Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Поиск
|
Шины 235/60R16 104T Nokian NORDMAN 5 SUV шип.
Шипованные Зимняя Новая шипованная шина Nokia Nodma 5 SUV для кроссоверов и внедорожников – точная и сбалансированная шина для сложных зимних условий. Рисунок протектора и конструктивные решения аналогичны использованным решениям в шине Nokia Hakkapeliitta 5 SUV, с улучшенным сцеплением и стабильностью.Круглый и легкий шип хорошо работает в сочетании с новой более жесткой резиновой смесью, шип прочно закреплен внутри протектора. Это положительно влияет на сцепление и надежность. Технология «медвежий коготь», которая отлично зарекомендовала себя в шинах Nokia Hakkapeliitta, улучшает сцепление. В плечевых зонах шины Nokia Nodma 5 SUV расположены специальные канавки для поперечного сцепления. Объединенные шашки протектора в центральной зоне делают передачу управления от руля более точной. Рисунок протектора делает контакт с дорогой более гладким и позволяет шине легче вращаться. Основные характеристики:
|
8 310 ₽
-
+
В корзину
| |||||||||
|
Шины 235/75R15 105T Nokian NORDMAN 5 SUV шип.
Шипованные Зимняя Новая шипованная шина Nokia Nodma 5 SUV для кроссоверов и внедорожников – точная и сбалансированная шина для сложных зимних условий. Рисунок протектора и конструктивные решения аналогичны использованным решениям в шине Nokia Hakkapeliitta 5 SUV, с улучшенным сцеплением и стабильностью.Круглый и легкий шип хорошо работает в сочетании с новой более жесткой резиновой смесью, шип прочно закреплен внутри протектора. Это положительно влияет на сцепление и надежность. Технология «медвежий коготь», которая отлично зарекомендовала себя в шинах Nokia Hakkapeliitta, улучшает сцепление. В плечевых зонах шины Nokia Nodma 5 SUV расположены специальные канавки для поперечного сцепления. Объединенные шашки протектора в центральной зоне делают передачу управления от руля более точной. Рисунок протектора делает контакт с дорогой более гладким и позволяет шине легче вращаться. Основные характеристики:
|
9 990 ₽
-
+
В корзину
| |||||||||