Поиск

Зимняя шина Yokohama Blueath*Wite V906 разработана для регионов с так называемыми «теплыми» зимами. Отличается улучшенными сцепными свойствами на снегу и мокром покрытии, курсовой устойчивостью на большой скорости, легкостью управления, мягкостью хода, низким уровнем шума и «фирменной» для покрышек этой линейки топливной экономичностью и длительностью срока службы.

Протекторный рисунок выделяется многочисленностью и V-образным расположением, изогнутой формой канавок. Эта особенность существенно усиливает способность шины вытеснять из-под себя не только воду, но и тяжеловесную смесь из нее и снега, сохраняя надежное сцепление при неблагоприятных погодных условиях.

Центральная часть протектора содержит большое количество мелких блоков, распределенных по группам, в свою очередь, расположенных в «шахматном» порядке. Такое решение улучшает курсовую стабильность и управляемость, уменьшает сопротивление качению и шум, препятствует быстрому истиранию беговой части шины. Плечевые блоки имеют удлиненную форму, которая с одной стороны повышает устойчивость и точность управления при маневрировании, а с другой — обеспечивает высокое тяговое усилие и интенсивность торможения, особенно на снегу и мокром покрытии. «Трехмерные» ламели с заостренными пилообразными кромками усиливают эти свойства на самых скользких поверхностях.

При изготовлении протектора применяется резиновая смесь с повышенным содержанием «силики». При этом используется технология смешивания Advaced Reactio Techology, которая обеспечивает высокую однородность компаунда, что дополнительно усиливает взаимодействие и эффективность всех компонентов в составе резиновой смеси. Результатом этих «ухищрений» является существенное улучшение тягово-сцепных свойств на любых скользких и холодных поверхностях.

Зимняя шина Yokohama Blueath*Wite V906 разработана для регионов с так называемыми «теплыми» зимами. Отличается улучшенными сцепными свойствами на снегу и мокром покрытии, курсовой устойчивостью на большой скорости, легкостью управления, мягкостью хода, низким уровнем шума и «фирменной» для покрышек этой линейки топливной экономичностью и длительностью срока службы.

Протекторный рисунок выделяется многочисленностью и V-образным расположением, изогнутой формой канавок. Эта особенность существенно усиливает способность шины вытеснять из-под себя не только воду, но и тяжеловесную смесь из нее и снега, сохраняя надежное сцепление при неблагоприятных погодных условиях.

Центральная часть протектора содержит большое количество мелких блоков, распределенных по группам, в свою очередь, расположенных в «шахматном» порядке. Такое решение улучшает курсовую стабильность и управляемость, уменьшает сопротивление качению и шум, препятствует быстрому истиранию беговой части шины. Плечевые блоки имеют удлиненную форму, которая с одной стороны повышает устойчивость и точность управления при маневрировании, а с другой — обеспечивает высокое тяговое усилие и интенсивность торможения, особенно на снегу и мокром покрытии. «Трехмерные» ламели с заостренными пилообразными кромками усиливают эти свойства на самых скользких поверхностях.

При изготовлении протектора применяется резиновая смесь с повышенным содержанием «силики». При этом используется технология смешивания Advaced Reactio Techology, которая обеспечивает высокую однородность компаунда, что дополнительно усиливает взаимодействие и эффективность всех компонентов в составе резиновой смеси. Результатом этих «ухищрений» является существенное улучшение тягово-сцепных свойств на любых скользких и холодных поверхностях.

Зимняя шина Yokohama Blueath*Wite V906 разработана для регионов с так называемыми «теплыми» зимами. Отличается улучшенными сцепными свойствами на снегу и мокром покрытии, курсовой устойчивостью на большой скорости, легкостью управления, мягкостью хода, низким уровнем шума и «фирменной» для покрышек этой линейки топливной экономичностью и длительностью срока службы.

Протекторный рисунок выделяется многочисленностью и V-образным расположением, изогнутой формой канавок. Эта особенность существенно усиливает способность шины вытеснять из-под себя не только воду, но и тяжеловесную смесь из нее и снега, сохраняя надежное сцепление при неблагоприятных погодных условиях.

Центральная часть протектора содержит большое количество мелких блоков, распределенных по группам, в свою очередь, расположенных в «шахматном» порядке. Такое решение улучшает курсовую стабильность и управляемость, уменьшает сопротивление качению и шум, препятствует быстрому истиранию беговой части шины. Плечевые блоки имеют удлиненную форму, которая с одной стороны повышает устойчивость и точность управления при маневрировании, а с другой — обеспечивает высокое тяговое усилие и интенсивность торможения, особенно на снегу и мокром покрытии. «Трехмерные» ламели с заостренными пилообразными кромками усиливают эти свойства на самых скользких поверхностях.

При изготовлении протектора применяется резиновая смесь с повышенным содержанием «силики». При этом используется технология смешивания Advaced Reactio Techology, которая обеспечивает высокую однородность компаунда, что дополнительно усиливает взаимодействие и эффективность всех компонентов в составе резиновой смеси. Результатом этих «ухищрений» является существенное улучшение тягово-сцепных свойств на любых скользких и холодных поверхностях.

Зимняя шина Yokohama Blueath*Wite V906 разработана для регионов с так называемыми «теплыми» зимами. Отличается улучшенными сцепными свойствами на снегу и мокром покрытии, курсовой устойчивостью на большой скорости, легкостью управления, мягкостью хода, низким уровнем шума и «фирменной» для покрышек этой линейки топливной экономичностью и длительностью срока службы.

Протекторный рисунок выделяется многочисленностью и V-образным расположением, изогнутой формой канавок. Эта особенность существенно усиливает способность шины вытеснять из-под себя не только воду, но и тяжеловесную смесь из нее и снега, сохраняя надежное сцепление при неблагоприятных погодных условиях.

Центральная часть протектора содержит большое количество мелких блоков, распределенных по группам, в свою очередь, расположенных в «шахматном» порядке. Такое решение улучшает курсовую стабильность и управляемость, уменьшает сопротивление качению и шум, препятствует быстрому истиранию беговой части шины. Плечевые блоки имеют удлиненную форму, которая с одной стороны повышает устойчивость и точность управления при маневрировании, а с другой — обеспечивает высокое тяговое усилие и интенсивность торможения, особенно на снегу и мокром покрытии. «Трехмерные» ламели с заостренными пилообразными кромками усиливают эти свойства на самых скользких поверхностях.

При изготовлении протектора применяется резиновая смесь с повышенным содержанием «силики». При этом используется технология смешивания Advaced Reactio Techology, которая обеспечивает высокую однородность компаунда, что дополнительно усиливает взаимодействие и эффективность всех компонентов в составе резиновой смеси. Результатом этих «ухищрений» является существенное улучшение тягово-сцепных свойств на любых скользких и холодных поверхностях.

Зимняя шина Yokohama Blueath*Wite V906 разработана для регионов с так называемыми «теплыми» зимами. Отличается улучшенными сцепными свойствами на снегу и мокром покрытии, курсовой устойчивостью на большой скорости, легкостью управления, мягкостью хода, низким уровнем шума и «фирменной» для покрышек этой линейки топливной экономичностью и длительностью срока службы.

Протекторный рисунок выделяется многочисленностью и V-образным расположением, изогнутой формой канавок. Эта особенность существенно усиливает способность шины вытеснять из-под себя не только воду, но и тяжеловесную смесь из нее и снега, сохраняя надежное сцепление при неблагоприятных погодных условиях.

Центральная часть протектора содержит большое количество мелких блоков, распределенных по группам, в свою очередь, расположенных в «шахматном» порядке. Такое решение улучшает курсовую стабильность и управляемость, уменьшает сопротивление качению и шум, препятствует быстрому истиранию беговой части шины. Плечевые блоки имеют удлиненную форму, которая с одной стороны повышает устойчивость и точность управления при маневрировании, а с другой — обеспечивает высокое тяговое усилие и интенсивность торможения, особенно на снегу и мокром покрытии. «Трехмерные» ламели с заостренными пилообразными кромками усиливают эти свойства на самых скользких поверхностях.

При изготовлении протектора применяется резиновая смесь с повышенным содержанием «силики». При этом используется технология смешивания Advaced Reactio Techology, которая обеспечивает высокую однородность компаунда, что дополнительно усиливает взаимодействие и эффективность всех компонентов в составе резиновой смеси. Результатом этих «ухищрений» является существенное улучшение тягово-сцепных свойств на любых скользких и холодных поверхностях.

Зимняя шина Yokohama Blueath*Wite V906 разработана для регионов с так называемыми «теплыми» зимами. Отличается улучшенными сцепными свойствами на снегу и мокром покрытии, курсовой устойчивостью на большой скорости, легкостью управления, мягкостью хода, низким уровнем шума и «фирменной» для покрышек этой линейки топливной экономичностью и длительностью срока службы.

Протекторный рисунок выделяется многочисленностью и V-образным расположением, изогнутой формой канавок. Эта особенность существенно усиливает способность шины вытеснять из-под себя не только воду, но и тяжеловесную смесь из нее и снега, сохраняя надежное сцепление при неблагоприятных погодных условиях.

Центральная часть протектора содержит большое количество мелких блоков, распределенных по группам, в свою очередь, расположенных в «шахматном» порядке. Такое решение улучшает курсовую стабильность и управляемость, уменьшает сопротивление качению и шум, препятствует быстрому истиранию беговой части шины. Плечевые блоки имеют удлиненную форму, которая с одной стороны повышает устойчивость и точность управления при маневрировании, а с другой — обеспечивает высокое тяговое усилие и интенсивность торможения, особенно на снегу и мокром покрытии. «Трехмерные» ламели с заостренными пилообразными кромками усиливают эти свойства на самых скользких поверхностях.

При изготовлении протектора применяется резиновая смесь с повышенным содержанием «силики». При этом используется технология смешивания Advaced Reactio Techology, которая обеспечивает высокую однородность компаунда, что дополнительно усиливает взаимодействие и эффективность всех компонентов в составе резиновой смеси. Результатом этих «ухищрений» является существенное улучшение тягово-сцепных свойств на любых скользких и холодных поверхностях.

Зимняя шина Yokohama Blueath*Wite V906 разработана для регионов с так называемыми «теплыми» зимами. Отличается улучшенными сцепными свойствами на снегу и мокром покрытии, курсовой устойчивостью на большой скорости, легкостью управления, мягкостью хода, низким уровнем шума и «фирменной» для покрышек этой линейки топливной экономичностью и длительностью срока службы.

Протекторный рисунок выделяется многочисленностью и V-образным расположением, изогнутой формой канавок. Эта особенность существенно усиливает способность шины вытеснять из-под себя не только воду, но и тяжеловесную смесь из нее и снега, сохраняя надежное сцепление при неблагоприятных погодных условиях.

Центральная часть протектора содержит большое количество мелких блоков, распределенных по группам, в свою очередь, расположенных в «шахматном» порядке. Такое решение улучшает курсовую стабильность и управляемость, уменьшает сопротивление качению и шум, препятствует быстрому истиранию беговой части шины. Плечевые блоки имеют удлиненную форму, которая с одной стороны повышает устойчивость и точность управления при маневрировании, а с другой — обеспечивает высокое тяговое усилие и интенсивность торможения, особенно на снегу и мокром покрытии. «Трехмерные» ламели с заостренными пилообразными кромками усиливают эти свойства на самых скользких поверхностях.

При изготовлении протектора применяется резиновая смесь с повышенным содержанием «силики». При этом используется технология смешивания Advaced Reactio Techology, которая обеспечивает высокую однородность компаунда, что дополнительно усиливает взаимодействие и эффективность всех компонентов в составе резиновой смеси. Результатом этих «ухищрений» является существенное улучшение тягово-сцепных свойств на любых скользких и холодных поверхностях.