Поиск

Nokia Nodma RS2 – надежная зимняя фрикционная шина для легковых атомобилей. Покрышка отличается повышенным комфортом даже в самых сложных зимних условиях. Надежное сцепление сохраняется при любой погоде, будь то метель или внезапное потепление.

Ламели-насосы улучшают сцепление с дорогой. Тормозные усилители в шашках протектора улучшают сцепление при торможении, особенно на снегу.

Резиновая смесь повышает надежность и безопасность на самых сложных участках дороги.

Nokia Nodma RS2 – надежная зимняя фрикционная шина для легковых атомобилей. Покрышка отличается повышенным комфортом даже в самых сложных зимних условиях. Надежное сцепление сохраняется при любой погоде, будь то метель или внезапное потепление.

Ламели-насосы улучшают сцепление с дорогой. Тормозные усилители в шашках протектора улучшают сцепление при торможении, особенно на снегу.

Резиновая смесь повышает надежность и безопасность на самых сложных участках дороги.

Nokia Nodma RS2 – надежная зимняя фрикционная шина для легковых атомобилей. Покрышка отличается повышенным комфортом даже в самых сложных зимних условиях. Надежное сцепление сохраняется при любой погоде, будь то метель или внезапное потепление.

Ламели-насосы улучшают сцепление с дорогой. Тормозные усилители в шашках протектора улучшают сцепление при торможении, особенно на снегу.

Резиновая смесь повышает надежность и безопасность на самых сложных участках дороги.

Nokia Nodma 5 - шипованная шина для сложных зимних условий

ПРОЧНЫЕ И СБАЛАНСИРОВАННЫЕ ШИНЫ, СОЗДАННЫЕ НА БАЗЕ NOKIAN HAKKAPELIITTA Рисунок протектора и конструктивные решения аналогичны решениям, использованным в шине NokiaHakkapeliitta 5. Технология «медвежий коготь», которая отлично зарекомендовала себя в шинах Nokia Hakkapeliitta, улучшает сцепление. В плечевых зонах шины расположены специальные канавки для поперечного сцепления. Объединенные шашки протектора в центральной зоне делают передачу управления от руля более точной. Рисунок протектора делает контакт с дорогой более гладким и позволяет шине легче вращаться. Во время торможения «Медвежий коготь», или выступ на шашке протектора, удерживает шип в вертикальном положении, препятствуя наклону во время касания шины дорожного полотна, и, таким образом, улучшает сцепление. При производстве резиновой смеси использованы очищенные низко-ароматические масла

Nokia Nodma RS2 – надежная зимняя фрикционная шина для легковых атомобилей. Покрышка отличается повышенным комфортом даже в самых сложных зимних условиях. Надежное сцепление сохраняется при любой погоде, будь то метель или внезапное потепление.

Ламели-насосы улучшают сцепление с дорогой. Тормозные усилители в шашках протектора улучшают сцепление при торможении, особенно на снегу.

Резиновая смесь повышает надежность и безопасность на самых сложных участках дороги.

Зимние шипованные шины Nokia Tyes Nodma 7 предназначены для водителей широкого спектра легковых автомобилей. Модель Nodma 7 является второй жизнью хорошо зарекомендовавших себя шин Hakkapeliitta 7 для регионов со сложными климатическими условиями. Автошины Nokia Tyes Nodma 7 объединили в себе современные технологические решения, направленные на достижение высокого уровня безопасности на зимних дорогах и доступной цены.

Модель имеет шип с твердосплавной вставкой ромбовидной конструкции, которая обладает улучшенными сцепными характеристиками в продольном и поперечном направлениях. Усовершенствованная система AiShockAbsobe представляет собой пружинящую подушку под шипом, уменьшающую уровень шума, предотвращающую его выпадение иулучшающую износоустойчивость шипов.

Технология Ai Claw представляет собой воздушные отверстия в блоке протектора смягчающие воздействие шипа на дорогу. Благодаря этому снижается вибрацияот контакта шипа с дорогой. Помимо прочего, данная технология позволила снизить износ дороги и шум от шин, а также улучшить износостойкость шипов.

Технология получившая название медвежий коготь (Bea Claw) уже успевшая подтвердить свою эффективность в шинах Nokia Tyes Hakkapeliitta, работает на удержание шипов в вертикальном положении, при этом оптимально поддерживая шашки протектора при торможении. Это обеспечивает шине Nokia Tyes Nodma 7 улучшенные характеристики при разгоне и торможении на льду.

Большое количество самоблокирующихся 3D-ламелей, работают как дополнительные сцепные грани, отводят остаточную влагу с поверхности дороги и блокируют блоки протектора в экстренных ситуациях. Благодаря этому финским инженерам удалось достичь уверенной управляемости, хорошей тяги и короткого тормозного пути.

Nokia Nodma RS2 – надежная зимняя фрикционная шина для легковых атомобилей. Покрышка отличается повышенным комфортом даже в самых сложных зимних условиях. Надежное сцепление сохраняется при любой погоде, будь то метель или внезапное потепление.

Ламели-насосы улучшают сцепление с дорогой. Тормозные усилители в шашках протектора улучшают сцепление при торможении, особенно на снегу.

Резиновая смесь повышает надежность и безопасность на самых сложных участках дороги.

Nokia Nodma RS2 – надежная зимняя фрикционная шина для легковых атомобилей. Покрышка отличается повышенным комфортом даже в самых сложных зимних условиях. Надежное сцепление сохраняется при любой погоде, будь то метель или внезапное потепление.

Ламели-насосы улучшают сцепление с дорогой. Тормозные усилители в шашках протектора улучшают сцепление при торможении, особенно на снегу.

Резиновая смесь повышает надежность и безопасность на самых сложных участках дороги.

Nokia Nodma RS2 – надежная зимняя фрикционная шина для легковых атомобилей. Покрышка отличается повышенным комфортом даже в самых сложных зимних условиях. Надежное сцепление сохраняется при любой погоде, будь то метель или внезапное потепление.

Ламели-насосы улучшают сцепление с дорогой. Тормозные усилители в шашках протектора улучшают сцепление при торможении, особенно на снегу.

Резиновая смесь повышает надежность и безопасность на самых сложных участках дороги.

Зимние шипованные шины Nokia Tyes Nodma 7 предназначены для водителей широкого спектра легковых автомобилей. Модель Nodma 7 является второй жизнью хорошо зарекомендовавших себя шин Hakkapeliitta 7 для регионов со сложными климатическими условиями. Автошины Nokia Tyes Nodma 7 объединили в себе современные технологические решения, направленные на достижение высокого уровня безопасности на зимних дорогах и доступной цены.

Модель имеет шип с твердосплавной вставкой ромбовидной конструкции, которая обладает улучшенными сцепными характеристиками в продольном и поперечном направлениях. Усовершенствованная система AiShockAbsobe представляет собой пружинящую подушку под шипом, уменьшающую уровень шума, предотвращающую его выпадение иулучшающую износоустойчивость шипов.

Технология Ai Claw представляет собой воздушные отверстия в блоке протектора смягчающие воздействие шипа на дорогу. Благодаря этому снижается вибрацияот контакта шипа с дорогой. Помимо прочего, данная технология позволила снизить износ дороги и шум от шин, а также улучшить износостойкость шипов.

Технология получившая название медвежий коготь (Bea Claw) уже успевшая подтвердить свою эффективность в шинах Nokia Tyes Hakkapeliitta, работает на удержание шипов в вертикальном положении, при этом оптимально поддерживая шашки протектора при торможении. Это обеспечивает шине Nokia Tyes Nodma 7 улучшенные характеристики при разгоне и торможении на льду.

Большое количество самоблокирующихся 3D-ламелей, работают как дополнительные сцепные грани, отводят остаточную влагу с поверхности дороги и блокируют блоки протектора в экстренных ситуациях. Благодаря этому финским инженерам удалось достичь уверенной управляемости, хорошей тяги и короткого тормозного пути.

Nokia Nodma 5 - шипованная шина для сложных зимних условий

ПРОЧНЫЕ И СБАЛАНСИРОВАННЫЕ ШИНЫ, СОЗДАННЫЕ НА БАЗЕ NOKIAN HAKKAPELIITTA Рисунок протектора и конструктивные решения аналогичны решениям, использованным в шине NokiaHakkapeliitta 5. Технология «медвежий коготь», которая отлично зарекомендовала себя в шинах Nokia Hakkapeliitta, улучшает сцепление. В плечевых зонах шины расположены специальные канавки для поперечного сцепления. Объединенные шашки протектора в центральной зоне делают передачу управления от руля более точной. Рисунок протектора делает контакт с дорогой более гладким и позволяет шине легче вращаться. Во время торможения «Медвежий коготь», или выступ на шашке протектора, удерживает шип в вертикальном положении, препятствуя наклону во время касания шины дорожного полотна, и, таким образом, улучшает сцепление. При производстве резиновой смеси использованы очищенные низко-ароматические масла

Новая шина Nokia Rotiiva AT (All Teai) одинаково эффективно ведёт себя как при движении по шоссе, так и по пересечённой местности. Мощная специальная шина гарантирует оптимальную производительность без ущерба для безопасности или комфорта. Она дополняет ассортимент универсальных покрышек Nokia Tyes для внедорожников и полноприводных автомобилей.

Rotiiva AT идеально подходит для асфальта и гравия, легко перемещается также по обычной пересечённой местности. Прочное строение каркаса и специально разработанная прочная к порезам резиновая смесь протектора обеспечивают долговечность шин также при использовании их на тяжёлых автомобилях. Широкий ассортимент Rotiiva AT предусмотрен для микрогрузовиков, самых крупных внедорожников и пикапов.

Агрессивный рисунок протектора новинки и широкие полированные канавки максимизируют сцепление и обеспечивают быструю и хорошую управляемость при переменчивой летней погоде. Уникальный дизайн протектора позволяет шине легко очищаться и свободно ехать по мягкому грунту

Стабильное поведениеУстойчивому поведению шины и скорости движения способствуют стабилизаторы на центральном ребре, они делают шину более жёсткой. Для водителя это выражается в стабильности вождения и быстром реагировании на команды управления. Дополнительную стабильность даёт также 3D ламелирование, при касании с дорожным полотном оно активно связывает шашки протектора воедино. Ламелированные части шашек протектора поддерживают друг друга. Лишние движения в ламелях гасятся, что также совершенствует ездовые характеристики.

Сформированные в плечевых зонах шины Rotiiva AT охлаждающие рёбра выручают на плохих дорогах и при быстро меняющихся дорожных условиях. Меньший теплонагрев означает меньший износ и более длительный пробег, а также комфорт вождения.

Удалители камней в канавках протектора минимизируют застревание острых камней в шине, тем самым продлевается её срок службы, каркас покрышки защищается от повреждений, особенно при движении по неровным поверхностям.

Стильность и безопасностьRotiiva AT имеет представительный внешний вид и разные по дизайну боковины. При установке шин можно выбрать тот рисунок боковин, который вам больше нравится: более подходящий для пересечённой местности или шоссейных дорог. Разработанный и запатентованный компанией Nokia Tyes индикатор степени износа на протекторе улучшает безопасность и удобство эксплуатации шины.

Nokia Nodma RS2 – надежная зимняя фрикционная шина для легковых атомобилей. Покрышка отличается повышенным комфортом даже в самых сложных зимних условиях. Надежное сцепление сохраняется при любой погоде, будь то метель или внезапное потепление.

Ламели-насосы улучшают сцепление с дорогой. Тормозные усилители в шашках протектора улучшают сцепление при торможении, особенно на снегу.

Резиновая смесь повышает надежность и безопасность на самых сложных участках дороги.

Зимние шипованные шины Nokia Tyes Nodma 7 предназначены для водителей широкого спектра легковых автомобилей. Модель Nodma 7 является второй жизнью хорошо зарекомендовавших себя шин Hakkapeliitta 7 для регионов со сложными климатическими условиями. Автошины Nokia Tyes Nodma 7 объединили в себе современные технологические решения, направленные на достижение высокого уровня безопасности на зимних дорогах и доступной цены.

Модель имеет шип с твердосплавной вставкой ромбовидной конструкции, которая обладает улучшенными сцепными характеристиками в продольном и поперечном направлениях. Усовершенствованная система AiShockAbsobe представляет собой пружинящую подушку под шипом, уменьшающую уровень шума, предотвращающую его выпадение иулучшающую износоустойчивость шипов.

Технология Ai Claw представляет собой воздушные отверстия в блоке протектора смягчающие воздействие шипа на дорогу. Благодаря этому снижается вибрацияот контакта шипа с дорогой. Помимо прочего, данная технология позволила снизить износ дороги и шум от шин, а также улучшить износостойкость шипов.

Технология получившая название медвежий коготь (Bea Claw) уже успевшая подтвердить свою эффективность в шинах Nokia Tyes Hakkapeliitta, работает на удержание шипов в вертикальном положении, при этом оптимально поддерживая шашки протектора при торможении. Это обеспечивает шине Nokia Tyes Nodma 7 улучшенные характеристики при разгоне и торможении на льду.

Большое количество самоблокирующихся 3D-ламелей, работают как дополнительные сцепные грани, отводят остаточную влагу с поверхности дороги и блокируют блоки протектора в экстренных ситуациях. Благодаря этому финским инженерам удалось достичь уверенной управляемости, хорошей тяги и короткого тормозного пути.

Зимняя нешипованная шина Hakkapeliitta R5 адаптированная для использования в регионах с суровыми погодными условиями. Модель шин разработана для экипировки легковых автомобилей и ориентирована на максимальную эффективность на разных типах покрытия, бесшумность и экологичность.

Обновленный состав резиновой смеси благодаря эластичному компоненту позволяет шине оставаться мягкой даже при экстремально низких температурах. Поэтому в любую погоду сцепление остается эффективным как на снегу, так и на дороге, покрытой льдом.

Блоки протектора с густой сетью самоблокирующихся ламелей отвечают за уверенное поведение автомобиля на заснеженных участках, а также способствуют выгребанию из снежных сугробов. Ламелезированный протектор создает дополнительный кромочный эффект, что отражается на качестве езды по льду, и способствует повышению тяги на скользких поверхностях.

Зимние шипованные шины Nokia Tyes Nodma 7 предназначены для водителей широкого спектра легковых автомобилей. Модель Nodma 7 является второй жизнью хорошо зарекомендовавших себя шин Hakkapeliitta 7 для регионов со сложными климатическими условиями. Автошины Nokia Tyes Nodma 7 объединили в себе современные технологические решения, направленные на достижение высокого уровня безопасности на зимних дорогах и доступной цены.

Модель имеет шип с твердосплавной вставкой ромбовидной конструкции, которая обладает улучшенными сцепными характеристиками в продольном и поперечном направлениях. Усовершенствованная система AiShockAbsobe представляет собой пружинящую подушку под шипом, уменьшающую уровень шума, предотвращающую его выпадение иулучшающую износоустойчивость шипов.

Технология Ai Claw представляет собой воздушные отверстия в блоке протектора смягчающие воздействие шипа на дорогу. Благодаря этому снижается вибрацияот контакта шипа с дорогой. Помимо прочего, данная технология позволила снизить износ дороги и шум от шин, а также улучшить износостойкость шипов.

Технология получившая название медвежий коготь (Bea Claw) уже успевшая подтвердить свою эффективность в шинах Nokia Tyes Hakkapeliitta, работает на удержание шипов в вертикальном положении, при этом оптимально поддерживая шашки протектора при торможении. Это обеспечивает шине Nokia Tyes Nodma 7 улучшенные характеристики при разгоне и торможении на льду.

Большое количество самоблокирующихся 3D-ламелей, работают как дополнительные сцепные грани, отводят остаточную влагу с поверхности дороги и блокируют блоки протектора в экстренных ситуациях. Благодаря этому финским инженерам удалось достичь уверенной управляемости, хорошей тяги и короткого тормозного пути.

Зимние шипованные шины Nokia Tyes Nodma 7 предназначены для водителей широкого спектра легковых автомобилей. Модель Nodma 7 является второй жизнью хорошо зарекомендовавших себя шин Hakkapeliitta 7 для регионов со сложными климатическими условиями. Автошины Nokia Tyes Nodma 7 объединили в себе современные технологические решения, направленные на достижение высокого уровня безопасности на зимних дорогах и доступной цены.

Модель имеет шип с твердосплавной вставкой ромбовидной конструкции, которая обладает улучшенными сцепными характеристиками в продольном и поперечном направлениях. Усовершенствованная система AiShockAbsobe представляет собой пружинящую подушку под шипом, уменьшающую уровень шума, предотвращающую его выпадение иулучшающую износоустойчивость шипов.

Технология Ai Claw представляет собой воздушные отверстия в блоке протектора смягчающие воздействие шипа на дорогу. Благодаря этому снижается вибрацияот контакта шипа с дорогой. Помимо прочего, данная технология позволила снизить износ дороги и шум от шин, а также улучшить износостойкость шипов.

Технология получившая название медвежий коготь (Bea Claw) уже успевшая подтвердить свою эффективность в шинах Nokia Tyes Hakkapeliitta, работает на удержание шипов в вертикальном положении, при этом оптимально поддерживая шашки протектора при торможении. Это обеспечивает шине Nokia Tyes Nodma 7 улучшенные характеристики при разгоне и торможении на льду.

Большое количество самоблокирующихся 3D-ламелей, работают как дополнительные сцепные грани, отводят остаточную влагу с поверхности дороги и блокируют блоки протектора в экстренных ситуациях. Благодаря этому финским инженерам удалось достичь уверенной управляемости, хорошей тяги и короткого тормозного пути.

Новая зимняя шина Nokia Hakkapeliitta R3 отличается безупречным балансом безопасности и комфорта. Спокойствие вождения построено на концепции Actic Sese Gip, которая делает вождение управляемым, точным и приятным.

Некоторые говорят, что лучший способ безопасного вождения в метель - отложить поездку. Несмотря на то, что проблема автомобильного движения в метель или гололед хорошо известна, люди, живущие в северных широтах, вынуждены выезжать на дорогу вне зависимости от погоды.

Будь то метель или снегопад, новая зимняя фрикционная шина Nokia Hakkapeliitta R3 обеспечит комфорт и уверенность для водителей в любых условиях. Вождение на любых дорогах будет неизменно точным, контролируемым и спокойным.

Nokia Hakkapeliitta R3 – идеальный баланс безопасности и комфорта.

Новая технологии

Actic Sese GipОтличное зимнее сцепление, приятные ощущения от вождения. Испытания экстремального зимнего сцепления в условиях сложного климата преодолимы за счет концепции Actic Sese Gip. Шины Nokia Hakkapeliitta R3 адаптируются к любым зимним условиям за счет различных, тщательно спроектированных ламелей, которые оптимально работают на льду, снегу и асфальте. Резиновая смесь нового поколения обеспечивает оптимальное сцепление благодаря частицам Cyo Cystal 3. Сделанные из возобновляемого био-материала, эти микроскопические кристаллы работают как встроенные шипы, улучшая сцепление на льду путем обеспечения лучшего контакта с дорогой. Таким образом создается необходимый запас сцепных свойств шины.

Зимние шипованные шины Nokia Tyes Nodma 7 предназначены для водителей широкого спектра легковых автомобилей. Модель Nodma 7 является второй жизнью хорошо зарекомендовавших себя шин Hakkapeliitta 7 для регионов со сложными климатическими условиями. Автошины Nokia Tyes Nodma 7 объединили в себе современные технологические решения, направленные на достижение высокого уровня безопасности на зимних дорогах и доступной цены.

Модель имеет шип с твердосплавной вставкой ромбовидной конструкции, которая обладает улучшенными сцепными характеристиками в продольном и поперечном направлениях. Усовершенствованная система AiShockAbsobe представляет собой пружинящую подушку под шипом, уменьшающую уровень шума, предотвращающую его выпадение иулучшающую износоустойчивость шипов.

Технология Ai Claw представляет собой воздушные отверстия в блоке протектора смягчающие воздействие шипа на дорогу. Благодаря этому снижается вибрацияот контакта шипа с дорогой. Помимо прочего, данная технология позволила снизить износ дороги и шум от шин, а также улучшить износостойкость шипов.

Технология получившая название медвежий коготь (Bea Claw) уже успевшая подтвердить свою эффективность в шинах Nokia Tyes Hakkapeliitta, работает на удержание шипов в вертикальном положении, при этом оптимально поддерживая шашки протектора при торможении. Это обеспечивает шине Nokia Tyes Nodma 7 улучшенные характеристики при разгоне и торможении на льду.

Большое количество самоблокирующихся 3D-ламелей, работают как дополнительные сцепные грани, отводят остаточную влагу с поверхности дороги и блокируют блоки протектора в экстренных ситуациях. Благодаря этому финским инженерам удалось достичь уверенной управляемости, хорошей тяги и короткого тормозного пути.

Новая зимняя шина Nokia WR SUV 4 является безопасным и надежным выбором для внедорожников и кроссоверов. Данная шина специально разработана для умеренной зимы, свойственной регионам Центральной Европы. Это обеспечивает ее отличное поведение на снегу, а также во время слякоти и сильного дождя, в условиях которых шина демонстрирует превосходное сцепление и точную управляемость. Прочная и износостойкая конструкция в сочетании с арамидными волокнами в боковинах гарантируют, что шина способна выдерживать удары и другие внешние воздействия во время движения.

ТЕХНОЛОГИЯ NOKIAN TYRES ARAMID SIDEWALLSНадежность и износостойкость в непредвиденных ситуациях Резиновая смесь боковин шины обладает исключительной износостойкостью и защитой от проколов, так как в состав смеси добавлено ультра-прочное арамидное волокно. Арамид используется в авиационной и в военно-промышленной индустрии. Арамидное волокно укрепляет резиновую смесь боковин, делая ее более устойчивой к разрыву при внешних ударах и при наезде на препятствия.

ОТЛИЧНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА СУХОМ АСФАЛЬТЕ, В УСЛОВИЯХ СЛЯКОТИ И НА СНЕГУ Специально разработанные ламели улучшают поведенческие характеристики шины на мокрой и сухой дороге, в то время как зимний состав резиновой смеси для внедорожных шин надежно вдет себя в условиях резких суточных перепадов температур.

ОБЕСПЕЧЕНИЕ МАКСИМАЛЬНОГО СЦЕПЛЕНИЯ НА СНЕГУ Когти эффективно захватывают поверхность при движении по рыхлому снегу и на других видах мягких грунтов.

Новая зимняя шина Nokia Hakkapeliitta R3 отличается безупречным балансом безопасности и комфорта. Спокойствие вождения построено на концепции Actic Sese Gip, которая делает вождение управляемым, точным и приятным.

Некоторые говорят, что лучший способ безопасного вождения в метель - отложить поездку. Несмотря на то, что проблема автомобильного движения в метель или гололед хорошо известна, люди, живущие в северных широтах, вынуждены выезжать на дорогу вне зависимости от погоды.

Будь то метель или снегопад, новая зимняя фрикционная шина Nokia Hakkapeliitta R3 обеспечит комфорт и уверенность для водителей в любых условиях. Вождение на любых дорогах будет неизменно точным, контролируемым и спокойным.

Nokia Hakkapeliitta R3 – идеальный баланс безопасности и комфорта.

Новая технологии

Actic Sese GipОтличное зимнее сцепление, приятные ощущения от вождения. Испытания экстремального зимнего сцепления в условиях сложного климата преодолимы за счет концепции Actic Sese Gip. Шины Nokia Hakkapeliitta R3 адаптируются к любым зимним условиям за счет различных, тщательно спроектированных ламелей, которые оптимально работают на льду, снегу и асфальте. Резиновая смесь нового поколения обеспечивает оптимальное сцепление благодаря частицам Cyo Cystal 3. Сделанные из возобновляемого био-материала, эти микроскопические кристаллы работают как встроенные шипы, улучшая сцепление на льду путем обеспечения лучшего контакта с дорогой. Таким образом создается необходимый запас сцепных свойств шины.

Новая зимняя шина Nokia Hakkapeliitta R3 отличается безупречным балансом безопасности и комфорта. Спокойствие вождения построено на концепции Actic Sese Gip, которая делает вождение управляемым, точным и приятным.

Некоторые говорят, что лучший способ безопасного вождения в метель - отложить поездку. Несмотря на то, что проблема автомобильного движения в метель или гололед хорошо известна, люди, живущие в северных широтах, вынуждены выезжать на дорогу вне зависимости от погоды.

Будь то метель или снегопад, новая зимняя фрикционная шина Nokia Hakkapeliitta R3 обеспечит комфорт и уверенность для водителей в любых условиях. Вождение на любых дорогах будет неизменно точным, контролируемым и спокойным.

Nokia Hakkapeliitta R3 – идеальный баланс безопасности и комфорта.

Новая технологии

Actic Sese GipОтличное зимнее сцепление, приятные ощущения от вождения. Испытания экстремального зимнего сцепления в условиях сложного климата преодолимы за счет концепции Actic Sese Gip. Шины Nokia Hakkapeliitta R3 адаптируются к любым зимним условиям за счет различных, тщательно спроектированных ламелей, которые оптимально работают на льду, снегу и асфальте. Резиновая смесь нового поколения обеспечивает оптимальное сцепление благодаря частицам Cyo Cystal 3. Сделанные из возобновляемого био-материала, эти микроскопические кристаллы работают как встроенные шипы, улучшая сцепление на льду путем обеспечения лучшего контакта с дорогой. Таким образом создается необходимый запас сцепных свойств шины.

Nokia WR - самая быстрая в мире фрикционная шина, которая спроектирована, главным образом, для переменчивой зимней погоды Центральной Европы.

Nokia WR сохраняет сцепление на мокрой поверхности и тогда, когда неожиданно выпадает снег. Комфортабельность езды на ней превосходна и на сухой дороге. Для разных размеров этой шины подобран оптимальный угол наклона канавки, что положительно сказывается на управляемости, послушности шины, а также эффективно предохраняет от аквапланирования.

Новый протектор шины Nokia WR хорошо противостоит износу. Прогрессивное ламелирование "HAKA" позволяет сохранять отличные свойства шины на протяжении всего срока её эксплуатации.

Шум, издаваемый при движении фрикционной шины Nokia WR, незначителен и приятен по звуку.