Поиск

Новые шины Kumho Road Vetue MT51 относятся к категории Mud Teai (шины для бездорожья), но при этом в компании говорят, что они являются грязевыми шинами «умеренного» типа и оптимизированы для использования как на бездорожье, так и на асфальте (соотношение - 50/50).

Агрессивный рисунок протектора с двойным шагом обеспечивает необходимое тяговое усилие в грязи и на камнях, а трехуровневая конфигурация блоков гарантирует оптимальную жесткость. Зигзагообразные канавки и оптимизированный дизайн плечевых зон увеличивают сцепление на бездорожье, при этом снижая опасность повреждения. Кроме этого, шины отличаются повышенной устойчивостью к проколам и порезам и обладают улучшенной способностью самоочищения от грязи.

Kumho Road Vetue MT51 доступны в 12 размерах с посадочным диаметром от 15 до 17 дюймов.

Новые шины Kumho Road Vetue MT51 относятся к категории Mud Teai (шины для бездорожья), но при этом в компании говорят, что они являются грязевыми шинами «умеренного» типа и оптимизированы для использования как на бездорожье, так и на асфальте (соотношение - 50/50).

Агрессивный рисунок протектора с двойным шагом обеспечивает необходимое тяговое усилие в грязи и на камнях, а трехуровневая конфигурация блоков гарантирует оптимальную жесткость. Зигзагообразные канавки и оптимизированный дизайн плечевых зон увеличивают сцепление на бездорожье, при этом снижая опасность повреждения. Кроме этого, шины отличаются повышенной устойчивостью к проколам и порезам и обладают улучшенной способностью самоочищения от грязи.

Kumho Road Vetue MT51 доступны в 12 размерах с посадочным диаметром от 15 до 17 дюймов.

Новые шины Kumho Road Vetue MT51 относятся к категории Mud Teai (шины для бездорожья), но при этом в компании говорят, что они являются грязевыми шинами «умеренного» типа и оптимизированы для использования как на бездорожье, так и на асфальте (соотношение - 50/50).

Агрессивный рисунок протектора с двойным шагом обеспечивает необходимое тяговое усилие в грязи и на камнях, а трехуровневая конфигурация блоков гарантирует оптимальную жесткость. Зигзагообразные канавки и оптимизированный дизайн плечевых зон увеличивают сцепление на бездорожье, при этом снижая опасность повреждения. Кроме этого, шины отличаются повышенной устойчивостью к проколам и порезам и обладают улучшенной способностью самоочищения от грязи.

Kumho Road Vetue MT51 доступны в 12 размерах с посадочным диаметром от 15 до 17 дюймов.

Новые шины Kumho Road Vetue MT51 относятся к категории Mud Teai (шины для бездорожья), но при этом в компании говорят, что они являются грязевыми шинами «умеренного» типа и оптимизированы для использования как на бездорожье, так и на асфальте (соотношение - 50/50).

Агрессивный рисунок протектора с двойным шагом обеспечивает необходимое тяговое усилие в грязи и на камнях, а трехуровневая конфигурация блоков гарантирует оптимальную жесткость. Зигзагообразные канавки и оптимизированный дизайн плечевых зон увеличивают сцепление на бездорожье, при этом снижая опасность повреждения. Кроме этого, шины отличаются повышенной устойчивостью к проколам и порезам и обладают улучшенной способностью самоочищения от грязи.

Kumho Road Vetue MT51 доступны в 12 размерах с посадочным диаметром от 15 до 17 дюймов.

Новые шины Kumho Road Vetue MT51 относятся к категории Mud Teai (шины для бездорожья), но при этом в компании говорят, что они являются грязевыми шинами «умеренного» типа и оптимизированы для использования как на бездорожье, так и на асфальте (соотношение - 50/50).

Агрессивный рисунок протектора с двойным шагом обеспечивает необходимое тяговое усилие в грязи и на камнях, а трехуровневая конфигурация блоков гарантирует оптимальную жесткость. Зигзагообразные канавки и оптимизированный дизайн плечевых зон увеличивают сцепление на бездорожье, при этом снижая опасность повреждения. Кроме этого, шины отличаются повышенной устойчивостью к проколам и порезам и обладают улучшенной способностью самоочищения от грязи.

Kumho Road Vetue MT51 доступны в 12 размерах с посадочным диаметром от 15 до 17 дюймов.

Новые шины Kumho Road Vetue MT51 относятся к категории Mud Teai (шины для бездорожья), но при этом в компании говорят, что они являются грязевыми шинами «умеренного» типа и оптимизированы для использования как на бездорожье, так и на асфальте (соотношение - 50/50).

Агрессивный рисунок протектора с двойным шагом обеспечивает необходимое тяговое усилие в грязи и на камнях, а трехуровневая конфигурация блоков гарантирует оптимальную жесткость. Зигзагообразные канавки и оптимизированный дизайн плечевых зон увеличивают сцепление на бездорожье, при этом снижая опасность повреждения. Кроме этого, шины отличаются повышенной устойчивостью к проколам и порезам и обладают улучшенной способностью самоочищения от грязи.

Kumho Road Vetue MT51 доступны в 12 размерах с посадочным диаметром от 15 до 17 дюймов.

Новые шины Kumho Road Vetue MT51 относятся к категории Mud Teai (шины для бездорожья), но при этом в компании говорят, что они являются грязевыми шинами «умеренного» типа и оптимизированы для использования как на бездорожье, так и на асфальте (соотношение - 50/50).

Агрессивный рисунок протектора с двойным шагом обеспечивает необходимое тяговое усилие в грязи и на камнях, а трехуровневая конфигурация блоков гарантирует оптимальную жесткость. Зигзагообразные канавки и оптимизированный дизайн плечевых зон увеличивают сцепление на бездорожье, при этом снижая опасность повреждения. Кроме этого, шины отличаются повышенной устойчивостью к проколам и порезам и обладают улучшенной способностью самоочищения от грязи.

Kumho Road Vetue MT51 доступны в 12 размерах с посадочным диаметром от 15 до 17 дюймов.

Новые шины Kumho Road Vetue MT51 относятся к категории Mud Teai (шины для бездорожья), но при этом в компании говорят, что они являются грязевыми шинами «умеренного» типа и оптимизированы для использования как на бездорожье, так и на асфальте (соотношение - 50/50).

Агрессивный рисунок протектора с двойным шагом обеспечивает необходимое тяговое усилие в грязи и на камнях, а трехуровневая конфигурация блоков гарантирует оптимальную жесткость. Зигзагообразные канавки и оптимизированный дизайн плечевых зон увеличивают сцепление на бездорожье, при этом снижая опасность повреждения. Кроме этого, шины отличаются повышенной устойчивостью к проколам и порезам и обладают улучшенной способностью самоочищения от грязи.

Kumho Road Vetue MT51 доступны в 12 размерах с посадочным диаметром от 15 до 17 дюймов.

Новые шины Kumho Road Vetue MT51 относятся к категории Mud Teai (шины для бездорожья), но при этом в компании говорят, что они являются грязевыми шинами «умеренного» типа и оптимизированы для использования как на бездорожье, так и на асфальте (соотношение - 50/50).

Агрессивный рисунок протектора с двойным шагом обеспечивает необходимое тяговое усилие в грязи и на камнях, а трехуровневая конфигурация блоков гарантирует оптимальную жесткость. Зигзагообразные канавки и оптимизированный дизайн плечевых зон увеличивают сцепление на бездорожье, при этом снижая опасность повреждения. Кроме этого, шины отличаются повышенной устойчивостью к проколам и порезам и обладают улучшенной способностью самоочищения от грязи.

Kumho Road Vetue MT51 доступны в 12 размерах с посадочным диаметром от 15 до 17 дюймов.

Новые шины Kumho Road Vetue MT51 относятся к категории Mud Teai (шины для бездорожья), но при этом в компании говорят, что они являются грязевыми шинами «умеренного» типа и оптимизированы для использования как на бездорожье, так и на асфальте (соотношение - 50/50).

Агрессивный рисунок протектора с двойным шагом обеспечивает необходимое тяговое усилие в грязи и на камнях, а трехуровневая конфигурация блоков гарантирует оптимальную жесткость. Зигзагообразные канавки и оптимизированный дизайн плечевых зон увеличивают сцепление на бездорожье, при этом снижая опасность повреждения. Кроме этого, шины отличаются повышенной устойчивостью к проколам и порезам и обладают улучшенной способностью самоочищения от грязи.

Kumho Road Vetue MT51 доступны в 12 размерах с посадочным диаметром от 15 до 17 дюймов.