Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Bidgestoe Blizzak DM-V3 — фрикционные (нешипованные) зимние шины с направленным рисунком протектора, вошедшие в ассортимент японского бренда в 2019 году. Они характеризуются стабильностью сцепления и быстрым торможением на снегу, льду и мокрой поверхности, длительностью срока эксплуатации и ездовым комфортом. Обусловлены такие изменения применением ряда инновационных решений. Одно из них - Active Foam Rubbe 2 - резиновая смесь, уже используемая в легковой модели Blizzak VRX2. Она наделяет шины гидрофильными свойствами и за счёт содержания микропузырьков способствует активному удалению водяной плёнки с обледеневшей поверхности дороги, то есть удаляет главную причину проскальзывания шины. Технологам в резиновой смеси удалось удачно скомбинировать силику и специальные компоненты, улучшающие силу трения. Неровная микротекстура покрышки оптимизирует сцепление на льду с первой минуты эксплуатации. Расположение разнонаправленных треугольных блоков в центральной секции протектора обеспечивает надёжный контакт Blizzak DM-V3 с любой зимней дорогой. Четыре (вместо двух) окружные канавки гарантируют эффективный отвод снежной шуги и воды из зоны контакта. Увеличенная с учётом использования на SUV-автомобилях контактная поверхность повышает стабильность управления Bidgestoe Blizzak DM-V3 на мокром покрытии. Если в числах, то тормозной путь в мокрых условиях стал короче на 6%. Увеличение срока службы новинки зимнего сезона 2019/2020 было достигнуто за счёт трёх моментов: уменьшения проскальзывания между шиной и поверхностью дороги, которое в некоторой степени объясняет износ; увеличения жёсткости блоков протектора; и подавления деформации рисунка.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
Bidgestoe Blizzak DM-V3 — фрикционные (нешипованные) зимние шины с направленным рисунком протектора, вошедшие в ассортимент японского бренда в 2019 году. Они характеризуются стабильностью сцепления и быстрым торможением на снегу, льду и мокрой поверхности, длительностью срока эксплуатации и ездовым комфортом. Обусловлены такие изменения применением ряда инновационных решений. Одно из них - Active Foam Rubbe 2 - резиновая смесь, уже используемая в легковой модели Blizzak VRX2. Она наделяет шины гидрофильными свойствами и за счёт содержания микропузырьков способствует активному удалению водяной плёнки с обледеневшей поверхности дороги, то есть удаляет главную причину проскальзывания шины. Технологам в резиновой смеси удалось удачно скомбинировать силику и специальные компоненты, улучшающие силу трения. Неровная микротекстура покрышки оптимизирует сцепление на льду с первой минуты эксплуатации. Расположение разнонаправленных треугольных блоков в центральной секции протектора обеспечивает надёжный контакт Blizzak DM-V3 с любой зимней дорогой. Четыре (вместо двух) окружные канавки гарантируют эффективный отвод снежной шуги и воды из зоны контакта. Увеличенная с учётом использования на SUV-автомобилях контактная поверхность повышает стабильность управления Bidgestoe Blizzak DM-V3 на мокром покрытии. Если в числах, то тормозной путь в мокрых условиях стал короче на 6%. Увеличение срока службы новинки зимнего сезона 2019/2020 было достигнуто за счёт трёх моментов: уменьшения проскальзывания между шиной и поверхностью дороги, которое в некоторой степени объясняет износ; увеличения жёсткости блоков протектора; и подавления деформации рисунка.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
Bidgestoe Blizzak DM-V3 — фрикционные (нешипованные) зимние шины с направленным рисунком протектора, вошедшие в ассортимент японского бренда в 2019 году. Они характеризуются стабильностью сцепления и быстрым торможением на снегу, льду и мокрой поверхности, длительностью срока эксплуатации и ездовым комфортом. Обусловлены такие изменения применением ряда инновационных решений. Одно из них - Active Foam Rubbe 2 - резиновая смесь, уже используемая в легковой модели Blizzak VRX2. Она наделяет шины гидрофильными свойствами и за счёт содержания микропузырьков способствует активному удалению водяной плёнки с обледеневшей поверхности дороги, то есть удаляет главную причину проскальзывания шины. Технологам в резиновой смеси удалось удачно скомбинировать силику и специальные компоненты, улучшающие силу трения. Неровная микротекстура покрышки оптимизирует сцепление на льду с первой минуты эксплуатации. Расположение разнонаправленных треугольных блоков в центральной секции протектора обеспечивает надёжный контакт Blizzak DM-V3 с любой зимней дорогой. Четыре (вместо двух) окружные канавки гарантируют эффективный отвод снежной шуги и воды из зоны контакта. Увеличенная с учётом использования на SUV-автомобилях контактная поверхность повышает стабильность управления Bidgestoe Blizzak DM-V3 на мокром покрытии. Если в числах, то тормозной путь в мокрых условиях стал короче на 6%. Увеличение срока службы новинки зимнего сезона 2019/2020 было достигнуто за счёт трёх моментов: уменьшения проскальзывания между шиной и поверхностью дороги, которое в некоторой степени объясняет износ; увеличения жёсткости блоков протектора; и подавления деформации рисунка.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
Bidgestoe Blizzak DM-V3 — фрикционные (нешипованные) зимние шины с направленным рисунком протектора, вошедшие в ассортимент японского бренда в 2019 году. Они характеризуются стабильностью сцепления и быстрым торможением на снегу, льду и мокрой поверхности, длительностью срока эксплуатации и ездовым комфортом. Обусловлены такие изменения применением ряда инновационных решений. Одно из них - Active Foam Rubbe 2 - резиновая смесь, уже используемая в легковой модели Blizzak VRX2. Она наделяет шины гидрофильными свойствами и за счёт содержания микропузырьков способствует активному удалению водяной плёнки с обледеневшей поверхности дороги, то есть удаляет главную причину проскальзывания шины. Технологам в резиновой смеси удалось удачно скомбинировать силику и специальные компоненты, улучшающие силу трения. Неровная микротекстура покрышки оптимизирует сцепление на льду с первой минуты эксплуатации. Расположение разнонаправленных треугольных блоков в центральной секции протектора обеспечивает надёжный контакт Blizzak DM-V3 с любой зимней дорогой. Четыре (вместо двух) окружные канавки гарантируют эффективный отвод снежной шуги и воды из зоны контакта. Увеличенная с учётом использования на SUV-автомобилях контактная поверхность повышает стабильность управления Bidgestoe Blizzak DM-V3 на мокром покрытии. Если в числах, то тормозной путь в мокрых условиях стал короче на 6%. Увеличение срока службы новинки зимнего сезона 2019/2020 было достигнуто за счёт трёх моментов: уменьшения проскальзывания между шиной и поверхностью дороги, которое в некоторой степени объясняет износ; увеличения жёсткости блоков протектора; и подавления деформации рисунка.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
Bidgestoe Blizzak DM-V3 — фрикционные (нешипованные) зимние шины с направленным рисунком протектора, вошедшие в ассортимент японского бренда в 2019 году. Они характеризуются стабильностью сцепления и быстрым торможением на снегу, льду и мокрой поверхности, длительностью срока эксплуатации и ездовым комфортом. Обусловлены такие изменения применением ряда инновационных решений. Одно из них - Active Foam Rubbe 2 - резиновая смесь, уже используемая в легковой модели Blizzak VRX2. Она наделяет шины гидрофильными свойствами и за счёт содержания микропузырьков способствует активному удалению водяной плёнки с обледеневшей поверхности дороги, то есть удаляет главную причину проскальзывания шины. Технологам в резиновой смеси удалось удачно скомбинировать силику и специальные компоненты, улучшающие силу трения. Неровная микротекстура покрышки оптимизирует сцепление на льду с первой минуты эксплуатации. Расположение разнонаправленных треугольных блоков в центральной секции протектора обеспечивает надёжный контакт Blizzak DM-V3 с любой зимней дорогой. Четыре (вместо двух) окружные канавки гарантируют эффективный отвод снежной шуги и воды из зоны контакта. Увеличенная с учётом использования на SUV-автомобилях контактная поверхность повышает стабильность управления Bidgestoe Blizzak DM-V3 на мокром покрытии. Если в числах, то тормозной путь в мокрых условиях стал короче на 6%. Увеличение срока службы новинки зимнего сезона 2019/2020 было достигнуто за счёт трёх моментов: уменьшения проскальзывания между шиной и поверхностью дороги, которое в некоторой степени объясняет износ; увеличения жёсткости блоков протектора; и подавления деформации рисунка.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
Bidgestoe Blizzak DM-V3 — фрикционные (нешипованные) зимние шины с направленным рисунком протектора, вошедшие в ассортимент японского бренда в 2019 году. Они характеризуются стабильностью сцепления и быстрым торможением на снегу, льду и мокрой поверхности, длительностью срока эксплуатации и ездовым комфортом. Обусловлены такие изменения применением ряда инновационных решений. Одно из них - Active Foam Rubbe 2 - резиновая смесь, уже используемая в легковой модели Blizzak VRX2. Она наделяет шины гидрофильными свойствами и за счёт содержания микропузырьков способствует активному удалению водяной плёнки с обледеневшей поверхности дороги, то есть удаляет главную причину проскальзывания шины. Технологам в резиновой смеси удалось удачно скомбинировать силику и специальные компоненты, улучшающие силу трения. Неровная микротекстура покрышки оптимизирует сцепление на льду с первой минуты эксплуатации. Расположение разнонаправленных треугольных блоков в центральной секции протектора обеспечивает надёжный контакт Blizzak DM-V3 с любой зимней дорогой. Четыре (вместо двух) окружные канавки гарантируют эффективный отвод снежной шуги и воды из зоны контакта. Увеличенная с учётом использования на SUV-автомобилях контактная поверхность повышает стабильность управления Bidgestoe Blizzak DM-V3 на мокром покрытии. Если в числах, то тормозной путь в мокрых условиях стал короче на 6%. Увеличение срока службы новинки зимнего сезона 2019/2020 было достигнуто за счёт трёх моментов: уменьшения проскальзывания между шиной и поверхностью дороги, которое в некоторой степени объясняет износ; увеличения жёсткости блоков протектора; и подавления деформации рисунка.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
Bidgestoe Blizzak DM-V3 — фрикционные (нешипованные) зимние шины с направленным рисунком протектора, вошедшие в ассортимент японского бренда в 2019 году. Они характеризуются стабильностью сцепления и быстрым торможением на снегу, льду и мокрой поверхности, длительностью срока эксплуатации и ездовым комфортом. Обусловлены такие изменения применением ряда инновационных решений. Одно из них - Active Foam Rubbe 2 - резиновая смесь, уже используемая в легковой модели Blizzak VRX2. Она наделяет шины гидрофильными свойствами и за счёт содержания микропузырьков способствует активному удалению водяной плёнки с обледеневшей поверхности дороги, то есть удаляет главную причину проскальзывания шины. Технологам в резиновой смеси удалось удачно скомбинировать силику и специальные компоненты, улучшающие силу трения. Неровная микротекстура покрышки оптимизирует сцепление на льду с первой минуты эксплуатации. Расположение разнонаправленных треугольных блоков в центральной секции протектора обеспечивает надёжный контакт Blizzak DM-V3 с любой зимней дорогой. Четыре (вместо двух) окружные канавки гарантируют эффективный отвод снежной шуги и воды из зоны контакта. Увеличенная с учётом использования на SUV-автомобилях контактная поверхность повышает стабильность управления Bidgestoe Blizzak DM-V3 на мокром покрытии. Если в числах, то тормозной путь в мокрых условиях стал короче на 6%. Увеличение срока службы новинки зимнего сезона 2019/2020 было достигнуто за счёт трёх моментов: уменьшения проскальзывания между шиной и поверхностью дороги, которое в некоторой степени объясняет износ; увеличения жёсткости блоков протектора; и подавления деформации рисунка.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
Bidgestoe Blizzak DM-V3 — фрикционные (нешипованные) зимние шины с направленным рисунком протектора, вошедшие в ассортимент японского бренда в 2019 году. Они характеризуются стабильностью сцепления и быстрым торможением на снегу, льду и мокрой поверхности, длительностью срока эксплуатации и ездовым комфортом. Обусловлены такие изменения применением ряда инновационных решений. Одно из них - Active Foam Rubbe 2 - резиновая смесь, уже используемая в легковой модели Blizzak VRX2. Она наделяет шины гидрофильными свойствами и за счёт содержания микропузырьков способствует активному удалению водяной плёнки с обледеневшей поверхности дороги, то есть удаляет главную причину проскальзывания шины. Технологам в резиновой смеси удалось удачно скомбинировать силику и специальные компоненты, улучшающие силу трения. Неровная микротекстура покрышки оптимизирует сцепление на льду с первой минуты эксплуатации. Расположение разнонаправленных треугольных блоков в центральной секции протектора обеспечивает надёжный контакт Blizzak DM-V3 с любой зимней дорогой. Четыре (вместо двух) окружные канавки гарантируют эффективный отвод снежной шуги и воды из зоны контакта. Увеличенная с учётом использования на SUV-автомобилях контактная поверхность повышает стабильность управления Bidgestoe Blizzak DM-V3 на мокром покрытии. Если в числах, то тормозной путь в мокрых условиях стал короче на 6%. Увеличение срока службы новинки зимнего сезона 2019/2020 было достигнуто за счёт трёх моментов: уменьшения проскальзывания между шиной и поверхностью дороги, которое в некоторой степени объясняет износ; увеличения жёсткости блоков протектора; и подавления деформации рисунка.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
Bidgestoe Blizzak DM-V3 — фрикционные (нешипованные) зимние шины с направленным рисунком протектора, вошедшие в ассортимент японского бренда в 2019 году. Они характеризуются стабильностью сцепления и быстрым торможением на снегу, льду и мокрой поверхности, длительностью срока эксплуатации и ездовым комфортом. Обусловлены такие изменения применением ряда инновационных решений. Одно из них - Active Foam Rubbe 2 - резиновая смесь, уже используемая в легковой модели Blizzak VRX2. Она наделяет шины гидрофильными свойствами и за счёт содержания микропузырьков способствует активному удалению водяной плёнки с обледеневшей поверхности дороги, то есть удаляет главную причину проскальзывания шины. Технологам в резиновой смеси удалось удачно скомбинировать силику и специальные компоненты, улучшающие силу трения. Неровная микротекстура покрышки оптимизирует сцепление на льду с первой минуты эксплуатации. Расположение разнонаправленных треугольных блоков в центральной секции протектора обеспечивает надёжный контакт Blizzak DM-V3 с любой зимней дорогой. Четыре (вместо двух) окружные канавки гарантируют эффективный отвод снежной шуги и воды из зоны контакта. Увеличенная с учётом использования на SUV-автомобилях контактная поверхность повышает стабильность управления Bidgestoe Blizzak DM-V3 на мокром покрытии. Если в числах, то тормозной путь в мокрых условиях стал короче на 6%. Увеличение срока службы новинки зимнего сезона 2019/2020 было достигнуто за счёт трёх моментов: уменьшения проскальзывания между шиной и поверхностью дороги, которое в некоторой степени объясняет износ; увеличения жёсткости блоков протектора; и подавления деформации рисунка.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
Bidgestoe Blizzak DM-V3 — фрикционные (нешипованные) зимние шины с направленным рисунком протектора, вошедшие в ассортимент японского бренда в 2019 году. Они характеризуются стабильностью сцепления и быстрым торможением на снегу, льду и мокрой поверхности, длительностью срока эксплуатации и ездовым комфортом. Обусловлены такие изменения применением ряда инновационных решений. Одно из них - Active Foam Rubbe 2 - резиновая смесь, уже используемая в легковой модели Blizzak VRX2. Она наделяет шины гидрофильными свойствами и за счёт содержания микропузырьков способствует активному удалению водяной плёнки с обледеневшей поверхности дороги, то есть удаляет главную причину проскальзывания шины. Технологам в резиновой смеси удалось удачно скомбинировать силику и специальные компоненты, улучшающие силу трения. Неровная микротекстура покрышки оптимизирует сцепление на льду с первой минуты эксплуатации. Расположение разнонаправленных треугольных блоков в центральной секции протектора обеспечивает надёжный контакт Blizzak DM-V3 с любой зимней дорогой. Четыре (вместо двух) окружные канавки гарантируют эффективный отвод снежной шуги и воды из зоны контакта. Увеличенная с учётом использования на SUV-автомобилях контактная поверхность повышает стабильность управления Bidgestoe Blizzak DM-V3 на мокром покрытии. Если в числах, то тормозной путь в мокрых условиях стал короче на 6%. Увеличение срока службы новинки зимнего сезона 2019/2020 было достигнуто за счёт трёх моментов: уменьшения проскальзывания между шиной и поверхностью дороги, которое в некоторой степени объясняет износ; увеличения жёсткости блоков протектора; и подавления деформации рисунка.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
Bidgestoe Blizzak DM-V3 — фрикционные (нешипованные) зимние шины с направленным рисунком протектора, вошедшие в ассортимент японского бренда в 2019 году. Они характеризуются стабильностью сцепления и быстрым торможением на снегу, льду и мокрой поверхности, длительностью срока эксплуатации и ездовым комфортом. Обусловлены такие изменения применением ряда инновационных решений. Одно из них - Active Foam Rubbe 2 - резиновая смесь, уже используемая в легковой модели Blizzak VRX2. Она наделяет шины гидрофильными свойствами и за счёт содержания микропузырьков способствует активному удалению водяной плёнки с обледеневшей поверхности дороги, то есть удаляет главную причину проскальзывания шины. Технологам в резиновой смеси удалось удачно скомбинировать силику и специальные компоненты, улучшающие силу трения. Неровная микротекстура покрышки оптимизирует сцепление на льду с первой минуты эксплуатации. Расположение разнонаправленных треугольных блоков в центральной секции протектора обеспечивает надёжный контакт Blizzak DM-V3 с любой зимней дорогой. Четыре (вместо двух) окружные канавки гарантируют эффективный отвод снежной шуги и воды из зоны контакта. Увеличенная с учётом использования на SUV-автомобилях контактная поверхность повышает стабильность управления Bidgestoe Blizzak DM-V3 на мокром покрытии. Если в числах, то тормозной путь в мокрых условиях стал короче на 6%. Увеличение срока службы новинки зимнего сезона 2019/2020 было достигнуто за счёт трёх моментов: уменьшения проскальзывания между шиной и поверхностью дороги, которое в некоторой степени объясняет износ; увеличения жёсткости блоков протектора; и подавления деформации рисунка.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
Bidgestoe Blizzak DM-V3 — фрикционные (нешипованные) зимние шины с направленным рисунком протектора, вошедшие в ассортимент японского бренда в 2019 году. Они характеризуются стабильностью сцепления и быстрым торможением на снегу, льду и мокрой поверхности, длительностью срока эксплуатации и ездовым комфортом. Обусловлены такие изменения применением ряда инновационных решений. Одно из них - Active Foam Rubbe 2 - резиновая смесь, уже используемая в легковой модели Blizzak VRX2. Она наделяет шины гидрофильными свойствами и за счёт содержания микропузырьков способствует активному удалению водяной плёнки с обледеневшей поверхности дороги, то есть удаляет главную причину проскальзывания шины. Технологам в резиновой смеси удалось удачно скомбинировать силику и специальные компоненты, улучшающие силу трения. Неровная микротекстура покрышки оптимизирует сцепление на льду с первой минуты эксплуатации. Расположение разнонаправленных треугольных блоков в центральной секции протектора обеспечивает надёжный контакт Blizzak DM-V3 с любой зимней дорогой. Четыре (вместо двух) окружные канавки гарантируют эффективный отвод снежной шуги и воды из зоны контакта. Увеличенная с учётом использования на SUV-автомобилях контактная поверхность повышает стабильность управления Bidgestoe Blizzak DM-V3 на мокром покрытии. Если в числах, то тормозной путь в мокрых условиях стал короче на 6%. Увеличение срока службы новинки зимнего сезона 2019/2020 было достигнуто за счёт трёх моментов: уменьшения проскальзывания между шиной и поверхностью дороги, которое в некоторой степени объясняет износ; увеличения жёсткости блоков протектора; и подавления деформации рисунка.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
Bidgestoe Blizzak DM-V3 — фрикционные (нешипованные) зимние шины с направленным рисунком протектора, вошедшие в ассортимент японского бренда в 2019 году. Они характеризуются стабильностью сцепления и быстрым торможением на снегу, льду и мокрой поверхности, длительностью срока эксплуатации и ездовым комфортом. Обусловлены такие изменения применением ряда инновационных решений. Одно из них - Active Foam Rubbe 2 - резиновая смесь, уже используемая в легковой модели Blizzak VRX2. Она наделяет шины гидрофильными свойствами и за счёт содержания микропузырьков способствует активному удалению водяной плёнки с обледеневшей поверхности дороги, то есть удаляет главную причину проскальзывания шины. Технологам в резиновой смеси удалось удачно скомбинировать силику и специальные компоненты, улучшающие силу трения. Неровная микротекстура покрышки оптимизирует сцепление на льду с первой минуты эксплуатации. Расположение разнонаправленных треугольных блоков в центральной секции протектора обеспечивает надёжный контакт Blizzak DM-V3 с любой зимней дорогой. Четыре (вместо двух) окружные канавки гарантируют эффективный отвод снежной шуги и воды из зоны контакта. Увеличенная с учётом использования на SUV-автомобилях контактная поверхность повышает стабильность управления Bidgestoe Blizzak DM-V3 на мокром покрытии. Если в числах, то тормозной путь в мокрых условиях стал короче на 6%. Увеличение срока службы новинки зимнего сезона 2019/2020 было достигнуто за счёт трёх моментов: уменьшения проскальзывания между шиной и поверхностью дороги, которое в некоторой степени объясняет износ; увеличения жёсткости блоков протектора; и подавления деформации рисунка.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
Bidgestoe Blizzak DM-V3 — фрикционные (нешипованные) зимние шины с направленным рисунком протектора, вошедшие в ассортимент японского бренда в 2019 году. Они характеризуются стабильностью сцепления и быстрым торможением на снегу, льду и мокрой поверхности, длительностью срока эксплуатации и ездовым комфортом. Обусловлены такие изменения применением ряда инновационных решений. Одно из них - Active Foam Rubbe 2 - резиновая смесь, уже используемая в легковой модели Blizzak VRX2. Она наделяет шины гидрофильными свойствами и за счёт содержания микропузырьков способствует активному удалению водяной плёнки с обледеневшей поверхности дороги, то есть удаляет главную причину проскальзывания шины. Технологам в резиновой смеси удалось удачно скомбинировать силику и специальные компоненты, улучшающие силу трения. Неровная микротекстура покрышки оптимизирует сцепление на льду с первой минуты эксплуатации. Расположение разнонаправленных треугольных блоков в центральной секции протектора обеспечивает надёжный контакт Blizzak DM-V3 с любой зимней дорогой. Четыре (вместо двух) окружные канавки гарантируют эффективный отвод снежной шуги и воды из зоны контакта. Увеличенная с учётом использования на SUV-автомобилях контактная поверхность повышает стабильность управления Bidgestoe Blizzak DM-V3 на мокром покрытии. Если в числах, то тормозной путь в мокрых условиях стал короче на 6%. Увеличение срока службы новинки зимнего сезона 2019/2020 было достигнуто за счёт трёх моментов: уменьшения проскальзывания между шиной и поверхностью дороги, которое в некоторой степени объясняет износ; увеличения жёсткости блоков протектора; и подавления деформации рисунка.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
Bidgestoe Blizzak DM-V3 — фрикционные (нешипованные) зимние шины с направленным рисунком протектора, вошедшие в ассортимент японского бренда в 2019 году. Они характеризуются стабильностью сцепления и быстрым торможением на снегу, льду и мокрой поверхности, длительностью срока эксплуатации и ездовым комфортом. Обусловлены такие изменения применением ряда инновационных решений. Одно из них - Active Foam Rubbe 2 - резиновая смесь, уже используемая в легковой модели Blizzak VRX2. Она наделяет шины гидрофильными свойствами и за счёт содержания микропузырьков способствует активному удалению водяной плёнки с обледеневшей поверхности дороги, то есть удаляет главную причину проскальзывания шины. Технологам в резиновой смеси удалось удачно скомбинировать силику и специальные компоненты, улучшающие силу трения. Неровная микротекстура покрышки оптимизирует сцепление на льду с первой минуты эксплуатации. Расположение разнонаправленных треугольных блоков в центральной секции протектора обеспечивает надёжный контакт Blizzak DM-V3 с любой зимней дорогой. Четыре (вместо двух) окружные канавки гарантируют эффективный отвод снежной шуги и воды из зоны контакта. Увеличенная с учётом использования на SUV-автомобилях контактная поверхность повышает стабильность управления Bidgestoe Blizzak DM-V3 на мокром покрытии. Если в числах, то тормозной путь в мокрых условиях стал короче на 6%. Увеличение срока службы новинки зимнего сезона 2019/2020 было достигнуто за счёт трёх моментов: уменьшения проскальзывания между шиной и поверхностью дороги, которое в некоторой степени объясняет износ; увеличения жёсткости блоков протектора; и подавления деформации рисунка.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
Bidgestoe Blizzak DM-V3 — фрикционные (нешипованные) зимние шины с направленным рисунком протектора, вошедшие в ассортимент японского бренда в 2019 году. Они характеризуются стабильностью сцепления и быстрым торможением на снегу, льду и мокрой поверхности, длительностью срока эксплуатации и ездовым комфортом. Обусловлены такие изменения применением ряда инновационных решений. Одно из них - Active Foam Rubbe 2 - резиновая смесь, уже используемая в легковой модели Blizzak VRX2. Она наделяет шины гидрофильными свойствами и за счёт содержания микропузырьков способствует активному удалению водяной плёнки с обледеневшей поверхности дороги, то есть удаляет главную причину проскальзывания шины. Технологам в резиновой смеси удалось удачно скомбинировать силику и специальные компоненты, улучшающие силу трения. Неровная микротекстура покрышки оптимизирует сцепление на льду с первой минуты эксплуатации. Расположение разнонаправленных треугольных блоков в центральной секции протектора обеспечивает надёжный контакт Blizzak DM-V3 с любой зимней дорогой. Четыре (вместо двух) окружные канавки гарантируют эффективный отвод снежной шуги и воды из зоны контакта. Увеличенная с учётом использования на SUV-автомобилях контактная поверхность повышает стабильность управления Bidgestoe Blizzak DM-V3 на мокром покрытии. Если в числах, то тормозной путь в мокрых условиях стал короче на 6%. Увеличение срока службы новинки зимнего сезона 2019/2020 было достигнуто за счёт трёх моментов: уменьшения проскальзывания между шиной и поверхностью дороги, которое в некоторой степени объясняет износ; увеличения жёсткости блоков протектора; и подавления деформации рисунка.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
Bidgestoe Blizzak DM-V3 — фрикционные (нешипованные) зимние шины с направленным рисунком протектора, вошедшие в ассортимент японского бренда в 2019 году. Они характеризуются стабильностью сцепления и быстрым торможением на снегу, льду и мокрой поверхности, длительностью срока эксплуатации и ездовым комфортом. Обусловлены такие изменения применением ряда инновационных решений. Одно из них - Active Foam Rubbe 2 - резиновая смесь, уже используемая в легковой модели Blizzak VRX2. Она наделяет шины гидрофильными свойствами и за счёт содержания микропузырьков способствует активному удалению водяной плёнки с обледеневшей поверхности дороги, то есть удаляет главную причину проскальзывания шины. Технологам в резиновой смеси удалось удачно скомбинировать силику и специальные компоненты, улучшающие силу трения. Неровная микротекстура покрышки оптимизирует сцепление на льду с первой минуты эксплуатации. Расположение разнонаправленных треугольных блоков в центральной секции протектора обеспечивает надёжный контакт Blizzak DM-V3 с любой зимней дорогой. Четыре (вместо двух) окружные канавки гарантируют эффективный отвод снежной шуги и воды из зоны контакта. Увеличенная с учётом использования на SUV-автомобилях контактная поверхность повышает стабильность управления Bidgestoe Blizzak DM-V3 на мокром покрытии. Если в числах, то тормозной путь в мокрых условиях стал короче на 6%. Увеличение срока службы новинки зимнего сезона 2019/2020 было достигнуто за счёт трёх моментов: уменьшения проскальзывания между шиной и поверхностью дороги, которое в некоторой степени объясняет износ; увеличения жёсткости блоков протектора; и подавления деформации рисунка.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
Bidgestoe Blizzak DM-V3 — фрикционные (нешипованные) зимние шины с направленным рисунком протектора, вошедшие в ассортимент японского бренда в 2019 году. Они характеризуются стабильностью сцепления и быстрым торможением на снегу, льду и мокрой поверхности, длительностью срока эксплуатации и ездовым комфортом. Обусловлены такие изменения применением ряда инновационных решений. Одно из них - Active Foam Rubbe 2 - резиновая смесь, уже используемая в легковой модели Blizzak VRX2. Она наделяет шины гидрофильными свойствами и за счёт содержания микропузырьков способствует активному удалению водяной плёнки с обледеневшей поверхности дороги, то есть удаляет главную причину проскальзывания шины. Технологам в резиновой смеси удалось удачно скомбинировать силику и специальные компоненты, улучшающие силу трения. Неровная микротекстура покрышки оптимизирует сцепление на льду с первой минуты эксплуатации. Расположение разнонаправленных треугольных блоков в центральной секции протектора обеспечивает надёжный контакт Blizzak DM-V3 с любой зимней дорогой. Четыре (вместо двух) окружные канавки гарантируют эффективный отвод снежной шуги и воды из зоны контакта. Увеличенная с учётом использования на SUV-автомобилях контактная поверхность повышает стабильность управления Bidgestoe Blizzak DM-V3 на мокром покрытии. Если в числах, то тормозной путь в мокрых условиях стал короче на 6%. Увеличение срока службы новинки зимнего сезона 2019/2020 было достигнуто за счёт трёх моментов: уменьшения проскальзывания между шиной и поверхностью дороги, которое в некоторой степени объясняет износ; увеличения жёсткости блоков протектора; и подавления деформации рисунка.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
Bidgestoe Blizzak DM-V3 — фрикционные (нешипованные) зимние шины с направленным рисунком протектора, вошедшие в ассортимент японского бренда в 2019 году. Они характеризуются стабильностью сцепления и быстрым торможением на снегу, льду и мокрой поверхности, длительностью срока эксплуатации и ездовым комфортом. Обусловлены такие изменения применением ряда инновационных решений. Одно из них - Active Foam Rubbe 2 - резиновая смесь, уже используемая в легковой модели Blizzak VRX2. Она наделяет шины гидрофильными свойствами и за счёт содержания микропузырьков способствует активному удалению водяной плёнки с обледеневшей поверхности дороги, то есть удаляет главную причину проскальзывания шины. Технологам в резиновой смеси удалось удачно скомбинировать силику и специальные компоненты, улучшающие силу трения. Неровная микротекстура покрышки оптимизирует сцепление на льду с первой минуты эксплуатации. Расположение разнонаправленных треугольных блоков в центральной секции протектора обеспечивает надёжный контакт Blizzak DM-V3 с любой зимней дорогой. Четыре (вместо двух) окружные канавки гарантируют эффективный отвод снежной шуги и воды из зоны контакта. Увеличенная с учётом использования на SUV-автомобилях контактная поверхность повышает стабильность управления Bidgestoe Blizzak DM-V3 на мокром покрытии. Если в числах, то тормозной путь в мокрых условиях стал короче на 6%. Увеличение срока службы новинки зимнего сезона 2019/2020 было достигнуто за счёт трёх моментов: уменьшения проскальзывания между шиной и поверхностью дороги, которое в некоторой степени объясняет износ; увеличения жёсткости блоков протектора; и подавления деформации рисунка.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
Bidgestoe Blizzak DM-V3 — фрикционные (нешипованные) зимние шины с направленным рисунком протектора, вошедшие в ассортимент японского бренда в 2019 году. Они характеризуются стабильностью сцепления и быстрым торможением на снегу, льду и мокрой поверхности, длительностью срока эксплуатации и ездовым комфортом. Обусловлены такие изменения применением ряда инновационных решений. Одно из них - Active Foam Rubbe 2 - резиновая смесь, уже используемая в легковой модели Blizzak VRX2. Она наделяет шины гидрофильными свойствами и за счёт содержания микропузырьков способствует активному удалению водяной плёнки с обледеневшей поверхности дороги, то есть удаляет главную причину проскальзывания шины. Технологам в резиновой смеси удалось удачно скомбинировать силику и специальные компоненты, улучшающие силу трения. Неровная микротекстура покрышки оптимизирует сцепление на льду с первой минуты эксплуатации. Расположение разнонаправленных треугольных блоков в центральной секции протектора обеспечивает надёжный контакт Blizzak DM-V3 с любой зимней дорогой. Четыре (вместо двух) окружные канавки гарантируют эффективный отвод снежной шуги и воды из зоны контакта. Увеличенная с учётом использования на SUV-автомобилях контактная поверхность повышает стабильность управления Bidgestoe Blizzak DM-V3 на мокром покрытии. Если в числах, то тормозной путь в мокрых условиях стал короче на 6%. Увеличение срока службы новинки зимнего сезона 2019/2020 было достигнуто за счёт трёх моментов: уменьшения проскальзывания между шиной и поверхностью дороги, которое в некоторой степени объясняет износ; увеличения жёсткости блоков протектора; и подавления деформации рисунка.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
Bidgestoe Blizzak DM-V3 — фрикционные (нешипованные) зимние шины с направленным рисунком протектора, вошедшие в ассортимент японского бренда в 2019 году. Они характеризуются стабильностью сцепления и быстрым торможением на снегу, льду и мокрой поверхности, длительностью срока эксплуатации и ездовым комфортом. Обусловлены такие изменения применением ряда инновационных решений. Одно из них - Active Foam Rubbe 2 - резиновая смесь, уже используемая в легковой модели Blizzak VRX2. Она наделяет шины гидрофильными свойствами и за счёт содержания микропузырьков способствует активному удалению водяной плёнки с обледеневшей поверхности дороги, то есть удаляет главную причину проскальзывания шины. Технологам в резиновой смеси удалось удачно скомбинировать силику и специальные компоненты, улучшающие силу трения. Неровная микротекстура покрышки оптимизирует сцепление на льду с первой минуты эксплуатации. Расположение разнонаправленных треугольных блоков в центральной секции протектора обеспечивает надёжный контакт Blizzak DM-V3 с любой зимней дорогой. Четыре (вместо двух) окружные канавки гарантируют эффективный отвод снежной шуги и воды из зоны контакта. Увеличенная с учётом использования на SUV-автомобилях контактная поверхность повышает стабильность управления Bidgestoe Blizzak DM-V3 на мокром покрытии. Если в числах, то тормозной путь в мокрых условиях стал короче на 6%. Увеличение срока службы новинки зимнего сезона 2019/2020 было достигнуто за счёт трёх моментов: уменьшения проскальзывания между шиной и поверхностью дороги, которое в некоторой степени объясняет износ; увеличения жёсткости блоков протектора; и подавления деформации рисунка.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
Bidgestoe Blizzak DM-V3 — фрикционные (нешипованные) зимние шины с направленным рисунком протектора, вошедшие в ассортимент японского бренда в 2019 году. Они характеризуются стабильностью сцепления и быстрым торможением на снегу, льду и мокрой поверхности, длительностью срока эксплуатации и ездовым комфортом. Обусловлены такие изменения применением ряда инновационных решений. Одно из них - Active Foam Rubbe 2 - резиновая смесь, уже используемая в легковой модели Blizzak VRX2. Она наделяет шины гидрофильными свойствами и за счёт содержания микропузырьков способствует активному удалению водяной плёнки с обледеневшей поверхности дороги, то есть удаляет главную причину проскальзывания шины. Технологам в резиновой смеси удалось удачно скомбинировать силику и специальные компоненты, улучшающие силу трения. Неровная микротекстура покрышки оптимизирует сцепление на льду с первой минуты эксплуатации. Расположение разнонаправленных треугольных блоков в центральной секции протектора обеспечивает надёжный контакт Blizzak DM-V3 с любой зимней дорогой. Четыре (вместо двух) окружные канавки гарантируют эффективный отвод снежной шуги и воды из зоны контакта. Увеличенная с учётом использования на SUV-автомобилях контактная поверхность повышает стабильность управления Bidgestoe Blizzak DM-V3 на мокром покрытии. Если в числах, то тормозной путь в мокрых условиях стал короче на 6%. Увеличение срока службы новинки зимнего сезона 2019/2020 было достигнуто за счёт трёх моментов: уменьшения проскальзывания между шиной и поверхностью дороги, которое в некоторой степени объясняет износ; увеличения жёсткости блоков протектора; и подавления деформации рисунка.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
Bidgestoe Blizzak DM-V3 — фрикционные (нешипованные) зимние шины с направленным рисунком протектора, вошедшие в ассортимент японского бренда в 2019 году. Они характеризуются стабильностью сцепления и быстрым торможением на снегу, льду и мокрой поверхности, длительностью срока эксплуатации и ездовым комфортом. Обусловлены такие изменения применением ряда инновационных решений. Одно из них - Active Foam Rubbe 2 - резиновая смесь, уже используемая в легковой модели Blizzak VRX2. Она наделяет шины гидрофильными свойствами и за счёт содержания микропузырьков способствует активному удалению водяной плёнки с обледеневшей поверхности дороги, то есть удаляет главную причину проскальзывания шины. Технологам в резиновой смеси удалось удачно скомбинировать силику и специальные компоненты, улучшающие силу трения. Неровная микротекстура покрышки оптимизирует сцепление на льду с первой минуты эксплуатации. Расположение разнонаправленных треугольных блоков в центральной секции протектора обеспечивает надёжный контакт Blizzak DM-V3 с любой зимней дорогой. Четыре (вместо двух) окружные канавки гарантируют эффективный отвод снежной шуги и воды из зоны контакта. Увеличенная с учётом использования на SUV-автомобилях контактная поверхность повышает стабильность управления Bidgestoe Blizzak DM-V3 на мокром покрытии. Если в числах, то тормозной путь в мокрых условиях стал короче на 6%. Увеличение срока службы новинки зимнего сезона 2019/2020 было достигнуто за счёт трёх моментов: уменьшения проскальзывания между шиной и поверхностью дороги, которое в некоторой степени объясняет износ; увеличения жёсткости блоков протектора; и подавления деформации рисунка.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|
Bidgestoe Blizzak DM-V3 — фрикционные (нешипованные) зимние шины с направленным рисунком протектора, вошедшие в ассортимент японского бренда в 2019 году. Они характеризуются стабильностью сцепления и быстрым торможением на снегу, льду и мокрой поверхности, длительностью срока эксплуатации и ездовым комфортом. Обусловлены такие изменения применением ряда инновационных решений. Одно из них - Active Foam Rubbe 2 - резиновая смесь, уже используемая в легковой модели Blizzak VRX2. Она наделяет шины гидрофильными свойствами и за счёт содержания микропузырьков способствует активному удалению водяной плёнки с обледеневшей поверхности дороги, то есть удаляет главную причину проскальзывания шины. Технологам в резиновой смеси удалось удачно скомбинировать силику и специальные компоненты, улучшающие силу трения. Неровная микротекстура покрышки оптимизирует сцепление на льду с первой минуты эксплуатации. Расположение разнонаправленных треугольных блоков в центральной секции протектора обеспечивает надёжный контакт Blizzak DM-V3 с любой зимней дорогой. Четыре (вместо двух) окружные канавки гарантируют эффективный отвод снежной шуги и воды из зоны контакта. Увеличенная с учётом использования на SUV-автомобилях контактная поверхность повышает стабильность управления Bidgestoe Blizzak DM-V3 на мокром покрытии. Если в числах, то тормозной путь в мокрых условиях стал короче на 6%. Увеличение срока службы новинки зимнего сезона 2019/2020 было достигнуто за счёт трёх моментов: уменьшения проскальзывания между шиной и поверхностью дороги, которое в некоторой степени объясняет износ; увеличения жёсткости блоков протектора; и подавления деформации рисунка.
Отложить
В отложенных
Сравнить
В сравнении
|