,6 дБ(А).

Слой воды на поверхности льда является основной причиной недостаточно эффективного торможения автошин на льду. Чтобы исключить проскальзывание и повысить надёжность контакта шины должны буквально молниеносно отводить воду от места соприкосновения. Шины Bidgestoe Blizzak Ice за счёт уникального рисунка протектора и усовершенствованной технологии Active Multicell Compoud II очень быстро «поглощают» воду и обеспечивают очень плотный контакт с поверхностью дороги.

Особенность обновленного компаунда модели заключается в том, что в нём содержится большее количество компонентов. Вместе с более мелкими частицами силики они лучшим образом распределяются в резиновой смеси, чем в Bidgestoe Blizzak VRX. В результате вода на дорожной поверхности легче проникает в воздушные пузырьки вдоль внутренних стен, что повышает способность шины удалять слой воды.

Специальные полимеры в сочетании с серой и другими химическими веществами поддерживают мягкость протектора при низких зимних температурах, улучшают силу трения и повышают сцепные свойства Bidgestoe Blizzak Ice.

Асимметричный дизайн протектора за счёт максимизации контактной площади усиливает действие резиновой смеси на льду. Трёхмерные ламели и глубокие канавки, расположенные по отношению друг к другу под различными углами, повышают кромочный эффект и гарантируют стабильность управления на льду и снегу. Особая форма кромок протектора Bidgestoe Blizzak Ice увеличивает пятно контакта, усиливая таким образом силу трения при торможении.

Жёсткие плечевые блоки гарантируют уверенное прохождение поворотов. При этом из-за меньшей деформации они изнашиваются медленнее, чем Blizzak VRX. W-образные блоки протектора улучшают устойчивость и управляемость шины на зимних покрытиях.

Размер и расположение поперечных канавок Blizzak Ice, генерирующих шум в высокочастотных диапазонах, были оптимизированы, благодаря чему удалось уменьшить дорожный шум, который заставляет водителя автомобиля и пассажиров чувствовать дискомфорт.

Bidgestoe Blizzak Ice – это шины «всеобъемлющей» производительности. Они гарантируют не только быстрое торможение на льду и акустический комфорт, но и экономическую эффективность за счёт повышения сопротивляемости истиранию.

Bidgestoe Tuaza T005 – асимметричные летние автошины, созданные для обеспечения высокой безопасности на сухих и мокрых дорогах, а также комфортной езды при длительных путешествиях. Как настоящие покрышки класса туринг, они характеризуются длительностью срока эксплуатации, механическим и акустическим комфортом, а также надёжными сцепными свойствами в любых погодных условиях летнего периода.

Главной особенностью модели Tuaza T005 является применение технологии RFT (Ru-Flat Techology), благодаря которой повышается безопасность и комфорт передвижения: боковины модели спроектированы таким образом, чтобы после потери давления шины могли проехать ещё 80 км на скорости до 80 км/час.

Армированная резиновая смесь боковых стенок Tuasa T005 поддерживает форму автошины при нулевом давлении воздуха, позволяя ездить на спущенных шинах. Её молекулярная структура способствует повышению устойчивости перекрестных связей полимерных цепей к высоким температурам и позволяет изготавливать покрышки Bidgestoe Tuaza T005 с более тонкими боковинами, благодаря чему гарантируется удобство вождения и более тихая езда.

Bidgestoe Blizzak Spike-02 – зимние шипованные шины с направленным рисунком протектора, предназначенные для эксплуатации на легковых автомобилях компактного, среднего и премиального классов.

Конкурентными преимуществами модели являются улучшенные характеристики торможения на льду и снегу, что позволяет обеспечивать высокий уровень безопасности на зимних покрытиях, а также длительный период эксплуатации.

Целевой аудиторией модели Bidgestoe Blizzak Spike-02 (Бриджстоун Близзак Спайк 02) являются автомобилисты в первую очередь ориентированные на безопасность зимнего вождения, то есть на максимальные эксплуатационные характеристики покрышек на зимних дорогах. Поэтому шины Blizzak Spike-02, которые в конечном итоге заменят модель Bidgestoe Blizzak Spike-01, от предшественницы отличаются значительно улучшенными показателями безопасности на снегу и льду.

В большей степени это коснулось эффективности торможения на зимних покрытиях, в то время как параметры управляемости на снегу и льду остались практически без изменений, говорит технический специалист Shia.Guide. На уровне показателей Blizzak Spike-01 остались и характеристики торможения на сухом и мокром асфальте.

Основной упор в шинах Bidgestoe Blizzak Spike-02 был сделан на увеличение износостойкости и срока эксплуатации модели, а также на удержание шипов противоскольжения, которые, как известно, за пару месяцев интенсивного использования успевают изрядно поредеть.

Овальные твердосплавные вставки «стальных зубов» ориентированы таким образом, чтобы площадь зацепления была как можно шире. Оптимизированный состав резиновой смеси протектора в местах установки шипов лучше облегает микронеровности дорожного покрытия, в результате чего между шипами и поверхностью уменьшается количество пустот, мешающих эффективному сцеплению.

Претерпела изменения и форма корпуса шипа. Проблему быстрого выпадения «колючек», которой к слову «страдали» шины Bidgestoe Blizzak Spike-01, должен решить расширенный овальный фланец. За счёт более узкого перехода снимаются напряжения в шашках протектора, а шипы лучше держатся в местах посадки.

Уникальный V-образный дизайн шины с усовершенствованной формой блоков протектора и расположенными под оптимальными углами кромками обеспечивает более эффективный захват снега, увеличение проходимости по глубокому снегу, а также быструю самоочистку ламелей, отводящих снежную и ледяную крошку от шипов противоскольжения.

Высокая эффективность при торможении Вся беговая часть протектора буквально испещрена узкими прорезями. Здесь применяется два вида таких элементов. «Двухмерные» ламели в центральной части повышают тяговое усилие и эффективность торможения на укатанном снегу и обледенелой поверхности, улучшают акустический комфорт и плавность хода. Аналогичные элементы с «трехмерным» профилем вертикальных стенок располагаются в плечевых зонах. При контакте они не только образуют дополнительные кромки, но и жестко ограничивают подвижность блоков. В результате улучшается, как сцепление на скользком покрытии, так точность в управлении при маневрировании.

Зигзагообразные дренажные канавки Продольные дренажные канавки между центральной частью и плечевыми зонами, благодаря зигзагообразному профилю своих вертикальных стенок, имеют расширенную функциональность. Образуя дополнительные острые кромки, они дополнительно усиливают сцепные свойства на снегу.

Повышенная эффективность на любом скользком покрытии Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, полученной с использованием технологии Nao Po-Tech. Компаунд отличает крайне высокое для таких изделий содержание диоксида кремния. Этот компонент в сочетании со специальными полимерами придает шине отменную цепкость при отрицательных температурах, обеспечивая ей в таких условиях оптимальную эластичность. Кроме того, такая резиновая смесь, обладая высокой прочностью на разрыв и растяжение, эффективно противостоит абразивному истиранию и механическим повреждениям.

Bidgestoe Ecopia EP300 – представленные в 2017 году летние «зелёные» автошины, созданные японскими инженерами специально для эко-сознательных владельцев легковых автомобилей. Они позиционируются как новое поколение эко-резины, характеризующееся низким сопротивлением качению, отменными сцепными свойствами на мокрой дороге и длительностью срока эксплуатации.

На разработку модели Bidgestoe Ecopia EP300 (Бриджстоун Экопиа И-Пи 300), призванную сменить в ассортименте производителя шины Ecopia EP200, понадобилось четыре года. Этого времени хватило, чтобы сделать «EP300» более заметной во всех аспектах: надёжности в сухих и мокрых дорожных условиях, тяге и способности экономить топливо. При этом цена новой модели линейки Ecopia осталась на уровне предшественницы.

Оптимизация пятна контакта Ecopia EP 300 привела к более равномерному распределению контактного давления, что обусловило улучшение управляемости на мокрой поверхности и устойчивости шины к износу, а также снижение сопротивления качению.

Скругленные края рёбер жёсткости способствуют лучшей передаче поперечных усилий, повышению надёжности сцепления с асфальтом и более равномерному распределению давления в зоне контакта.

Увеличенная глубина рисунка протектора, особенно щелевидных прорезей в плечевых зонах Ecopia EP300, позволяет говорить о более длительном сроке эксплуатации, нежели у шин Ecopia EP200.

Скошенные края блоков протектора предотвращают их деформацию, говорит технический специалист Shia.Guide, чем гарантируют стабильность пятна контакта и эффективность торможения в любых погодных условиях.

Разработанная при помощи фирменной технологии японских шинников NaoPo-Tech новая резиновая смесь со специальными полимерами и высокодисперсионной силикой позволяет снизить потери энергии и увеличить надёжность контакта покрышки с мокрой дорогой

Асимметричный дизайн протектора Bidgestoe EP300 Ecopia способствует повышению сопротивляемости шины эффекту аквапланирования, лучшей управляемости в сухих условиях и повышению как акустического, так и механического комфорта.

Тесты шин Bidgestoe Ecopia EP300, проведенные на испытательном полигоне производителя в Таиланде, показали, что они превосходят модель предыдущего поколения EP-200 в сопротивлении качению (-10%), эффективности мокрого торможения (минус один метр с 80 км/ч до полной остановки, мало, но в критической ситуации достаточно, чтобы избежать серьёзных повреждений), управляемости на дороге с мокрыми и сухими участками (средняя скорость 100 км/ч против 80 км/ч).

Bidgestoe Blizzak Spike-02 – зимние шипованные шины с направленным рисунком протектора, предназначенные для эксплуатации на легковых автомобилях компактного, среднего и премиального классов.

Конкурентными преимуществами модели являются улучшенные характеристики торможения на льду и снегу, что позволяет обеспечивать высокий уровень безопасности на зимних покрытиях, а также длительный период эксплуатации.

Целевой аудиторией модели Bidgestoe Blizzak Spike-02 (Бриджстоун Близзак Спайк 02) являются автомобилисты в первую очередь ориентированные на безопасность зимнего вождения, то есть на максимальные эксплуатационные характеристики покрышек на зимних дорогах. Поэтому шины Blizzak Spike-02, которые в конечном итоге заменят модель Bidgestoe Blizzak Spike-01, от предшественницы отличаются значительно улучшенными показателями безопасности на снегу и льду.

В большей степени это коснулось эффективности торможения на зимних покрытиях, в то время как параметры управляемости на снегу и льду остались практически без изменений, говорит технический специалист Shia.Guide. На уровне показателей Blizzak Spike-01 остались и характеристики торможения на сухом и мокром асфальте.

Основной упор в шинах Bidgestoe Blizzak Spike-02 был сделан на увеличение износостойкости и срока эксплуатации модели, а также на удержание шипов противоскольжения, которые, как известно, за пару месяцев интенсивного использования успевают изрядно поредеть.

Овальные твердосплавные вставки «стальных зубов» ориентированы таким образом, чтобы площадь зацепления была как можно шире. Оптимизированный состав резиновой смеси протектора в местах установки шипов лучше облегает микронеровности дорожного покрытия, в результате чего между шипами и поверхностью уменьшается количество пустот, мешающих эффективному сцеплению.

Претерпела изменения и форма корпуса шипа. Проблему быстрого выпадения «колючек», которой к слову «страдали» шины Bidgestoe Blizzak Spike-01, должен решить расширенный овальный фланец. За счёт более узкого перехода снимаются напряжения в шашках протектора, а шипы лучше держатся в местах посадки.

Уникальный V-образный дизайн шины с усовершенствованной формой блоков протектора и расположенными под оптимальными углами кромками обеспечивает более эффективный захват снега, увеличение проходимости по глубокому снегу, а также быструю самоочистку ламелей, отводящих снежную и ледяную крошку от шипов противоскольжения.

Шина Poteza S007А – усовершенствованная модель легендарной спортивной шины Poteza S001. Модельный ряд Poteza предназначен для мира мощных моторов и высоких скоростей. В этих условиях можно в полной мере раскрыть высокий потенциал – управляемость и отклик на поворот руля на сухом и мокром покрытии. В новой шине S007A компания Bidgestoe воплотила все самые передовые разработки. Модель S007A изготавливается из улучшенной резиновой смеси с применением технологии NANO PRO-TECH, что усиливает сцепные свойства шины. Инновационная форма протектора обеспечивает более высокое давление в пятне контакта, что гарантирует превосходное сцепление при торможении на мокрой дороге. Дополнительно, для повышения конструкционной жесткости шины и улучшения пятна контакта часть брейкерного слоя изготавливается из кевларового волокна, это увеличивает чувствительность к рулению при активном вождении.

• Высокий уровень контроля управляемости на мокрых и сухих покрытиях при активном вождении
• Превосходное сцепление при торможении на мокрой дороге
• Первичная комплектации для Feai, Asto Mati, BMW, Audi

Bidgestoe Blizzak Spike-02 – зимние шипованные шины с направленным рисунком протектора, предназначенные для эксплуатации на легковых автомобилях компактного, среднего и премиального классов.

Конкурентными преимуществами модели являются улучшенные характеристики торможения на льду и снегу, что позволяет обеспечивать высокий уровень безопасности на зимних покрытиях, а также длительный период эксплуатации.

Целевой аудиторией модели Bidgestoe Blizzak Spike-02 (Бриджстоун Близзак Спайк 02) являются автомобилисты в первую очередь ориентированные на безопасность зимнего вождения, то есть на максимальные эксплуатационные характеристики покрышек на зимних дорогах. Поэтому шины Blizzak Spike-02, которые в конечном итоге заменят модель Bidgestoe Blizzak Spike-01, от предшественницы отличаются значительно улучшенными показателями безопасности на снегу и льду.

В большей степени это коснулось эффективности торможения на зимних покрытиях, в то время как параметры управляемости на снегу и льду остались практически без изменений, говорит технический специалист Shia.Guide. На уровне показателей Blizzak Spike-01 остались и характеристики торможения на сухом и мокром асфальте.

Основной упор в шинах Bidgestoe Blizzak Spike-02 был сделан на увеличение износостойкости и срока эксплуатации модели, а также на удержание шипов противоскольжения, которые, как известно, за пару месяцев интенсивного использования успевают изрядно поредеть.

Овальные твердосплавные вставки «стальных зубов» ориентированы таким образом, чтобы площадь зацепления была как можно шире. Оптимизированный состав резиновой смеси протектора в местах установки шипов лучше облегает микронеровности дорожного покрытия, в результате чего между шипами и поверхностью уменьшается количество пустот, мешающих эффективному сцеплению.

Претерпела изменения и форма корпуса шипа. Проблему быстрого выпадения «колючек», которой к слову «страдали» шины Bidgestoe Blizzak Spike-01, должен решить расширенный овальный фланец. За счёт более узкого перехода снимаются напряжения в шашках протектора, а шипы лучше держатся в местах посадки.

Уникальный V-образный дизайн шины с усовершенствованной формой блоков протектора и расположенными под оптимальными углами кромками обеспечивает более эффективный захват снега, увеличение проходимости по глубокому снегу, а также быструю самоочистку ламелей, отводящих снежную и ледяную крошку от шипов противоскольжения.

Bidgestoe Blizzak Ice – зимние фрикционные шины класса премиум, разработанные инженерами японской компании для легковых автомобилей. Они характеризуются высокой производительностью на зимних дорогах, что обусловлено применением оптимизированного асимметричного рисунка протектора и нового поколения резиновой смеси с пористой структурой Multicell Compoud. Новинка сезона «зима 2018/2019».

Дизайн протектора шин Bidgestoe Blizzak Ice (Бриджстоун Близзак Айс) был позаимствован у модели Bidgestoe Blizzak VRX2, что полностью объясняет почему на протяжении всех этапов разработки её эксплуатационные характеристики сравнивались с покрышками не второго, а первого поколения — Blizzak VRX.

Производитель утверждает, что тормозной путь Blizzak Ice на льду на 10% короче, износостойкость выше на 22%, а уровень шума ниже на 31%, что соответствует 1,6 дБ(А).

Слой воды на поверхности льда является основной причиной недостаточно эффективного торможения автошин на льду. Чтобы исключить проскальзывание и повысить надёжность контакта шины должны буквально молниеносно отводить воду от места соприкосновения. Шины Bidgestoe Blizzak Ice за счёт уникального рисунка протектора и усовершенствованной технологии Active Multicell Compoud II очень быстро «поглощают» воду и обеспечивают очень плотный контакт с поверхностью дороги.

Особенность обновленного компаунда модели заключается в том, что в нём содержится большее количество компонентов. Вместе с более мелкими частицами силики они лучшим образом распределяются в резиновой смеси, чем в Bidgestoe Blizzak VRX. В результате вода на дорожной поверхности легче проникает в воздушные пузырьки вдоль внутренних стен, что повышает способность шины удалять слой воды.

Специальные полимеры в сочетании с серой и другими химическими веществами поддерживают мягкость протектора при низких зимних температурах, улучшают силу трения и повышают сцепные свойства Bidgestoe Blizzak Ice.

Асимметричный дизайн протектора за счёт максимизации контактной площади усиливает действие резиновой смеси на льду. Трёхмерные ламели и глубокие канавки, расположенные по отношению друг к другу под различными углами, повышают кромочный эффект и гарантируют стабильность управления на льду и снегу. Особая форма кромок протектора Bidgestoe Blizzak Ice увеличивает пятно контакта, усиливая таким образом силу трения при торможении.

Жёсткие плечевые блоки гарантируют уверенное прохождение поворотов. При этом из-за меньшей деформации они изнашиваются медленнее, чем Blizzak VRX. W-образные блоки протектора улучшают устойчивость и управляемость шины на зимних покрытиях.

Размер и расположение поперечных канавок Blizzak Ice, генерирующих шум в высокочастотных диапазонах, были оптимизированы, благодаря чему удалось уменьшить дорожный шум, который заставляет водителя автомобиля и пассажиров чувствовать дискомфорт.

Bidgestoe Blizzak Ice – это шины «всеобъемлющей» производительности. Они гарантируют не только быстрое торможение на льду и акустический комфорт, но и экономическую эффективность за счёт повышения сопротивляемости истиранию.

Bidgestoe Tuaza T005 – асимметричные летние автошины, созданные для обеспечения высокой безопасности на сухих и мокрых дорогах, а также комфортной езды при длительных путешествиях. Как настоящие покрышки класса туринг, они характеризуются длительностью срока эксплуатации, механическим и акустическим комфортом, а также надёжными сцепными свойствами в любых погодных условиях летнего периода.

Главной особенностью модели Tuaza T005 является применение технологии RFT (Ru-Flat Techology), благодаря которой повышается безопасность и комфорт передвижения: боковины модели спроектированы таким образом, чтобы после потери давления шины могли проехать ещё 80 км на скорости до 80 км/час.

Армированная резиновая смесь боковых стенок Tuasa T005 поддерживает форму автошины при нулевом давлении воздуха, позволяя ездить на спущенных шинах. Её молекулярная структура способствует повышению устойчивости перекрестных связей полимерных цепей к высоким температурам и позволяет изготавливать покрышки Bidgestoe Tuaza T005 с более тонкими боковинами, благодаря чему гарантируется удобство вождения и более тихая езда.

Летняя шина для легковых автомобилей Bidgestoe Tuaza 6, как и модели предыдущих поколений, подходит не только для дальних путешествий на большие расстояния, но и для повседневного использования в сложных городских условиях. Ключевым отличием от предшественниц являются улучшившиеся тягово-сцепные свойства на мокром покрытии, а также заметно снизившееся сопротивление качению, что расширило целевую аудиторию данной модели до владельцев «электричек» и «гибридов».

Шина разработана с использованием технологий TECHSYN и ENLITEN. Они представляют целый комплекс решений, направленных на повышение «энергоэффективности» покрышки. В него, в частности, входит оптимизированная конструкция каркаса, отличающаяся прогрессивными «бесшовными» технологиями намотки кордов и использованием современных полимерных материалов. В результате ее отличает крайне малый вес и высокая жесткость, что дает заметный выигрыш в топливной экономичности за счет снижения, как сопротивления качению, так и нагрева, особенно при длительном движении на большой скорости.

Заметным изменениям подвергся и рисунок протектора. В нем существенно снизилось количество элементов, что увеличило пятно контакта, улучшив сцепление и управляемость, а также снизило сопротивление качению и замедлило процесс абразивного истирания. Еще одним нововведением слало использование ламелей в центральной части и блоков по краям с удлиненными поперечными кромками. Это повышает интенсивность разгона и торможения на мокром покрытии. При этом значительный объем продольных канавок сводит к минимуму вероятность возникновения аквапланирования практически на любой скорости.

Bidgestoe Blizzak Spike-02 – зимние шипованные шины с направленным рисунком протектора, предназначенные для эксплуатации на легковых автомобилях компактного, среднего и премиального классов.

Конкурентными преимуществами модели являются улучшенные характеристики торможения на льду и снегу, что позволяет обеспечивать высокий уровень безопасности на зимних покрытиях, а также длительный период эксплуатации.

Целевой аудиторией модели Bidgestoe Blizzak Spike-02 (Бриджстоун Близзак Спайк 02) являются автомобилисты в первую очередь ориентированные на безопасность зимнего вождения, то есть на максимальные эксплуатационные характеристики покрышек на зимних дорогах. Поэтому шины Blizzak Spike-02, которые в конечном итоге заменят модель Bidgestoe Blizzak Spike-01, от предшественницы отличаются значительно улучшенными показателями безопасности на снегу и льду.

В большей степени это коснулось эффективности торможения на зимних покрытиях, в то время как параметры управляемости на снегу и льду остались практически без изменений, говорит технический специалист Shia.Guide. На уровне показателей Blizzak Spike-01 остались и характеристики торможения на сухом и мокром асфальте.

Основной упор в шинах Bidgestoe Blizzak Spike-02 был сделан на увеличение износостойкости и срока эксплуатации модели, а также на удержание шипов противоскольжения, которые, как известно, за пару месяцев интенсивного использования успевают изрядно поредеть.

Овальные твердосплавные вставки «стальных зубов» ориентированы таким образом, чтобы площадь зацепления была как можно шире. Оптимизированный состав резиновой смеси протектора в местах установки шипов лучше облегает микронеровности дорожного покрытия, в результате чего между шипами и поверхностью уменьшается количество пустот, мешающих эффективному сцеплению.

Претерпела изменения и форма корпуса шипа. Проблему быстрого выпадения «колючек», которой к слову «страдали» шины Bidgestoe Blizzak Spike-01, должен решить расширенный овальный фланец. За счёт более узкого перехода снимаются напряжения в шашках протектора, а шипы лучше держатся в местах посадки.

Уникальный V-образный дизайн шины с усовершенствованной формой блоков протектора и расположенными под оптимальными углами кромками обеспечивает более эффективный захват снега, увеличение проходимости по глубокому снегу, а также быструю самоочистку ламелей, отводящих снежную и ледяную крошку от шипов противоскольжения.

Bidgestoe Blizzak DM-V2 были разработаны на основе модели DM-V1. Они позаимствовали у предшественницы множество положительных качеств, необходимых для безопасной езды в российских зимних условиях.

Впервые автошины были анонсированы на российском рынке в январе 2014 года. Ещё тогда множество экспертов и тестовых водителей оценили стабильность и хорошую управляемость резины.

Покрышки разработаны для городских паркетников и внедорожников. В семействе представлено большое количество типоразмеров автошин, которые подходят как для компактных CUV, так и для крупноразмерных SUV.

Отличительные особенности автопокрышек:

1. Увеличенное контактное пятно и большие кромки.В новинке использована особая технология на основе увеличенной площади кромок. Благодаря ей улучшаются сцепные характеристики покрышек на заледенелых трассах, повышается стабильность автомобиля при прохождении поворотов.
2. Оптимизированный рисунок протектора.Благодаря специально спроектированному рисунку специалистам Bidgestoe удалось добиться гладкого перехода от первых внешних протекторных блоков к вторым. Это способствует более равномерному давлению протектора на поверхность дороги.
3. Микропористый состав.Протектор новинки имеет специальные микропоры. Их основной задачей является поглощение части воды при езде на зимних дорогах в плюсовую погоду. Микропоры расположены на поверхности блоков. Как отмечают представители компании Bidgestoe, они эффективно работают уже на новых, то есть на необкатанных покрышках.Микропористый состав также улучшает характеристики автошин в области управления на льду. Резиновой смеси активно помогают на этом дорожном покрытии особые кромки ламелей. Таким образом, на скользких трассах работает вся поверхность протектора.
4. Высокая цепкость на снегу.Покрышки буквально «вгрызаются» в укатанный снег за счёт перекрёстных каналов в центральной зоне протектора плюс инновационных кромок. Их сочетание улучшает разгонную динамику автомобиля и стабильность управления.

Летняя шина для легковых автомобилей Bidgestoe Tuaza 6, как и модели предыдущих поколений, подходит не только для дальних путешествий на большие расстояния, но и для повседневного использования в сложных городских условиях. Ключевым отличием от предшественниц являются улучшившиеся тягово-сцепные свойства на мокром покрытии, а также заметно снизившееся сопротивление качению, что расширило целевую аудиторию данной модели до владельцев «электричек» и «гибридов».

Шина разработана с использованием технологий TECHSYN и ENLITEN. Они представляют целый комплекс решений, направленных на повышение «энергоэффективности» покрышки. В него, в частности, входит оптимизированная конструкция каркаса, отличающаяся прогрессивными «бесшовными» технологиями намотки кордов и использованием современных полимерных материалов. В результате ее отличает крайне малый вес и высокая жесткость, что дает заметный выигрыш в топливной экономичности за счет снижения, как сопротивления качению, так и нагрева, особенно при длительном движении на большой скорости.

Заметным изменениям подвергся и рисунок протектора. В нем существенно снизилось количество элементов, что увеличило пятно контакта, улучшив сцепление и управляемость, а также снизило сопротивление качению и замедлило процесс абразивного истирания. Еще одним нововведением слало использование ламелей в центральной части и блоков по краям с удлиненными поперечными кромками. Это повышает интенсивность разгона и торможения на мокром покрытии. При этом значительный объем продольных канавок сводит к минимуму вероятность возникновения аквапланирования практически на любой скорости.